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quinta-feira, 12 de outubro de 2023

Piloto de Caça Analisa Imagens Recentemente Públicas de OVNIs da Patrulha da Fronteira dos EUA

A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA tornou recentemente públicos registros infravermelhos relacionados a Fenômenos Aéreos Não Identificados (OVNI/UAP). 

Uma análise abrangente desses registros foi realizada por Chris Lehto, um piloto de caça aposentado e um investigador dedicado de OVNIs. Em seu exame Lehto investiga 10 vídeos de OVNIs obtidos da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA , oferecendo aos espectadores informações valiosas. 

Ele disseca cada vídeo para fornecer o contexto essencial e explora possíveis explicações para os fenômenos observados. Sua atenção está particularmente focada em filmagens importantes, incluindo o intrigante vídeo “Rubber Duck”, vídeos de engajamento do A-10 e incidentes notáveis ​​como La Bruja e Aguadilla. 

Além disso Lehto esclarece o papel crucial desempenhado pelo paramédico e agente da Patrulha de Fronteira Bob Thompson na divulgação desses vídeos. O envolvimento de Thompson ressalta o esforço colaborativo envolvendo indivíduos de diversas formações profissionais para trazer esses registros ao domínio público. 

As percepções fornecidas por especialistas como Chris Lehto contribuem para um diálogo mais informado e matizado sobre o assunto. Fonte 

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sábado, 9 de setembro de 2023

Ex-piloto de Caça da Força Aérea dos EUA: OVNIs Usam Warp Drive no Estilo Star Trek

 Um ex-piloto de caça da Força Aérea dos EUA afirma que decifrou o método por trás das manobras extraordinárias dos OVNIs, relata dailystar.co.uk.

Nas últimas duas décadas foram relatados numerosos encontros militares com estas naves enigmáticas, o que levou a uma investigação significativa por parte do Pentágono.

Um dos avistamentos mais famosos ocorreu durante o encontro do USS Nimitz, onde pilotos de caça testemunharam um OVNI descendo de 28.000 pés até pouco acima do nível do mar em menos de um segundo.

Este movimento surpreendente implicaria que a nave atingisse uma velocidade impressionante de 30.000 quilómetros por hora, uma velocidade que seria fatal para qualquer piloto humano.

De acordo com Chris Lehto, ex-piloto da USAF a nave apresenta duas características principais: move-se sem inércia, essencialmente sem peso e acelera a um ritmo incrivelmente rápido sem afetar o ambiente que a rodeia.

Imagem: Comando Aéreo Aliado da OTAN/Facebook

Chris acredita que a explicação está em uma tecnologia que parece saída diretamente da ficção científica. Ele propõe que a resposta ao enigma dos OVNIs está no Alcubierre Drive, um motor interestelar teórico conceituado pelo físico mexicano Miguel Alcubierre em 1994.

A Alcubierre Drive emprega uma forma de tecnologia de “distorção espacial”, que lembra o que foi retratado em episódios de Star Trek. Ao dobrar o espaço, uma nave dentro de uma “bolha de dobra” poderia potencialmente viajar ou até mesmo ultrapassar a velocidade da luz sem violar as leis conhecidas da física.

Embora a Alcubierre Drive continue a ser um conceito hipotético com desafios a superar, Chris observa que já não se acredita que a energia necessária seja inatingivelmente grande.

As patentes registradas no escritório de patentes dos EUA descrevem o funcionamento potencial do drive, bem como outra tecnologia inovadora teorizada pelo engenheiro aeroespacial americano Salvatore Pais.

Pais sugere que ímãs rotativos de alta potência poderiam, teoricamente, eliminar a inércia de um objeto e ele registrou uma patente para uma nave estelar baseada neste princípio.

No entanto Chris mantém o ceticismo em relação à teoria de Pais. Ele explica que embora os pedidos de patente do Pais para a Marinha dos EUA tenham atraído a atenção pelas suas potenciais aplicações relacionadas com a energia, surgiram dúvidas sobre a sua viabilidade. Especula-se que possam ser fraudes, pseudociência ou desinformação destinadas a enganar os adversários dos Estados Unidos.

Alternativamente, teorias rivais propõem que o OVNI “Tic Tac” é um projeto classificado do Pentágono que testa tecnologias avançadas semelhantes discutidas por Chris. Fonte 

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quinta-feira, 25 de maio de 2023

PILOTOS DE CAÇA TENTARAM ABATER UM OVNI: “Ele era Indestrutível, Só Absorveu os Mísseis”

Os melhores pilotos de caça descreveram como tentaram interceptar e atirar em objetos voadores não identificados (OVNIs). Eles perceberam que seus projéteis e mísseis eram inúteis contra a tecnologia desconhecida, relata o Daily Star.

De acordo com o documentário, dois pilotos de caça que tentavam abater um OVNI descobriram que os invasores alienígenas eram indestrutíveis.

Um deles disse que lançou toda uma “parede de fogo” contra a misteriosa nave, que “geralmente destrói tudo em seu caminho”. Mas o OVNI simplesmente absorveu cada míssil disparado contra ele, manobrou melhor do que um avião e então voou para longe, provavelmente sem danos.

Outro piloto que tentou abater um OVNI com um dispositivo de mira térmica em combate corpo a corpo a uma distância de 8.000 milhas descobriu que todos os controles de sua aeronave estavam “congelados”. Eles só voltaram a trabalhar depois que o OVNI desapareceu.

Histórias surpreendentes de pilotos envolvidos em combates aéreos com objetos voadores não identificados foram apresentadas em um novo episódio do documentário da National Geographic UFO: Investigating the Unknown, que foi ao ar em 23 de maio.

O ex-general da Força Aérea Iraniana, Parviz Jafari, descreveu como foi levantado no ar em uma aeronave Phantom F-4 para investigar um objeto brilhante em forma de diamante pairando sobre Teerã em 1976.

“Depois que o navio se aproximou a 70 milhas, de repente saltou 10 graus à minha direita”, disse ele. “Eu estava me perguntando o que era.”

Quando o objeto repentinamente correu em sua direção em alta velocidade, ele decidiu derrubá-lo e apontou um míssil guiado por infravermelho Sidewinder para ele. Mas quando ele tentou atirar, seu painel de controle congelou.

“Quando aquela coisa acabou, nosso rádio voltou a funcionar”, disse ele.

Os controladores de tráfego aéreo confusos ordenaram que ele voltasse à base, e a origem da misteriosa aeronave nunca foi estabelecida.

Quatro anos depois, o piloto da Força Aérea Peruana Oscar Santa Maria Huertas foi alçado ao ar para embarcar em uma aeronave em forma de lâmpada prateada vista sobre a base militar de La Jolla, em um país sul-americano.

Ele disparou 64 tiros de 30 mm de seu caça russo Sukhoi-22 diretamente contra ele e o atingiu. Apenas um tiro foi suficiente para desativar o dispositivo, mas a saraivada não teve efeito sobre o OVNI.

“A parede de fogo em forma de cone que enviei geralmente destrói tudo em seu caminho”, disse ele.

O diretor do documentário, James Fox, disse: "Ele usou todo o seu poder de fogo, mas o objeto apenas engoliu suas balas".

Perseguiu o objeto por 50 milhas, mas após realizar manobras além das capacidades de qualquer aeronave, desistiu.

Os investigadores disseram no documentário que avistamentos semelhantes estão sendo relatados pelas Forças Aéreas em todo o mundo. Fonte 

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quarta-feira, 19 de abril de 2023

Ex-piloto de Caça dos EUA diz que Seu Esquadrão Viu OVNIs 'Praticamente Todos os Dias'

 Objetos Voadores Não Identificados (OVNIs) foram encontrados por um esquadrão da Marinha dos EUA, quase diariamente durante meses, de acordo com um ex-piloto de caça da Marinha dos EUA. Esses avistamentos também se traduziram em uma quase colisão, pelo menos uma vez, acrescentou o ex-piloto.

De acordo com o tenente Ryan Graves em 2014 seu esquadrão VFA-11 "Red Rippers" começou a detectar a presença de objetos inexplicáveis ​​na área de treinamento na costa da Virgínia.

Esquadrão VFA-11 "Red Rippers" 

"Era quase como se o sol estivesse iluminando uma lanterna (nos UAPs)", disse o tenente Graves ao The Telegraph.

"Estávamos tentando descobrir o que diabos eram essas coisas. Nós os víamos quase diariamente. Nós íamos lá e eles estariam lá pela manhã, eles estariam lá à noite", disse ele.

"Essas coisas sempre estiveram por aí. Isso variaria de duas a três delas, a seis ou sete."

O tenente Ryan Graves um piloto do F/A-18 Super Hornet está agora liderando um esforço para encorajar relatos de avistamentos e defendendo o estudo científico do que os militares chamam de Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAPs).

Um Super Hornet F/A-18F da Marinha dos Estados Unidos.

No ano passado o Congresso realizou sua primeira audiência sobre UAPs em 50 anos e o Pentágono recebeu 350 novos relatórios nos últimos dois anos 171 dos quais permanecem sem explicação.

Durante a audiência no Subcomitê de Contraterrorismo, Contrainteligência e Contraproliferação de Inteligência da Câmara o principal oficial de inteligência do Pentágono, Ronald Moultrie disse que por meio de análises "rigorosas" a maioria dos UAPs pode ser identificada.

Ronald Moultrie

“Qualquer objeto que encontramos provavelmente pode ser isolado, caracterizado, identificado e se necessário, mitigado”, disse Moultrie.

Um desses incidentes de 2004 que não tem explicação envolve os pilotos de caça operando de um porta-aviões no Pacífico. Eles teriam encontrado um objeto que parecia ter descido dezenas de milhares de pés antes de parar e pairar.

Em outro incidente mostrado publicamente pela primeira vez na terça-feira, um objeto pode ser visto na câmera passando por um caça da Marinha dos EUA. O objeto permanece inexplicável.

“Há um pequeno punhado [de eventos] em que há características de voo ou gerenciamento de assinaturas que não podemos explicar com os dados que temos disponíveis”, disse Scott Bray, vice-diretor de inteligência naval na audiência.

 "Esses são obviamente os que mais nos interessam"

Scott Bray, vice-diretor de inteligência naval 

A audiência pública do Congresso norte-americano concluiu que há um número de incidentes para os quais não é possível encontrar explicação com os dados disponíveis.
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quarta-feira, 21 de setembro de 2022

“Eles São Reais”: A Ex-Piloto De Caça Que Testemunhou o OVNI Tic-Tac Fala

Uma ex-piloto de caça da Marinha dos EUA que testemunhou o OVNI 'Tic-Tac' disse que seus colegas aviadores ficaram quietos por medo de serem rotulados de malucos.

A tenente-comandante Alex Dietrich estava treinando com um grupo de ataque a aproximadamente 160 quilômetros a sudoeste de San Diego quando ela e outro piloto avistaram o objeto misterioso.


Junto com seu colega ex-piloto, o comandante Dave Fravor que também estava na missão de treinamento, ele agora fala sobre o encontro.

Vídeos do encontro junto com outro na Flórida foram divulgados pela primeira vez pelo Pentágono em 2020.

Dietrich disse à CBS '60 Minutes' que os pilotos de caça relutaram para revelar sobre o encontro, pois as descrições pareciam "loucas".

“Com cervejas, dissemos: 'Ei, se eu tivesse visto esse solo não sei se teria voltado e dito alguma coisa', disse Dietrich durante a entrevista. “Porque soa tão louco quando eu digo isso.”

Favor e Dietrich estavam voando em um caça F/A-18F quando disseram que viram um objeto anômalo voando nas proximidades.

“Ele não foi identificado e é por isso que foi tão perturbador para nós porque não esperávamos. Não conseguimos classificar”, disse Dietrich.


Ao mesmo tempo o navio que fazia parte de sua equipe de treinamento, o USS Princeton, detectou “vários veículos aéreos anômalos” no horizonte descendo 80.000 pés em menos de um segundo.


A ex-piloto de caça disse que se sentiu ameaçada pelo objeto misterioso. “Senti a vulnerabilidade de não ter nada para nos defender.

E então fiquei confusa quando desapareceu ”, disse ela.

Dietrich disse ao Washington Post que as pessoas a contataram ao longo dos anos para saber mais sobre o que ela tinha visto.

“Sinto um dever e uma obrigação. Eu estava em um avião financiado pelo contribuinte, fazendo meu trabalho como militar”, disse.

“Os cidadãos têm perguntas. Não é classificado. Se eu puder compartilhar ou ajudar a dar uma resposta razoável eu o farei. Não quero ser alguém que diz “sem comentários”. 

Mas Dietrich diz que ainda está relutante em se associar ao avistamento de Tic-Tac dizendo: “Eu não quero ser a fanática por OVNIs da faculdade”.
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terça-feira, 23 de agosto de 2022

Fotografias de um Caça a jato/B-1 perseguindo ou sendo seguido por um OVNI em 1994 Liberadas

 Ufólogo Dustin Shutta compartilhou novas fotos mostrando um OVNI e um jato de combate. Eis o que ele escreve:“Eu possuo essas fotografias de um caça a jato/B-1 perseguindo ou sendo seguido por um OVNI tirada em 1994, localização desconhecida. Se alguém tiver mais informações sobre essas séries de fotografias me avise. Além disso essas fotos vieram do armário da Coronel Wendelle Stevens.
Rockwell B-1 Lancer – Wikipédia, a enciclopédia livre   

Wendelle C. Stevens era uma piloto aposentada da Força Aérea dos EUA que se tornou investigadora e pesquisadora de OVNIs. Wendelle começou sua carreira militar na Força Aérea do Exército em 1942.

Observação: Para Ampliar as fotos clique nela:

Crédito: Dustin Schutta

Após a Segunda Guerra Mundial na recém-formada Força Aérea Wendelle participou de muitos programas secretos, incluindo aqueles que o fizeram investigar OVNIs.

Tendo esse conhecimento interno oficial, ele sabia que havia algo nos fenômenos, então ele começou sua própria pesquisa e investigação privada. Desde então, Wendell coletou mais de 4.000 fotografias reais de OVNIs e escreveu e foi co-autor de mais de 30 livros sobre extensos casos de contato com OVNIs.

 Crédito: Dustin Schutta

Stevens também foi Diretor do Congresso Internacional de OVNIs desde a sua criação como seu membro fundador original. Ele investigou muitos casos de alto perfil, como o caso Billy Meier e o acidente de OVNI asteca no Novo México.

Crédito: Dustin Schutta

Wendelle Stevens faleceu em 7 de setembro de 2010 em Tucson, Arizona.

Fonte 

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sexta-feira, 1 de julho de 2016

Inteligência Artificial Vence Piloto de Caça Humano em todos os Combates

A gente imagina (corretamente) que avião é mais complicado do que carro, afinal tem que se mover em um espaço tridimensional e não pode parar para consultar o Guia Rex no porta-luvas ou pedir informação no posto. Só que ao contrário do que diz o nosso bom-senso, que não vale de nada, é bem mais simples voar do que dirigir.
Tanto é que o primeiro piloto automático, capaz de controlar um avião em determinado rumo e altitude foi lançado em 1912. HOJE não temos carros automáticos funcionando de verdade fora alguns testes como aquele kinder ovo do Google.
O que é assustador é perceber que a facilidade de ensinar um computador a pilotar um avião não se resume a manter o bicho estabilizado, seguir a rota até o destino e se o aeroporto for certificado, realizar toda a manobra de pouso. Nem assusta a instrução de um piloto de F-18 ao decolar de um porta-aviões ser “tira as mãos dos controles o computador cuida de tudo”.
O que assusta é que Nicholas Ernest, junto com outros pesquisadores desenvolveram um sistema de inteligência artificial baseado em Lógica Difusa que não só pilota (em simulador) uma aeronave de combate, como tem resultados extremamente bons.
Em um paper chamado Genetic Fuzzy based Artificial Intelligence for Unmanned Combat Aerial Vehicle Control in Simulated Air Combat Missions eles detalham o funcionamento do ALPHA, seu software de IA.
O software usa algoritmos genéticos para aprender, e quando um evolui, o aprimoramento é passado para todos os outros sistemas do grupo. Eles conseguem trabalhar em conjunto, determinar periculosidade do inimigo, organizar estratégias de ataque, defesa, evasão e dissimulação.
Em um dos testes o software lançou um míssil contra o inimigo mesmo sabendo que ele tinha grande possibilidade de desviar do tiro. Só que ao mesmo tempo cercaram as rotas de fuga e quando o inimigo desviou para elas, foram abatidos.
Os testes foram contra outros drones simulados controlados por computador, mas depois colocaram o inimigo na mão do Coronel (reformado) Gene “Geno” Lee. Ele primeiro comandou as formações para tentar vencer o ALPHA.
Finalmente ele assumiu o cockpit do simulador, e derrotou facilmente a primeira versão do ALPHA. Quando foi tentar enfrentar a segunda versão ele não só foi incapaz de derrubar um inimigo sequer, como foi abatido em todas as ocasiões.
Diz o Coronel Lee que o ALPHA é a Inteligência Artificial mais agressiva, responsiva e dinâmica que ele já viu. Faz sentido: ao contrário dos sacos de carne, o ALPHA não está limitado pelas forças G, pode fazer manobras muito mais bruscas e não é distraído por medo, compaixão, dúvida ou foto da família no painel.
HOJE ALPHA tem tempo de resposta na casa de microssegundos, mas lembre-se que não está otimizado: é só um experimento rodando em computadores comuns. Mesmo, eles usaram um PC de US$ 500,00.
Nós brincamos disso de apocalipse robótico, mas esta é a primeira vez que criamos algo que potencialmente pode nos superar no campo de batalha. Assusta ter surgido tão cedo.
O ALPHA é resultado da pesquisa de doutorado do Nicholas Ernest, que consumiu 3 anos e uma verba de US$ 200 mil, que parece muito mas tem que bancar laboratório despesas e café pra uma equipe de 6 pessoas.
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quarta-feira, 5 de agosto de 2015

Jesus ama extraterrestres: Vaticano se junta a caça de vida extraterrestre após a descoberta 'Terra 2'

"Jesus morreu pelos nossos pecados" - e os dos "extraterrestres onde quer que eles vêm de todo o universo", de acordo com um astrônomo Católico vem vasculhando os Céus para detectar sinais de extraterrestres.
Jesus gostaria de receber todos, independentemente de qual planeta eles vêm, diz o padre Funes
Descoberta de 'maior, primo mais velho' da Terra, da Nasa, provocou uma nova esperança na busca por vida extraterrestre.

Kepler 452-b pode ser 1.400 anos-luz (26 Milhões de milhas), mas ele orbita um sol semelhante ao nosso, a uma distância semelhante, e especialistas acreditam que ele poderia ter uma superfície rochosa.

Mas não é apenas os astrônomos da agência espacial dos EUA que ficaram animados.

O Vaticano tem o seu próprio astrônomo sob a forma de jesuíta argentino José Gabriel chamado Padre Funes.

Ele é baseado no Observatório do Vaticano em Castel Gandolfo, Itália, que também tem um telescópio no Observatório Internacional Mount Graham, da Universidade do Arizona, em os EUA.
Aliens em todo o universo "poderiam seguir Jesus"

Sr. Funes congratulou-se com a descoberta de 452-b, que é 60 por cento maior que a Terra, e poderia ser cinco vezes mais pesado, e disse que não precisa entrar em conflito com os objetivos do catolicismo.

Ele disse: "É provável que exista (extraterrestre (ET)) vida e, talvez, uma forma de vida inteligente, mas eu não acho que nunca vamos conhecer um Sr. Spock.

"Assim como existe uma multiplicidade de criaturas na Terra, pode haver outros seres, até mesmo inteligentes, criados por Deus.

"Isso não está em contraste com nossa fé porque não podemos colocar limites à liberdade criadora de Deus.

"Dizer-lo como São Francisco [de Assis], se considerarmos algumas criaturas terrestres como 'irmão' e 'irmã', por que não poderia também falar de um 'irmão extraterrestre'? Ele também pertenceria a criação ". 

Mas ele disse que se os extraterrestres forem encontrados, isso não significa que eles têm o seu próprio Jesus ET, como o atual Cristo iria recebê-los de braços abertos.

Ele acrescentou: "A descoberta de vida inteligente não significa que há um outro Jesus .

"A encarnação do Filho de Deus é um acontecimento único na história da humanidade, do universo."
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                                              Fonte:News Tv2000


domingo, 2 de agosto de 2015

Com a Chegada do Planeta X vem a Temporada de Caça Alienígena


Por Visitante Escritor David Hines aka Dave Doomsday ( bio e artigos | fórum )
São o Borg que irão invadir o nosso planeta e para tentar assimilar nós? Você é o juiz. Esta página mostra imagens claras de cubos Borgs. Star Trek poderia ser outra conspiração Hollywood pelo governo nos dizendo a verdade através de filmes? São as imagens falsas? Certifique-se de rolar para baixo o suficiente e você pode decidir por si mesmo.
Existe uma ligação entre Jade Helm 15 e essas possíveis invasores alienígenas? São as tropas implantado em todo o país para nos defender contra alienígenas? Poderíamos estar errado em pensar que as lojas Walmart convertidos em campos da FEMA foram para nós, quando na verdade eles poderiam ser capturados pelos extraterrestres? Agora que faria todos nós olhar como tolos. Poderia ser que o governo ficou sabendo de uma invasão alienígena iminente, mas sente a necessidade de mantê-lo em segredo de nós para que não entre em pânico? Poderia ser os caixões de três camadas são para os corpos de alienígenas e não para nós? Poderia ser que eles sabem onde os portais para essa invasão vai abrir em torno de os EUA e posicionaram tropas e equipamentos em conformidade? Bem, acho que vamos saber em breve.
Com Yellowstone agindo para cima , eu me pergunto se isso vai ser um fator quando o Planeta X se aproximar. Talvez isso seja parte do caos climático o ministro francês estava se referindo, mas imagine se isso saiu e terremotos e vulcões se juntaram, bem como meteoros começarem a bater a terra ao mesmo tempo. Isto iria eliminar a quase totalidade da população.
Não seria praticamente haver nenhuma fuga, a menos que você tivesse um bunker subterrâneo com comida suficiente para os anos. As cinzas dos vulcões e Yellowstone combinados não só mataria a todos os animais e vegetação, ele iria sufocar quase todo mundo; com certeza é um pensamento sério. Embora tenha sido declaradamente 600 mil anos desde que eclodiram Yellowstone, isso não significa que ela está pendente, mas o menino que é há muito tempo.
Eu estava ouvindo um áudio ontem e o orador convidado fez a declaração que o Planeta X poderia ser 40 vezes o tamanho da Terra. Agora, eu não tenho certeza de onde ele tirou essa tamanho de mas com certeza explicaria por que ele tem um grande efeito tão em nosso planeta de longe e de outros planetas em nosso sistema solar.
Há tantas pessoas lá fora, citando o tamanho do Planeta X que minha cabeça está girando, sem saber o que diabos está certo. Está ficando difícil distinguir a verdade da ficção mais. Será que depois do Planeta X voa de que todos os alimentos a Elite tem armazenado não é só para eles, mas para compartilhar com a gente, os sobreviventes? Eu meio que ri quando eu pensei de que um. Eles não estão indo para compartilhar sodomita entre nós todas as camponeses; que prefiro muito mais que sofrer e morrer.
Eu estou começando a obter informações de pessoas ao redor do mundo que eu aprecio, mas com certeza poderia usar muito mais. entrar em contato comigo em particular através do fórum é uma boa maneira para que eu seja capaz de se comunicar com você. Eu quero ouvir da Europa; vocês têm estado em silêncio. Eu não ouvi da Ásia, também. Não seja tímido. Fale acima e deixe-me saber seus pensamentos e me enviar algumas informações para que eu possa obtê-lo lá fora. Mesmo os EUA é tranqüila. O que está acontecendo? O gato comeu sua língua? Vocês são geralmente muito vocal, que é uma coisa boa, então me encontre no fórum e vamos espalhar a palavra.
Eu estava lendo um outro artigo e eles estavam dizendo que existem seis espécies exóticas que lutam pelo controle da Terra. Eu acho que os poderes que devem ser incluídos no referido grupo, porque eles são como extraterrestres também. Esta página mostra algumas fotografias do que os alienígenas podem parecer e, se eles se parecem como eles descreveram-los, eu acho que seria carregando a espingarda e caçá-los.
Eu serei amaldiçoado se eu estou indo para deixar alguns com cabeça de ovo extraterrestres ou alguma regra réptil feio em cima de mim e eu tenho certeza que existem alguns de vocês lá fora, que se sentiria da mesma maneira. Poderíamos ter que lutar ombro a ombro com nossas próprias tropas apenas para eliminar essa ameaça. I de recon que, se um extraterrestre pode morrer em um acidente de UFO, então eu acho que um 0,308 faria muito bem entre os olhos esbugalhados desses soluços.
Fique seguro. DDD assinar fora.
PS: Certifique-se de verificar sob a cama hoje à noite antes de ir dormir.
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                                              Fonte:PARALOGIA

quinta-feira, 16 de janeiro de 2014

BATALHA ENTRE CAÇAS IRANIANOS X UFOS ?


Como se a ligação entre Irã e UFO (Eixo do Alien-ness?) Não poderia ficar mais estranho , parece agora que a Força Aérea iraniana tentou abater aeronaves que não parecia muito semelhante à Terra.

Antes de eu ir mais longe, o seguinte não vem de um site conspiração. 
É a partir de um artigo em outubro passado em Aeronave de Combate mensal , uma revista de aviação militar que apresenta alguns escritores respeitados. 
O artigo sobre caças iranianos F-14 Tomcat por Babak Taghvaee, que tem escrito extensivamente sobre a Força Aérea iraniana , também relata como o Irã tentou interceptar o que acredita-se ser drones de espionagem dos EUA sobrevoando suas instalações nucleares.

O que é interessante na peça de Taghvaee é como o Irã descreve os intrusos, que os iranianos chamados "objetos luminosos" na crença de que eles foram emissor de luz para permitir a fotografia a noite:


¨De acordo com fontes iranianas, drones de inteligência da CIA exibindo características de vôo surpreendentes, incluindo a habilidade de voar fora da atmosfera, atingir uma velocidade máxima de cruzeiro de Mach 10, e uma velocidade mínima de zero, com a capacidade de passar o mouse sobre o alvo. Finalmente, esses drones utilizado ECM poderoso que poderia emperrar radares inimigos usando níveis muito altos de energia magnética, interrompendo os sistemas de navegação.¨

Em uma interceptação sobre a instalação nuclear de Arak em novembro de 2004, um iraniano F-14 Tomcat tentou bloquear seu radar para um objeto luminoso, só para ter o feixe de radar interrompido. "O piloto descreveu o objeto como sendo esférico, com algo como um pós-combustor verde criando uma quantidade considerável de turbulência por trás dele", de acordo com o artigo. 
O intruso então aumentou sua velocidade e "desapareceu como um meteoro".

O conto tomou um rumo mortal em janeiro de 2012, quando um F-14 subiu para interceptar um intruso voando em direção à usina nuclear de Bushehr. Segundos após a descolagem, o F-14 explodiu, matando os dois tripulantes. 

Usina nuclear de Bushehr

Não há motivo para a tragédia determinada.

Esta não é a primeira vez que os combatentes iranianos se enroscam com supostos UFOs: Em 1976, durante o reinado do Xá antes dos fundamentalistas assumiu, iranianos F-4 Phantoms , sem sucesso, tentou interceptar rápido, objetos brilhantes, só para ter alguma batida força desconhecida os seus instrumentos. No entanto, note que em nenhum lugar o artigo de Taghvaee que autoridades iranianas descrevem os objetos luminosos, em 2004 e 2012, como UFOs (na verdade, a única vez que a palavra "UFO" é usado em tudo é em uma única sub-título). É possível que atolar poderia ter interrompido a 1970 radar datado de F-14 do Irã no incidente 2004, enquanto uma aeronave envelhecimento continuou voando por peças contrabandeadas passado um embargo ocidental pode ter explodido em 2012 para outros do que a ação extraterrestre razões.

Nesse caso, a questão torna-se, que tipo de aeronave voa a Mach 10? Isso é 10 vezes a velocidade do som, ou 7.612 milhas por hora (o lendário SR-71 Blackbird avião espião voou em torno de Mach 3, ou 2.283 milhas por hora). Um candidato óbvio é uma aeronave hipersônica como experimental da NASA X-43   avião hipersônico, que voou a Mach 9,68, em 2004. 
Esse programa foi encerrado, e brevemente ressuscitado como a Força Aérea X-51 Waverider, que voou em Mach 5 por quase quatro minutos em maio passado antes de mergulhar no Pacífico.

Mas esses projetos são mais como mísseis experimentais de que um dia podem se tornar veículos aéreos tripulados ou não tripulados. Se os "objetos luminosos" descritos pelo Irã realmente fez voar a Mach 10, radares  e zoom longe de interceptores a jato, então isso sugere um avião hipersônico maduro e confiável o suficiente para ser confiável com missões de reconhecimento sensíveis. Talvez o semi-mítico Aurora ?

Sem muito mais evidência, como uma nave espacial caiu de um piloto estrangeiro, não estou inclinado a acreditar que os UFOs sentiu a necessidade de inspecionar instalações nucleares iranianas. 
É mais provável que os militares iranianos - talvez através de um erro honesto - exagerou o desempenho dos intrusos. 
Mas, se não o fez, e os EUA foram capazes de implantar Mach 10 aviões de reconhecimento, há uma década, então aqui está o maior mistério: Por que a América gastar um trilhão de dólares para desenvolver um conturbado F-35 Joint Strike Fighter, que não pode mesmo voar Mach 2?
Talvez os extraterrestres poderiam explicar essa.