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domingo, 8 de agosto de 2021

O Submarino Enigmático Com o Qual os "Nazistas Viajaram No Tempo"

A ficção do Twitter vai muito além do que poderíamos imaginar. Esse relato de como os nazistas viajaram no tempo pode fazer até os cabelos de Indiana Jones se arrepiarem.

Este peixe feio e fascinante é um tamboril. É conhecido como AF-67 e é o autor de uma das descobertas mais devastadoras dos últimos séculos.

O tamboril AF-67 fazia parte do “Projeto Haliade” da Universidade de Pleanville. Eles selecionaram 77 peixes do fundo do mar e os equiparam com microcâmeras e dispositivos de rastreamento para explorar o fundo do mar através deles.
 
Com as microcâmeras e balizas de rastreamento instaladas, o AF-67 foi lançado no Oceano Índico na esperança de que decidisse mergulhar no poço abissal Lamu-Rhino.

É uma cava com profundidade de cerca de 10.500 metros. O AF-67 mergulhou até o fundo.

O tamboril foi um dos peixes escolhidos para este projeto porque possui uma fonte de luz própria.

Isso é importante para obter imagens a uma profundidade de 10.500 metros onde a única luz solar que brilha é devido à sua ausência. Onde as coisas não emitem calor.
 
Uma vez recuperado este tamboril obteve dezenas de imagens interessantes mas não particularmente relevantes. Principalmente vídeos de outras criaturas abissais que já estavam no catálogo dos biólogos marinhos.

Mas em meio a tantas informações irrelevantes, o AF-67 fez uma descoberta inesperada. No início eles o confundiram com o cadáver de um cachalote.

Depois de analisar alguns dos quadros cuidadosamente, eles perceberam que era um artefato feito pelo homem. Provavelmente um submarino afundado.

Hipóteses confirmadas ao ver uma suástica no capacete de pressão ... E um número de série. Esta "placa" permitia a identificação do dispositivo: EL U-515.


Um submarino nazista que causou muitas dores de cabeça aos serviços de inteligência dos Estados Unidos e deu muito o que falar no mundo das conspirações. Por quê?

Porque aquele submarino desapareceu quando carregava dentro do "The Bell Of Wöhlenbach" uma engenhoca desenvolvida por cientistas nazistas no final da Segunda Guerra Mundial projetada para viajar no tempo.


Os mais céticos presumiam que os nazistas nunca conseguiram fazer O Sino funcionar. Os mais ousados ​​fantasiaram sobre a possibilidade de que o desaparecimento do U-515 provasse exatamente o contrário:

O submarino desapareceu sem deixar vestígios porque viajou no tempo.

As mentes mais quentes chegam a sugerir que o próprio Hitler estava a bordo do U-515 e escapou para outra era ativando o "sino" do submarino.

Como você pode imaginar, a descoberta desse submarino pelo tamboril AF-67 significou uma jarra de água fria para quem aposta na teoria da viagem no tempo. Porém…

Quando recuperaram o tamboril AF-67, recompensaram seus serviços dissecando-o para uma autópsia e descobriram em seu estômago e em suas células sintomas de que havia sido exposto a isótopos radioativos.

O tipo de radiação que segundo físicos da Universidade de Pleanville, poderia liberar (sempre "em teoria") um dispositivo projetado para alterar parâmetros de espaço-tempo.

De posse desses dados, uma hipótese bastante sugestiva foi considerada: e se a tripulação do submarino, uma vez encalhada no fundo da cova abissal em uma tentativa desesperada de escapar decidisse ativar "O Sino"?

E se "O Sino" realmente viajasse no tempo?


Para corroborar ou refutar essa loucura os pesquisadores de Pleanville estudaram exaustivamente os escritos de um dos cientistas mais enigmáticos e prodigiosos de nosso século, Ilja Mladenek: engenheiro sérvio discípulo de Nikola Tesla.

Ele trabalhou projetando tecnologia avançada para os nazistas até que o governo dos EUA o resgatou no contexto da Operação Paperclip para se beneficiar de seu conhecimento.
 
Mladenek foi um dos arquitetos do Wöhlenbach Bell.
 
De acordo com seus cadernos de pesquisa, o artefato era capaz de se mover pela quarta dimensão permitindo que qualquer objeto em um raio de 8 metros de seu epicentro viajasse no tempo.

Mas de acordo com as notas de Mladenek essa tecnologia tinha limites. "O Sino só era capaz de viajar ao passado."

O ano exato em que Hitler pretendia voltar com O Sino também apareceu nas notas do engenheiro sérvio: 12.103 aC.

Isso inicialmente levou os pesquisadores de Pleanville a rejeitar a ideia de que o U-515 havia viajado no tempo.

Por quê? Pois nesse caso o submarino ao afundar na cova abissal além de transportar "O Sino" teria pousado em cima dele.

O Sino teria permanecido por milênios esperando por si mesmo no fundo do mar. E as imagens do tamboril não mostravam nenhum outro objeto além do U-515.

Foi Margaret Canker, professora de astrofísica na Pleanville University que percebeu que eles estavam cometendo um pequeno erro.

Eles não estavam contando com a rotação da Terra. "O Sino" viaja no tempo mas não no espaço.

À medida que se move ao longo dos anos e séculos, o planeta gira na latitude correspondente à trincheira Lanu-Rhino a mais de 1.000 quilômetros por hora.
 
Essa velocidade de rotação aumentou nos últimos séculos devido à superlotação. Aumentamos a massa do planeta significativamente e isso significa que não giramos mais tão lentamente como alguns milênios atrás.

Como se não bastasse a angulação do eixo de rotação da Terra também mudou. 
Em outras palavras:

Um objeto que remonta a 12.103 aC não apareceria no mesmo ponto geográfico onde iniciou sua jornada.

Canker fez os cálculos tendo em conta as alterações do eixo e da velocidade de rotação ao longo dos últimos 14.021 anos e chegou à conclusão que se "O Sino" tivesse regressado à data para a qual foi programado teria chegado. aqui:

Uma área do Himalaia no Himalaia, com quase 5.000 metros de altura, dentro do que hoje conhecemos como Tibete.

A Universidade de Pleanville enviou uma expedição expressa a essa área do Tibete. Você encontrou o Sino lá? Claro que não.

Mas eles encontraram restos metálicos que poderiam pertencer a ele e ainda mais importante: isótopos radioativos idênticos aos do tamboril AF-67.

O Sino havia chegado ao seu destino? Alguém o teria encontrado nessas terras há mais de 14.000 anos?

Isso explicaria as referências nas sagradas escrituras sânscritas a alguns dispositivos dos quais já falamos aqui em outras ocasiões: O Vimana.


As menções ao vimana na mitologia hindu confundem os cientistas até hoje.

Em outros textos religiosos são mencionados "carros de fogo", criaturas voadoras, etc. Mas o caso das vimanas é diferente. Os antigos os descreviam como máquinas.

Uma missão nazista comandada pelo Dr. Ernest Schäfer viajou ao Tibete em busca das origens da raça ariana e acabou (talvez) encontrando os restos mortais de um vimana, ou a tecnologia que os tornou possíveis.

Há rumores de que graças a essas descobertas os cientistas do Terceiro Reich foram capazes de construir o Sino e outros protótipos de guerra que pareciam discos voadores.

Eles usaram a tecnologia do "Sino" no passado remoto para desenvolver aquelas "naves voadoras" que acabaram transcendendo sob o nome de "vimana"?

Nesse caso aqueles que se autodenominavam "arianos" recorreram à sabedoria do passado para viajar até aquele passado, semear o mito da "raça ariana" e deixar aí as instruções que os ajudariam no futuro a construir a ferramenta necessária para ser capaz de fechar esse círculo.

Essa possibilidade levanta duas questões:

Hitler afundou aquele submarino de propósito naquele ponto do Oceano Índico? O que os Estados Unidos têm feito com toda essa tecnologia desde que a apreenderam no final da Segunda Guerra Mundial? Fim.

Esperamos que tenham gostado desta história de ficção pois nada mais é do que uma história criada por Juanjo Ramírez  que é um dos grandes mestres da ficção do tweet.

Precisamente uma de suas especialidades é agarrar-se a elementos reais para construir um universo espetacular de ficção científica sobre eles. E não há nada que tenha inspirado tantos contos de ficção científica quanto a chamada tecnologia nazista.

O que poderia ser mais interessante do que tal conspiração? 
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sábado, 11 de abril de 2020

O Mistério da Maleta e Crânios (ALIENS) Descobertos nas Montanhas da Rússia!!

🛸 👽 ΛLIΞN👽 🛸

Dmolskaya Pravda" e "Rossiyskaya Gazeta" pasta tem escrito um logotipo estranho "Ahnenerbe" Este caso ele foi recentemente encontrado nas montanhas de Adygea. escoberta nas montanhas da Rússia uma maleta misteriosa estranha e dois crânios. De acordo com os jornalistas do jornal "Komso

Em as montanhas da região de Cáucaso de Adygeya foram encontrados dois crânios pertencentes a uma criatura desconhecida para a ciência com o emblema da Ahnenerbe, provavelmente a sociedade mais secreta dentro da SS, dedicados ao estudo das forças ocultas e sobrenaturais. Segundo os pesquisadores, é provável que os membros da SS estavam interessados ​​nos mistérios dos antigos dólmenes e as causas da alta radioatividade natural na região de Kishinski canyon. 

Também é possível que eles estavam procurando o ouro Kuban Rada, perdido em algum lugar na região durante a Guerra Civil Russa (1917-1923). Os pesquisadores também descobriram um mapa alemão do território de Adygeya, realizada em 1941, e Eles foram surpreendidos pela exatidão e integridade que é. Esses objetos encontrados têm despertado grande interesse entre os especialistas. 

Os historiadores conhecem muitos detalhes da operação Edelweiss da Wehrmacht, o que eles plantaram bandeiras nazistas no pico de Elbrus, a montanha mais alta da Europa, localizada na República de Kabardino -Balkaria, no Cáucaso russo. No entanto, qual era o propósito desta organização secreta nas montanhas de Adygea? A descoberta na floresta no complexo etnográfico Belovodie localizado na aldeia de Kamennomostsky, os crânios enigmáticas e os ocultistas secretos da pasta salvos SS. 

"Um homem local sênior trouxe um grande saco com alça de couro marrom e o emblema da sociedade secreta Ahnenerbe na tampa explica o proprietário da Belovodie Vladimir Melikov-. É um verdadeiro eremita, vivendo em uma cabana na floresta, mas ninguém sabe exatamente onde. Então eu perguntei se ela tinha encontrado um esconderijo secreto na floresta. Além disso, todos os itens estavam em boas condições. Por exemplo, os jogos podem ainda ser utilizados hoje. Encontrar um lugar tão excepcional. "


Notamos a tampa do caso, mostrando claramente o emblema oficial do Ahnenerbe, que consiste em runas.

Mas o que eles estavam procurando nestes lugares? Ahnenerbe, cujo nome completo é "Sociedade de Investigação e Formação em Patrimônio Ancestral alemão". Esta organização existia na Alemanha entre 1939 e 1945 e foi criado para estudar as tradições, história e patrimônio da "raça ariana".

Anel encontrado perto da pasta que é possivelmente de um soldado.

Eles investigaram tudo estranho e misterioso que existia no mundo, fizeram expedições ao Tibete, Antártida e no Cáucaso, e buscou contatos com UFOs para o segredo do poder absoluto. Alemanha de Hitler estava ativamente envolvida no desenvolvimento de novos tipos de armas capazes de mudar o curso da guerra. Nos Ahnenerbe 350 especialistas trabalharam: eram peritos com uma educação brilhante, uma grande carreira científica e vários graus.

Poucos sabem que, alguns anos antes do início da guerra, especialistas em estradas de montanha uma organização construção militar alemão ofereceu ajuda à URSS para a construção da estrada entre Pitsunda e Ritsa (a partir da costa do Mar Negro uma reserva natural montanha, agora na Abcásia), alegadamente por razões de cooperação internacional. Depois de completar o trabalho, os especialistas alemães encontraram uma morte trágica, como seu carro caiu no fosso em uma curva. Até hoje, turistas lotam Lake Ritsa através dos túneis construídos pelos alemães.
 "Água Viva" Ritsa

Ela surgiu depois que as razões para a construção desta estrada estratégica eram diferentes. Descobriu-se que hidrólogos Ahnenerbe tinha estabelecido que a composição da água tomada de uma fonte localizada em uma caverna sob o lago Ritsa era ideal para a produção de plasma de sangue humano.

 "A" água viva "da Abkhazia em vasos de prata, foram transportados primeiro para a costa, em seguida, pelo submarino ao fundo de Constance, e finalmente por avião para a Alemanha ", Bormotov, professor do departamento de Economia e Gestão empresas do Estado Universidade Tecnológica Maikop explica. Havia ainda os planos para construir túneis para o submarino do mar para Ritsa, mas foram para a guerra interrompeu. 

No que respeita à Adygeya, é conhecida estadia em Maikop o 49º Montanha Corpo da Wehrmacht, que fez a subida ao Mt. Elbrus. No vale do rio Belaya perto da aldeia cossaca de Dajóvskaya, a SS regimento Westland estava, e entre rios Pshish Psheja e regimentos de tanques Nordland Germania e se estabeleceram. No Outono de 1942, o aeroporto de Maikop 3 Squadron 14 grupo de reconhecimento, que tinha aviões de reconhecimento bimotor FW-189, equipado com os instrumentos mais sofisticados de inteligência e tempo consistiu essencialmente de laboratórios de voo foi instalado. 

"Isso foi mais do que suficiente para proteger investigações sigilosas, possivelmente executou a Ahnenerbe nas montanhas de Adygea ", diz Bormotov. "Maikop foi a cidade onde a Wehrmacht tinha a sua sede. A partir daí o comando de toda campanha militar alemã no Cáucaso foi exercida. No Outono de 1942, nas montanhas de Adygea era nenhuma linha de defesa definida e sabemos casos em que grupos isolados de soldados alemães penetraram profundamente nas montanhas. 

Não está claro por que as tropas foram desdobradas no Monte Pshekish em agosto de 1944, quando a linha de frente já havia se mudado longe para o oeste. O que os nazistas não tem tempo para terminar no Monte Pshekish? Não é este estar relacionado com as investigações de especialistas Ahnenerbe? "O especialista pede.


De acordo continua, podemos supor que os nazistas estavam interessados ​​nas antas, para considerar "construções pré-histórico de Atlantis" e "a porta de entrada para mundos paralelos." Até hoje ainda estão falando sobre eventos incomuns na área. Recentemente na imprensa local falou de desenterrar os esqueletos de três metros pertencentes a uma raça humana desconhecida no desfiladeiro de Borjomi da Geórgia. 

Crânios dos deuses Cerca de dois anos atrás, um grupo de espeleólogos levou os Vladimir Melikov dois crânios estranhos etnógrafo com chifres que eles alegaram que tinham sido encontrados em uma caverna no Monte Bolshoi Tjach. Eles pareciam animais fossilizados. Mas quando ele começou a analisar em pormenor as conclusões fez sua pele arrepiar. 

"Assista ao buraco redondo de um dedo de espessura na parte inferior da cabeça", disse Melikov, mostrando um dos crânios. "Esta é a base da coluna vertebral. E sua posição indica que esta criatura se moveu sobre duas pernas. Outra coisa estranha é a ausência de calota craniana e mandíbulas. Uma boca, vários orifícios distribuídos em um círculo. As órbitas são extraordinariamente grande, e eles dois crescimentos separadas em forma de chifres. No entanto, os ossos da face plana são, como no hominídeos. "

Realmente eles olham resultados atípicos. Mesmo quando comparado com o crânio de um urso ao lado. É muito tentador pensar que você tem em suas mãos os restos de um ALIENÍGENA.


Fotografias dos paleontólogos conclusões foram enviadas a partir da capital, mas não reagiu com entusiasmo. Apenas reconheceu que nunca tinha visto nada parecido e sugeriu cautela, talvez seja uma crânios de ovelhas eram longas em um fluxo de água com areia e foram muito deformado? 

Mas se uma deformação é assumido, foi sincronizada, como elementos extraterrestres são as mesmas em ambos os crânios. Os pesquisadores especulam que esses achados também poderiam cair nas mãos dos "mágicos" de Hitler que estavam procurando por artefatos extraordinários . 

Aliás, mythologists, observando os resultados, que foram imediatamente claro. Este é o Annunaki da antiga Suméria: divindades chifres cujo nome é traduzido como "vindo do céu". Na mitologia suméria, que participou da criação do mundo.

O escritor americano de origem Zecharia Sitchin Azeri identifica o Annunaki com os habitantes de Nibiru, um planeta hipotético no sistema solar com uma órbita excêntrica. Por causa dos movimentos astronômicos, este planeta aparece em nosso campo de visão uma vez a cada 3.600 anos. 

De acordo com Sitchin, neste período os habitantes de Nibiru descer à Terra e contato com aborígene, isto é, com a gente. "Nós podemos construir todos os tipos de versões e conjecturas, mas os restos encontrados nas montanhas de Aguideya forçá-lo para uma  reflexão ", disse ele por meio de despedida acadêmico Ivan Bormotov. Fonte: Rossiyskaya Gazeta Komsomolskaya Pravda              rbth. com Extranotix. 
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quinta-feira, 9 de julho de 2015

A Estátua e o Símbolo: Cientistas Descobrem que Escultura Milenar é Extraterrestre

A estátua e o símbolo: imagem talhada no meteoro //Crédito: Reprodução Gizmodo

Conheça a incrível história da estatueta feita de meteoro que já foi objeto de desejo de nazistas.
Uma escultura cravada em um meteoro já seria suficiente para virar notícia. Se essa mesma escultura tiver sido alvo de uma expedição nazista meses antes da II Guerra Mundial estourar, já começa a entrar em um nível de surrealismo que mais parece com uma piada nonsense. Pois é. Olha a realidade surpreendendo a todos novamente. 

Com 24 centímetros de altura, a origem da estatueta é rodeada de mistério e a única certeza que os cientistas cravam sem medo de errar não é menos intrigante: ela é extraterrestre, sim senhor. Ela foi esculpida em um fragmento do meteoro Chinga, que caiu entre a Rússia e a Mongólia em algum momento entre 10 e 20 mil anos atrás. Pessoas em busca de ouro acharam os primeiros detritos do meteorito em 1913, mas pesquisadores acreditam que a peça que originou a escultura foi recolhida por alguém muito tempo antes. Os cientistas acreditam que o artesão, em algum momento, deve ter reparado que se tratava de algo especial, já que se trata de um material absurdamente duro. 
De acordo com Elmar Buchner, da Universidade de Stuttgart, na Alemanha, a peça provavelmente representa o deus budista Vaiśravaṇa e a hipótese mais provável é que tenha sido criada por membros da cultura Bon, uma antiga religião tibetana que, segundo alguns, seria uma das precedentes do budismo. A coisa fica mística quando pensamos que algo tão esotérico e antigo foi feito de um material que passou sabe-se lá quantos milhões de anos vagando pelo Universo. A coisa fica bizarra quando os nazistas entram no meio da história. 

Se você reparar bem, vai ver um desenho na barriga do deus. Ele lembra muito uma suástica invertida. Esse emblema representa a bondade na cultura budista e os nazistas, um pessoal que não entrou na História por ser particularmente bondoso, escolheu a versão invertida - que representa a ideia de violência e poder - para simbolizar a ideologia deles. Não há como afirmar com certeza, mas os pesquisadores acreditam que essa coincidência motivou a expedição que nazista que levou a estatueta para a Alemanha, onde está até hoje.
Fontes:
http://revistagalileu.globo.com 
http://gizmodo.com 
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                                               Fonte:Noticias Increibles

segunda-feira, 27 de janeiro de 2014

UFOS FEITO PELOS HOMENS, SEGREDO DE TECNOLOGIA ALIENÍGENA EXPOSTOS!!


A imagem acima de fulldisklosure parece que pode ser uma aeronave triangular feito pelo homem ... não é mesmo? Talvez militar? Eu não vejo nenhum extraterrestre no chão em torno dela, mas os números são borrados, além disso, acho que os alienígenas poderiam estar usando "máscaras humanas" ou ternos no corpo humano para esconder sua aparência.
Sabemos agora, por exemplo, que os EUA em forma estranhamente bombardeiro B2 asa voadora e outros foram secretamente levado perante o público tomou conhecimento deles.

B2

Abaixo está um exemplo de um jet-movido a motor de disco voador feito pelo homem a partir de 50 anos atrás (1955) por um designer aeroespacial francesa, feito em madeira preliminar ( você pode dizer isso, parece metal) jato alimentado protótipo escala 3/5th na fábrica Couzinet em Levallois-Perret , supostamente, nunca levantou do chão. É mesmo? As fotos mostram "aeronaves de asa múltipla" de Couzinet RC-360 com as asas rotativas.


Ufólogos acabará por ver fotos pobres de várias diferente em forma de pires  ( V-7 , Vril , Haunebu ) com insígnias alemãs e armas, mesmo montadas retiradas de tanques alemães, além do mais, há nomes de cientistas: Schriever , Habermohl , Miethe , Belluzzo , locais de criação, na Alemanha, e assim por diante.


Um site afirma que o Vril 1 foi construído já em 1934, os detalhes sobre esse ângulo é notável. Além de discos, também lá estão voando de asa projetos, como o Horten Ho 13a , formas de charutos , e os infames orbes em forma de Foo Fighters,  quanto à hipótese alemão é verdade? Sabemos com certeza que os EUA após a guerra colhidas topo tecnologia alemã. Um site da NASA fala sobre Projeto Paperclip . " Von Braun e outros cerca de 125 especialistas de foguetes alemães chegaram neste país ... Todos juntos, Paperclip trouxe cerca de 500 cientistas aeronáuticos e de foguetes, engenheiros e técnicos para os Estados Unidos. " Relatos de OVNIs vão caminho de volta para os anos de 1940 e 50, pode ser devido ao trabalho de cientistas alemães em os EUA e em outros países. Em seu livro, Henry Stevens inclui uma cópia do Relatório n º 00-W-27452 , que diz que George Klein , um engenheiro alemão, afirmou que "discos voadores" foram no planejamento, já em 1941 e voou em Praga, em 14 de fevereiro de 1945 . Outros documentos com o mesmo formato de numeração relacionada com UFOs são encontrados na web.

                                          Veja o Vídeo Abaixo:


                                            Fonte:secureteam10

segunda-feira, 16 de dezembro de 2013

Operação Highjump - Perseguição aos OVNIs Nazistas na Antártida


A Operação Highjump foi uma expedição conduzida pela Marinha dos Estados Unidos na Antártida em 1946/47.
Pelo que se sabe, este foi a maior expedição militar naquele continente até os dias de hoje.
A missão foi conduzida pelo Contra-Almirante Richard Byrd, e contou com 13 embarcações, 23 aeronaves e uma força militar de 4.700 homens. 
Alegadamente a missão foi criada para fotografar, mapear e extensivamente explorar aquele continente.
Contudo, é dito que a missão era de natureza classificada e foi principalmente um exercício militar.
Porém, ela também envolvia organizações científicas como o US National IGY Commettee, bem como o respeitável National Program, o qual estava mais preocupado com o mapeamento da Antártida para registrar posses territoriais dos Estados Unidos.
O nome em código original distribuído pela marinha foi Projeto Longhaul, o qual foi posteriormente mudado para Highjump.
Apesar do fato de não ter sido expressamente declarado nos comandos de 26 de agosto de 1946, o propósito principal era o de mapear o máximo possível da Antártida, especialmente ao longo da linha costeira do continente.
Teoristas da conspiração, especialistas em supostos ocupações da Antártida por arianos, ou nazistas, têm extensivamente analisado esta missão.
Os rumores começaram a se espalhar  de que mesmo a Alemanha tendo sido derrotada na guerra, uma quantidade de militares e cientistas daquele país tinha escapado das tropas aliadas e se instituíram em uma base secreta na Antártida, de onde continuaram a progressivamente construir aeronaves baseadas nas alegadas tecnologias alienígenas.
Dizem que a base localizava-se na Neuschwabenland, uma região da Antártida que a Alemanha tomou posse mesmo antes do início da Segunda Guerra Mundial.


Tão inconcebível quanto possa parecer, há um número substancial de evidências que apontam para estas alegações sobre a base germânica na Antártida.
Logo no início da Segunda Guerra Mundial, os alemães tinham entrado naquele continente e se apossaram dele em nome do Terceiro Reich.
Eventos históricos também nos apontam para uma associação entre a Alemanha e a Antártida, pois há documentação de que Hans-Ulrich Rudel da Luftwaffe Alemã (Força Aérea) estava sendo preparado pelo próprio Hitler para ser seu herdeiro legítimo.
Sabe-se que Rudel fez várias viagens para a Tierra del Fuego, na ponta da América do Sul mais próxima da Antártida.
Na realidade, a Alemanha já tinha completado um extenso estudo da Antártida e acreditava-se que já tinham construído uma pequena base secreta antes do início da Guerra. 
A verdade é que existia na época evidências abundantes, as quais apontavam que em 1947 parte da Kriegsmarine (Marinha Alemã) estava operando no Atlântico Sul, ou a partir de uma base na América do Sul, ou da própria Antártida.
Uma peça de evidência identificada do pós guerra foi quando um submarino alemão parou um baleeiro Islandês de nome ‘Juilana’, nas águas da Antártida e demandaram que seu capitão cedesse as provisões de seu navio ao submarino.


Alguns teoristas acreditam que os alemães estavam realmente desenvolvendo tecnologias de OVNIs nas cavernas sob o gelo e há informações que sugerem que este fato talvez não seja tão fantástico como se pensa.
Uma quantidade de documentos que relatam avistamentos de OVNIs sobre a Antártida vêm de Rubens Junqueira Villela, um meteorologista, que foi o principal cientista brasileiro a tomar parte de uma expedição até a região polar sul.
Enquanto estava abordo de um navio dos EUA, o qual partiu de Nova Zelândia no final de janeiro de 1961, Villela declarou ter observado uma ocorrência de OVNIs nos céus da Antártida e imediatamente tomou nota em seu diário, com grande detalhamento.
Não é segredo que o movimento da Alemanha nazista tinha tecnologia desenvolvida o suficiente para construir aeronaves similares aos OVNIs em forma e tamanho.  Existem muitos relatos registrados e fotos deste OVNIs alemães. 
Mesmo assim, dizer que eles possuíam a mesma agilidade e velocidade de um OVNI verdadeiro seria um engano, pois não podiam permanecer no ar por muito tempo e eram imprevisíveis em termos de navegação e dirigibilidade, pelo menos é o que se dizia deles ao final da Segunda Guerra.


A Operação Highjump acabou sendo um item muito falado nos meios da ufologia e dos teoristas da conspiração nos recentes anos.
Muitos alegam que esta operação foi uma campanha militar para derrotar e destruir as supostas bases nazistas na Antártida e capturar os discos voadores alemães Vril, e a espaço nave Thule, propulsionada por mercúrio.
Uma narrativa Hitlerista obscura fala que Adolf Hitler não cometeu suicídio em 1945, mas sim escapou para a Argentina, e de lá foi para uma base da SS sob o gelo da Antártida durante o início da década de 1950.
De acordo com esta narrativa alega-se que a Operação Highjump, a maior expedição já feita até a Antártida, foi despachada para aniquilar a ocupação nazista naquele local.
O melhor feito porém da Operação Highjump foi o de obter aproximadamente 70.000 fotografias aéreas da linha costeira da Antártida e outras regiões internas.
Inicialmente preparada para uma viagem de 8 meses, a Operação foi abruptamente interrompida e voltou aos Estados Unidos somente 16 semanas após seu início, sem nenhuma real explicação oficial fornecida pelo rápido retorno.
As únicas explicações de seu retorno precoce foram dadas pelo próprio Almirante Byrd, em uma entrevista para Lee vanAtta do International News Service, abordo do navio de comando das expedições, o USS Mount Olympus, enquanto ainda estavam no mar. 
A entrevista foi publicada na edição de quarta-feira, 5 de março de 1947 do jornal chileno El Mercurio.  Na entrevista Byrd alertou sobre um eminente ataque aos Estados Unidos e à necessidade de “permanecerem em estado de alerta” e tomar precauções defensivas contra “a possibilidade de uma invasão dos EUA por aeronaves hostis provenientes das regiões polares“. 

Byrd disse: “Eu não quero assustar ninguém, mas a realidade rua é que num evento de uma nova guerra os Estados Unidos serão atacados por aeronaves vindas de ambos os pólos do planeta“.  Byrd, comentando sobre a abrupta interrupção da expedição disse que “o mais importante das observações e descobertas feitas foi detecção da situação presente relacionada à segurança dos Estados Unidos…“

Apesar de não haver prova da existência de bases de discos voadores alemães na Antártida, é indubitável o fato de que algo estranho lá estava ocorrendo.
Os documentos da Operação Highjump até hoje são classificados pelo governo dos Estados Unidos como de “alto segredo”.

                                          Veja os Videos Abaixo:


                                            Fonte:conhecimento aberto


                                          Fonte:DennyFromSpaceAgain2

terça-feira, 23 de abril de 2013

A Queda de um UFO na Alemanha Nazista em 1937

Dez anos antes de uma nave alienígena cair na propriedade rancheiro Mack Brazel perto de Roswell, Novo México, um disco voador (OVNI) perdeu o controle e caiu sobre a zona rural da Alemanha nazista. Esta história incrível encoberta por ambos os EUA e a URSS por mais de 70 anos, é supostamente a base real para a intensa pesquisa nazista em aviões, sem asas e em formato disco; Hitler e a obsessão de Himmler com tecnologia exótica e discos voadores levou a incríveis experimentos físicos feitos pela SS que culminaram em discos voadores e do famoso 'Bell', um motor multi-dimensional bizarro que a neutralizava a força da gravidade ocasionando uma fissura no próprio espaço-tempo contínuo criando efeitos incríveis e horríveis.
Em 1937, como a Alemanha nazista foi surgindo das cinzas da velha República alemã e acabou tornando-se a primeira superpotência do mundo real, quando ocorreu algo inesperado, a queda de uma nave alienígena em pleno território alemão. E imediatamente o exército alemão já estava lá para pegar as peças. Não há registro, no entanto, indicar se algum corpos também foram recuperados.
Quando a noticia do "OVNI acidentado" chegou ao alto comando alemão e por sua vez o relatório chegou à mesa do Führer, ele imediatamente ordenou elementos da Luftwaffe e os melhores especialistas aeronáuticos da Alemanha para peneirar os restos. Aparentemente, o OVNI danificado foi transferido para uma instalação em 24 horas guarda perto do Reno. Algumas peças também foram levados para uma instalação perto da fronteira austríaca.
Alegadamente, os membros das equipes que trabalharam na tecnologia alienígena avançada eram da Luftwaffe, o Ministério de Armas liderados por Albert Speer, e formal do Conselho de Pesquisa, o "Reichsforschungrat", composto por professores universitários e engenheiros industriais.

Horton irmãos responsáveis pela famosa "Asa Voadora"
também foram convocados

Como Equipes foram montadas com o objetivo de fazer uma engenharia reversa do que foi recuperado e entre os Especialistas também foram chamados os irmãos Horton que mais tarde iriam projetar e testar uma das aeronaves mais revolucionárias por ser em formato de asa e com propulsão a jato do Mundo e vindo a ser o Primeiro Caça-bombardeiro. Algumas das Tecnologias e seus resultados podem ter Sido adquiridas a partir de um intenso estudo da nave alienígena.
Mais tarde, a experiência de Viktor Schauberger foi aproveitada. Ele foi o inventor do motor imploder revolucionário que criou um vórtice de implosão.

Viktor Schauberger

O motor pode ter sido a base para os experimentos posteriores da SS na Polônia com o notório Glocke (Bell), que teria criado fendas inter-dimensionais no espaço-tempo.

Experimento nazista com dispositivo anti-gravidade, o Glocke

O Pesquisador italiano Renato Vesco, em seu livro clássico e bem pesquisado, Intercepte mas não Atire: A Verdadeira História dos Discos Voadores afirma que os nazistas estavam trabalhando em vários sistemas de propulsão avançados e dispositivos anti-gravidade para o seu projeto de arenovaes em forma de disco ou lenticular.

Esquemática alemã de uma versão avançada de disco


Nave alienígena estimularam esforços alemães de engenharia. Embora muito influenciado pela captura de um disco real, a investigação sobre aeronave circular vinha acontecendo já em experimentos na Itália antes de 1920 com jatos bruto anexados aos discos aerodinâmicos.
A nave alienígena havia servido para o progresso de propulsão, eletrônica e forneceu pistas para projetos viáveis​​, mas os cientistas estavam confusos (perdidos) em relação à metalurgia pelo fato de ser composto por materiais desconhecidos para eles e impossível de duplicar no laboratório.
Alguns dos mais avançados engenheiros e físicos teóricos da Alemanha foram pessoalmente encarregados por Hitler para obter o funcionamento da tecnologia e torná-lo disponível para o esforço de guerra. No que diz respeito, gênios como Ballenzo, Habermohl, Miethe e Schriever foram recrutados.
Documentos capturados pelos Aliados após o fim da guerra indicam que Schriever foi o primeiro a ter algum sucesso com a tecnologia de disco.

Desenho do primeiro "Disco" feito por Schriever

Sua própria pesquisa, agravado por que havia até então sido deduzida a partir do OVNI recuperado, lhe permitiu construir um protótipo trabalhando com motores a jato especialmente projetados. A nave, no entanto, era instável. As duas primeiras versões terminaram em acidentes desastrosos matando os pilotos de teste.

Com a Guerra se intensificando, os Nazistas aceleram os seus projetos com "Discos"

Como avançar dos anos e os Aliados iniciando os ataques a Alemanha, alguns oficiais nazistas começaram a pressionar Schauberger a adaptar um versão do seu motor anti-gravitacional para servir como força motriz para um tipo diferente de disco utilizando o motor de propulsão de vórtice.
Motor a Implosão de Viktor Schauberger

Disco Alemão projetado em torno do motor imploder

Embora os engenheiros e cientistas nazistas haviam construído seus primeiros discos experimentais de aço pesado ou alumínio leve, o aço ainda provou ser demasiado pesado e o alumínio muito mole e não forte o suficiente para suportar o estresse submetido a ela quando moldado em uma nave em forma de lente.
Cientistas frustrados finalmente desistiram de tentar desvendar o mistério do metal alienígena e conseguiram criar sua própria versão com uma liga de alumínio e magnésio, em 1944. A nova liga foi exatamente o que precisava para projetar um protótipo maior e melhor. O metal era leve, ainda mais durável que o alumínio simples.
Hitler pressionou os engenheiros diante de maior frenesi. Alemanha estava agora sofrendo bombardeios noturnos e fábricas em todo o país havia sido transferidas para gigantescas instalações subterrâneas. Linhas de produção de aeronaves estavam sendo prejudicadas ou destruídas e as instalações de foguetes executados por Werner von Braun em Peenemünde não foi possivel reconstruir em plena capacidade depois de ter sido bombardeado em 1943.
Trabalhadores escravos, em sua maioria eslavos, foram pressionados no serviço para produzir foguetes V-2, aviões avançados, combustíveis sintéticos, explosivos elevados ... e incríveis discos de controle remoto
O Kugelblitz, as misteriosas bolas de energia

Ataque mortal das misteriosas Bolas Relâmpago (Kugelblitz) 

De acordo com documentos e o testemunho de trabalhadores sobreviventes, escravos poloneses, os alemães realmente haviam criado uma linha de produção para fabricar uma arma disco voador chamado Kugelblitz (bola relâmpago)..

Foto obtida pelos Aliados que os chamavam de Foo-fighters.

O Kugelblitz foi o verdadeiro primeiro disco voador já fabricado por qualquer outra nação na Terra. Vários dos testes foram feitos secretamente com a presença de Hitler e seu chefe da SS, Heinrich Himmler.

Foto Rara : Um Bombardeio sendo perseguido por um Kugelblitz

De acordo com documentos capturados, ojetos rádio-controlados foram feitos nas fábricas subterrâneas em Turíngia e em tamanhos variados de 10 a 15 metros de diâmetro. Consta que eles eram surpreendentemente faceis de manobrar e foram capazes de atingir velocidades de mais de 1.250 quilômetros por hora. Emitiam um campo electro-estática forte projetada para interromper os circuitos elétricos de aeronaves convencionais, causando efeitos fatais nos aviões inimigos que perdiam o controle e mergulhavam para a morte.
Outros protótipos de discos foram projetados e adaptações de engenharia foram feitas.

Alguns chegaram até os testes de túnel de vento.Alguns protótipos de disco alguns das primeiras tentativas de Schriever foram construídas e voaram.
Cerca de 18 meses antes de os alemães se renderam, Hitler fixou suas esperanças sobre o incrível potencial de uma gama enorme de super-armas. A maior das armas eram sua nova classe de armas vingança.

Hipersônico V-3 - Um dos Projetos de Mísseis de cruzeiro da Alemanha

As antigas armas V eram o avião-foguete V-1 e intra-continental míssil V-2. Sonho de Hitler imaginou os primeiros mísseis de cruzeiros do mundo: a V-3 sub-orbital, foguete intercontinental hipersônico capaz de atingir Nova York e Washington.



Disco Nazista Vril durante o voo de teste sobre aeródromo alemão indeterminado

Oficiais alemães no campo de pouso com o protótipo de Disco Vril ao fundo

                                       Veja o Vídeo Abaixo:


                                            Fonte:Chen Jovem