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terça-feira, 17 de agosto de 2021

Viktor Schauberger: O Homem que Inventou os Discos Voadores Para os Nazistas

Algumas figuras históricas deixam para trás poucas informações reais, mas muitos segredos e mistérios.

Uma dessas pessoas foi um cientista pensador, filósofo e inventor e autor de ideias tecnológicas inovadoras. Ele foi contratado para trabalhar para o Terceiro Reich e supostamente construído para os nazistas uma máquina voadora que parecia um OVNI em forma de disco para os nazistas.

E então esse homem de repente desapareceu da história tão rápida e misteriosamente quanto apareceu. Acredita-se oficialmente que ele morreu de morte natural, mas há muitas teorias de que ele foi morto deliberadamente ou sua morte foi forjada mas na verdade foi sequestrado para seus próprios fins. 
 
O Misterioso Desaparecimento de Viktor Schauberger
Um homem chamado  Viktor Schauberger  nasceu na Áustria em 1885 e inicialmente teve uma experiência que não teve nada a ver com sua fama futura como o inventor dos OVNIs de Hitler. Ele cresceu em uma família hereditária de silvicultores que viviam em uma vasta área de selva remota em Holzschlag, Alta Áustria e passou a maior parte de sua juventude e meia-idade cuidando de mais de 10.000 hectares de terra.


Durante esse tempo estando constantemente na natureza ele começou a fazer muitas observações que mudaram profundamente sua vida e perspectiva. Em particular ele era absolutamente fascinado pela água que considerava um organismo vivo independente chamando-a de “Sangue da Terra” e a fonte de todos os seres vivos. 

Ele se concentrou especialmente nas propriedades da água como suas formas espirais, redemoinhos, correntes rápidas, redemoinhos e fácil harmonia com o mundo circundante.
 
Ele estudou obsessivamente os movimentos e efeitos da água continuando a formar muitas teorias e então começou a criar tipos completamente inovadores de calhas de corte em espiral cujo design era baseado em seu próprio sistema hidrodinâmico.

De acordo com este sistema um vórtice de água girando para dentro poderia ser usado para potência e impulso que foi o início de sua nova ideia revolucionária para um novo tipo de motor que dependia de implosão (uma explosão direcionada para dentro) em vez de explosões convencionais . 

Viktor Schauberger foi totalmente autodidata ele nunca fez nenhum curso universitário mas logo ganhou reconhecimento internacional graças a algumas de suas ideias, patentes, invenções e polêmicas. Ele criticou as muitas invenções disponíveis em sua época acreditando que elas funcionam contra as leis da natureza e são destrutivas. 

Em vez disso ele abraçou a ideia de que a humanidade e a natureza podem conviver usando fontes alternativas de energia como o uso de processos naturais e viver em harmonia com eles. Seu lema era “Kapieren und kopieren” (Para compreender e copiar a natureza). Schauberger acreditava que muitas invenções da humanidade eram contrárias à natureza e mais tarde afirmou que mesmo a hélice era uma invenção imperfeita:
 
“Como a natureza melhor demonstrou no caso da semente de bordo alado a hélice de hoje é um rotor de pressão e portanto um rotor de freio cujo objetivo é permitir que a pesada semente de bordo caia lentamente no chão como um pára-quedas e se afaste do vento.

Nenhum pássaro tem tal objeto giratório em sua cabeça, nem um peixe em sua cauda. Este rotor de freio só era usado por uma pessoa para propulsão para a frente. Conforme a hélice gira o arrasto aumenta em proporção ao quadrado da velocidade de rotação. É também um sinal de que este suposto dispositivo de propulsão não é construído naturalmente e portanto está fora do lugar. “

Schauberger buscou dar vida às suas ideias apresentando uma teoria detalhada segundo a qual os vórtices de água podem se formar uns sobre os outros para criar mais e mais forças, que por sua vez criarão uma força oposta à gravidade. Em essência, Schauberger estava explicando como criar antigravidade, que ele chamou de diamagnetismo. 

Ele usou essas teorias para criar invenções fantásticas, como uma turbina de jato de água que sugava o ar em uma espiral, atingindo forças enormes. Ele também inventou a máquina que criava uma força de sucção semelhante a um tufão para controlar a temperatura em uma sala e um gerador de energia. Essas máquinas geravam energia a partir da água e do ar por meio de tubos e bicos em espiral. 

Tudo isso com base nos princípios da energia limpa e do trabalho com a natureza, aparentemente com pouca ou nenhuma poluição e totalmente sustentável.

Pode parecer estranho que um promotor tão radical da energia verde e do trabalho com a natureza tenha chamado a atenção dos nazistas, que não estavam particularmente preocupados com a preservação do meio ambiente. Mas ele realmente despertou o interesse deles e em 1934 os nazistas o abordaram com uma oferta tentadora de trabalhar para eles por um bom salário. Schauberger concordou.  

Além disso. Em 1938 o membro do Partido Nazista Julius Streicher supostamente ordenou que ele construísse uma aeronave que pudesse usar um motor de vórtice. Este dispositivo tinha que ter a forma de um disco e se mover de forma completamente diferente de todas as aeronaves modernas, enquanto pairava no ar em um lugar (levitação), realizando manobras precisas e acelerando em altas velocidades. 


Basicamente, eles queriam que Schauberger construísse uma nave futurística antigravidade usando suas próprias teorias naturais e como eles eram os nazistas ele não teve escolha a não ser concordar mais uma vez recebendo uma quantia exorbitante de dinheiro.

Em 1940 Schauberger criou o primeiro protótipo de seu OVNI artificial  chamado Repulsin A que usava a fricção entre vórtices e o ar circundante para forçar o ar para baixo criando um efeito geral de elevação e propulsão mais ou menos produzindo uma espécie de mini-tornado  com base na energia com a qual esta nave se moveu. 
 
No entanto descobriu-se que o motor de vórtice estava instável e a ventoinha dentro do dispositivo não podia girar tão rápido quanto o necessário porque as lâminas estavam empurrando muito ar para fora. Na época não foi encontrada nenhuma forma de contornar o problema de geração de energia rotacional mais intensa e o dispositivo foi considerado muito pouco prático. 


De fato durante o teste da nave embora pudesse realmente levitar era quase impossível controlar ou avançar geralmente girando rapidamente fora de controle ou mesmo voando pelo telhado do hangar de teste. 

Segundo rumores, os nazistas ficaram furiosos com a incapacidade de Schauberger de resolver esses problemas o que fez com que o inventor fosse preso temporariamente. Mas então ele ficou sob a atenção pessoal de Heinrich Himmler, que chamou Schauberger para trabalhar em outro milagre da tecnologia  um novo tipo de minissubmarino silencioso, e então ordenou que continuasse a trabalhar em uma nova versão do dispositivo anti-gravidade chamado Vril -7.

Não se sabe até que ponto Schauberger foi com o Vril-7, já que o fim da Segunda Guerra Mundial interrompeu toda a pesquisa secreta nazista (pelo menos oficial), com a maior parte de seu trabalho, protótipos e planos destruídos para que não caíssem em nas mãos dos Aliados.


Os americanos, sabendo a importância de Schauberger para os alemães prenderam-no e levaram-no para os Estados Unidos interrogando-o intensamente, mas nunca conseguiram dele obter muitas informações. No entanto, eles foram capazes de usar todas as informações que receberam ao máximo. Os princípios fundamentais que Schauberger usou foram posteriormente aplicados a vários projetos, incluindo o Avro Canada VZ-9 Avrocar, que era uma aeronave de decolagem e pouso vertical desenvolvida durante a era da Guerra Fria e outros. 

Schauberger, enquanto nos Estados Unidos tentou por vários anos vários projetos de tecnologia de vórtice civil como geradores, sistemas de purificação de água e dispositivos de purificação de ar antes de finalmente retornar à Áustria em 25 de setembro de 1958 quase sem um tostão.

Ele morreu repentinamente, apenas cinco dias após seu retorno à sua terra natal levando todos os seus segredos consigo para o túmulo. 

Desde então, várias teorias da conspiração têm surgido regularmente sobre Schauberger, incluindo que sua pesquisa foi muito mais longe do que o previsto e que muitos dos OVNIs que foram vistos durante a Segunda Guerra Mundial eram na verdade dispositivos experimentais de Schauberger.
 
Mas tudo isso são apenas hipóteses e rumores não verificados com certeza ninguém sabe de nada. Ele permanece sob muitos aspectos uma pessoa fantasma o verdadeiro escopo de seu trabalho é desconhecido e sua pesquisa é enigmática. 
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domingo, 8 de agosto de 2021

O Submarino Enigmático Com o Qual os "Nazistas Viajaram No Tempo"

A ficção do Twitter vai muito além do que poderíamos imaginar. Esse relato de como os nazistas viajaram no tempo pode fazer até os cabelos de Indiana Jones se arrepiarem.

Este peixe feio e fascinante é um tamboril. É conhecido como AF-67 e é o autor de uma das descobertas mais devastadoras dos últimos séculos.

O tamboril AF-67 fazia parte do “Projeto Haliade” da Universidade de Pleanville. Eles selecionaram 77 peixes do fundo do mar e os equiparam com microcâmeras e dispositivos de rastreamento para explorar o fundo do mar através deles.
 
Com as microcâmeras e balizas de rastreamento instaladas, o AF-67 foi lançado no Oceano Índico na esperança de que decidisse mergulhar no poço abissal Lamu-Rhino.

É uma cava com profundidade de cerca de 10.500 metros. O AF-67 mergulhou até o fundo.

O tamboril foi um dos peixes escolhidos para este projeto porque possui uma fonte de luz própria.

Isso é importante para obter imagens a uma profundidade de 10.500 metros onde a única luz solar que brilha é devido à sua ausência. Onde as coisas não emitem calor.
 
Uma vez recuperado este tamboril obteve dezenas de imagens interessantes mas não particularmente relevantes. Principalmente vídeos de outras criaturas abissais que já estavam no catálogo dos biólogos marinhos.

Mas em meio a tantas informações irrelevantes, o AF-67 fez uma descoberta inesperada. No início eles o confundiram com o cadáver de um cachalote.

Depois de analisar alguns dos quadros cuidadosamente, eles perceberam que era um artefato feito pelo homem. Provavelmente um submarino afundado.

Hipóteses confirmadas ao ver uma suástica no capacete de pressão ... E um número de série. Esta "placa" permitia a identificação do dispositivo: EL U-515.


Um submarino nazista que causou muitas dores de cabeça aos serviços de inteligência dos Estados Unidos e deu muito o que falar no mundo das conspirações. Por quê?

Porque aquele submarino desapareceu quando carregava dentro do "The Bell Of Wöhlenbach" uma engenhoca desenvolvida por cientistas nazistas no final da Segunda Guerra Mundial projetada para viajar no tempo.


Os mais céticos presumiam que os nazistas nunca conseguiram fazer O Sino funcionar. Os mais ousados ​​fantasiaram sobre a possibilidade de que o desaparecimento do U-515 provasse exatamente o contrário:

O submarino desapareceu sem deixar vestígios porque viajou no tempo.

As mentes mais quentes chegam a sugerir que o próprio Hitler estava a bordo do U-515 e escapou para outra era ativando o "sino" do submarino.

Como você pode imaginar, a descoberta desse submarino pelo tamboril AF-67 significou uma jarra de água fria para quem aposta na teoria da viagem no tempo. Porém…

Quando recuperaram o tamboril AF-67, recompensaram seus serviços dissecando-o para uma autópsia e descobriram em seu estômago e em suas células sintomas de que havia sido exposto a isótopos radioativos.

O tipo de radiação que segundo físicos da Universidade de Pleanville, poderia liberar (sempre "em teoria") um dispositivo projetado para alterar parâmetros de espaço-tempo.

De posse desses dados, uma hipótese bastante sugestiva foi considerada: e se a tripulação do submarino, uma vez encalhada no fundo da cova abissal em uma tentativa desesperada de escapar decidisse ativar "O Sino"?

E se "O Sino" realmente viajasse no tempo?


Para corroborar ou refutar essa loucura os pesquisadores de Pleanville estudaram exaustivamente os escritos de um dos cientistas mais enigmáticos e prodigiosos de nosso século, Ilja Mladenek: engenheiro sérvio discípulo de Nikola Tesla.

Ele trabalhou projetando tecnologia avançada para os nazistas até que o governo dos EUA o resgatou no contexto da Operação Paperclip para se beneficiar de seu conhecimento.
 
Mladenek foi um dos arquitetos do Wöhlenbach Bell.
 
De acordo com seus cadernos de pesquisa, o artefato era capaz de se mover pela quarta dimensão permitindo que qualquer objeto em um raio de 8 metros de seu epicentro viajasse no tempo.

Mas de acordo com as notas de Mladenek essa tecnologia tinha limites. "O Sino só era capaz de viajar ao passado."

O ano exato em que Hitler pretendia voltar com O Sino também apareceu nas notas do engenheiro sérvio: 12.103 aC.

Isso inicialmente levou os pesquisadores de Pleanville a rejeitar a ideia de que o U-515 havia viajado no tempo.

Por quê? Pois nesse caso o submarino ao afundar na cova abissal além de transportar "O Sino" teria pousado em cima dele.

O Sino teria permanecido por milênios esperando por si mesmo no fundo do mar. E as imagens do tamboril não mostravam nenhum outro objeto além do U-515.

Foi Margaret Canker, professora de astrofísica na Pleanville University que percebeu que eles estavam cometendo um pequeno erro.

Eles não estavam contando com a rotação da Terra. "O Sino" viaja no tempo mas não no espaço.

À medida que se move ao longo dos anos e séculos, o planeta gira na latitude correspondente à trincheira Lanu-Rhino a mais de 1.000 quilômetros por hora.
 
Essa velocidade de rotação aumentou nos últimos séculos devido à superlotação. Aumentamos a massa do planeta significativamente e isso significa que não giramos mais tão lentamente como alguns milênios atrás.

Como se não bastasse a angulação do eixo de rotação da Terra também mudou. 
Em outras palavras:

Um objeto que remonta a 12.103 aC não apareceria no mesmo ponto geográfico onde iniciou sua jornada.

Canker fez os cálculos tendo em conta as alterações do eixo e da velocidade de rotação ao longo dos últimos 14.021 anos e chegou à conclusão que se "O Sino" tivesse regressado à data para a qual foi programado teria chegado. aqui:

Uma área do Himalaia no Himalaia, com quase 5.000 metros de altura, dentro do que hoje conhecemos como Tibete.

A Universidade de Pleanville enviou uma expedição expressa a essa área do Tibete. Você encontrou o Sino lá? Claro que não.

Mas eles encontraram restos metálicos que poderiam pertencer a ele e ainda mais importante: isótopos radioativos idênticos aos do tamboril AF-67.

O Sino havia chegado ao seu destino? Alguém o teria encontrado nessas terras há mais de 14.000 anos?

Isso explicaria as referências nas sagradas escrituras sânscritas a alguns dispositivos dos quais já falamos aqui em outras ocasiões: O Vimana.


As menções ao vimana na mitologia hindu confundem os cientistas até hoje.

Em outros textos religiosos são mencionados "carros de fogo", criaturas voadoras, etc. Mas o caso das vimanas é diferente. Os antigos os descreviam como máquinas.

Uma missão nazista comandada pelo Dr. Ernest Schäfer viajou ao Tibete em busca das origens da raça ariana e acabou (talvez) encontrando os restos mortais de um vimana, ou a tecnologia que os tornou possíveis.

Há rumores de que graças a essas descobertas os cientistas do Terceiro Reich foram capazes de construir o Sino e outros protótipos de guerra que pareciam discos voadores.

Eles usaram a tecnologia do "Sino" no passado remoto para desenvolver aquelas "naves voadoras" que acabaram transcendendo sob o nome de "vimana"?

Nesse caso aqueles que se autodenominavam "arianos" recorreram à sabedoria do passado para viajar até aquele passado, semear o mito da "raça ariana" e deixar aí as instruções que os ajudariam no futuro a construir a ferramenta necessária para ser capaz de fechar esse círculo.

Essa possibilidade levanta duas questões:

Hitler afundou aquele submarino de propósito naquele ponto do Oceano Índico? O que os Estados Unidos têm feito com toda essa tecnologia desde que a apreenderam no final da Segunda Guerra Mundial? Fim.

Esperamos que tenham gostado desta história de ficção pois nada mais é do que uma história criada por Juanjo Ramírez  que é um dos grandes mestres da ficção do tweet.

Precisamente uma de suas especialidades é agarrar-se a elementos reais para construir um universo espetacular de ficção científica sobre eles. E não há nada que tenha inspirado tantos contos de ficção científica quanto a chamada tecnologia nazista.

O que poderia ser mais interessante do que tal conspiração? 
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domingo, 1 de novembro de 2020

Documentos e Mapas Nazistas Confirmam a Existência de Agartha "The Hollow Earth"

 

Uma das perguntas mais interessantes que muitas pessoas fizeram durante séculos é se existe a possibilidade de que nosso planeta seja oco. Por muitos anos acreditou-se que a Terra era oca mas apesar do fato de que muitos surgiram com teorias até 1968 não havia prova.

Naquele ano imagens tiradas por um satélite orbitando a Terra mostravam claramente um enorme buraco no Polo Norte evidências suficientes para apoiar a teoria da Terra oca de acordo com muitos.

Clique na Imagem Acima Para Ampliar


Esses mapas e documentos oficiais nazistas confirmam a existência de Agartha - um mundo inteiro em nosso planeta.

Nós lemos sobre as lendárias histórias sobre os nazistas explorando as regiões do sul de nosso planeta e até mesmo criando bases secretas em Neuschwabenland. Alguns também falam da Operação Highjump e das viagens do Almirante Byrd onde aeronaves altamente avançadas foram observadas voando para explorar um novo território.

Não muito tempo atrás descobrimos um mapa do Terceiro Reich no qual há várias passagens secretas retratadas que foram usadas por submarinos alemães para ir para as regiões subterrâneas e misteriosas bem como um mapa completo de ambos os hemisférios e do misterioso reino de Agartha. .

Também recebemos uma carta supostamente escrita por Karl Unger que estava a bordo do U-boat alemão 209 comandado por Heinrich Brodda na qual afirma que a tripulação havia chegado ao interior da Terra.

As instruções oficiais nazistas para entrar em contato com Agartha:

Clique na Imagem acima para Ampliar

As histórias acima são apoiadas por mapas feitos pelo famoso cartógrafo e artista Heinrich C. Berann para a National Geographic Society em 1966. Nesse mapa o continente Antártico pode ser visto sem sua espessa camada de gelo. Mas o detalhe mais intrigante é a presença de passagens subaquáticas que atravessam todo o continente e parecem convergir no local exato que é identificado como a abertura para o interior da Terra.

Hitler era obcecado pelo misticismo e pelo inexplicável ele estava muito interessado em OVNIs e história antiga e muitos de seus seguidores o conheciam e o apoiavam.

Aqui estão os mapas oficiais nazistas do mundo interior:


A possibilidade de que a Terra seja oca e de que ela possa ser acessada através dos polos Norte e Sul e de que civilizações secretas possam florescer dentro dela estimulou a imaginação das pessoas ao longo dos séculos. Afinal pode apenas acabar sendo verdade que de alguma forma e em algum lugar existe um acesso que leva a um mundo completamente diferente que foi mantido em segredo por muitos anos.(Fonte)

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sábado, 11 de abril de 2020

O Mistério da Maleta e Crânios (ALIENS) Descobertos nas Montanhas da Rússia!!

🛸 👽 ΛLIΞN👽 🛸

Dmolskaya Pravda" e "Rossiyskaya Gazeta" pasta tem escrito um logotipo estranho "Ahnenerbe" Este caso ele foi recentemente encontrado nas montanhas de Adygea. escoberta nas montanhas da Rússia uma maleta misteriosa estranha e dois crânios. De acordo com os jornalistas do jornal "Komso

Em as montanhas da região de Cáucaso de Adygeya foram encontrados dois crânios pertencentes a uma criatura desconhecida para a ciência com o emblema da Ahnenerbe, provavelmente a sociedade mais secreta dentro da SS, dedicados ao estudo das forças ocultas e sobrenaturais. Segundo os pesquisadores, é provável que os membros da SS estavam interessados ​​nos mistérios dos antigos dólmenes e as causas da alta radioatividade natural na região de Kishinski canyon. 

Também é possível que eles estavam procurando o ouro Kuban Rada, perdido em algum lugar na região durante a Guerra Civil Russa (1917-1923). Os pesquisadores também descobriram um mapa alemão do território de Adygeya, realizada em 1941, e Eles foram surpreendidos pela exatidão e integridade que é. Esses objetos encontrados têm despertado grande interesse entre os especialistas. 

Os historiadores conhecem muitos detalhes da operação Edelweiss da Wehrmacht, o que eles plantaram bandeiras nazistas no pico de Elbrus, a montanha mais alta da Europa, localizada na República de Kabardino -Balkaria, no Cáucaso russo. No entanto, qual era o propósito desta organização secreta nas montanhas de Adygea? A descoberta na floresta no complexo etnográfico Belovodie localizado na aldeia de Kamennomostsky, os crânios enigmáticas e os ocultistas secretos da pasta salvos SS. 

"Um homem local sênior trouxe um grande saco com alça de couro marrom e o emblema da sociedade secreta Ahnenerbe na tampa explica o proprietário da Belovodie Vladimir Melikov-. É um verdadeiro eremita, vivendo em uma cabana na floresta, mas ninguém sabe exatamente onde. Então eu perguntei se ela tinha encontrado um esconderijo secreto na floresta. Além disso, todos os itens estavam em boas condições. Por exemplo, os jogos podem ainda ser utilizados hoje. Encontrar um lugar tão excepcional. "


Notamos a tampa do caso, mostrando claramente o emblema oficial do Ahnenerbe, que consiste em runas.

Mas o que eles estavam procurando nestes lugares? Ahnenerbe, cujo nome completo é "Sociedade de Investigação e Formação em Patrimônio Ancestral alemão". Esta organização existia na Alemanha entre 1939 e 1945 e foi criado para estudar as tradições, história e patrimônio da "raça ariana".

Anel encontrado perto da pasta que é possivelmente de um soldado.

Eles investigaram tudo estranho e misterioso que existia no mundo, fizeram expedições ao Tibete, Antártida e no Cáucaso, e buscou contatos com UFOs para o segredo do poder absoluto. Alemanha de Hitler estava ativamente envolvida no desenvolvimento de novos tipos de armas capazes de mudar o curso da guerra. Nos Ahnenerbe 350 especialistas trabalharam: eram peritos com uma educação brilhante, uma grande carreira científica e vários graus.

Poucos sabem que, alguns anos antes do início da guerra, especialistas em estradas de montanha uma organização construção militar alemão ofereceu ajuda à URSS para a construção da estrada entre Pitsunda e Ritsa (a partir da costa do Mar Negro uma reserva natural montanha, agora na Abcásia), alegadamente por razões de cooperação internacional. Depois de completar o trabalho, os especialistas alemães encontraram uma morte trágica, como seu carro caiu no fosso em uma curva. Até hoje, turistas lotam Lake Ritsa através dos túneis construídos pelos alemães.
 "Água Viva" Ritsa

Ela surgiu depois que as razões para a construção desta estrada estratégica eram diferentes. Descobriu-se que hidrólogos Ahnenerbe tinha estabelecido que a composição da água tomada de uma fonte localizada em uma caverna sob o lago Ritsa era ideal para a produção de plasma de sangue humano.

 "A" água viva "da Abkhazia em vasos de prata, foram transportados primeiro para a costa, em seguida, pelo submarino ao fundo de Constance, e finalmente por avião para a Alemanha ", Bormotov, professor do departamento de Economia e Gestão empresas do Estado Universidade Tecnológica Maikop explica. Havia ainda os planos para construir túneis para o submarino do mar para Ritsa, mas foram para a guerra interrompeu. 

No que respeita à Adygeya, é conhecida estadia em Maikop o 49º Montanha Corpo da Wehrmacht, que fez a subida ao Mt. Elbrus. No vale do rio Belaya perto da aldeia cossaca de Dajóvskaya, a SS regimento Westland estava, e entre rios Pshish Psheja e regimentos de tanques Nordland Germania e se estabeleceram. No Outono de 1942, o aeroporto de Maikop 3 Squadron 14 grupo de reconhecimento, que tinha aviões de reconhecimento bimotor FW-189, equipado com os instrumentos mais sofisticados de inteligência e tempo consistiu essencialmente de laboratórios de voo foi instalado. 

"Isso foi mais do que suficiente para proteger investigações sigilosas, possivelmente executou a Ahnenerbe nas montanhas de Adygea ", diz Bormotov. "Maikop foi a cidade onde a Wehrmacht tinha a sua sede. A partir daí o comando de toda campanha militar alemã no Cáucaso foi exercida. No Outono de 1942, nas montanhas de Adygea era nenhuma linha de defesa definida e sabemos casos em que grupos isolados de soldados alemães penetraram profundamente nas montanhas. 

Não está claro por que as tropas foram desdobradas no Monte Pshekish em agosto de 1944, quando a linha de frente já havia se mudado longe para o oeste. O que os nazistas não tem tempo para terminar no Monte Pshekish? Não é este estar relacionado com as investigações de especialistas Ahnenerbe? "O especialista pede.


De acordo continua, podemos supor que os nazistas estavam interessados ​​nas antas, para considerar "construções pré-histórico de Atlantis" e "a porta de entrada para mundos paralelos." Até hoje ainda estão falando sobre eventos incomuns na área. Recentemente na imprensa local falou de desenterrar os esqueletos de três metros pertencentes a uma raça humana desconhecida no desfiladeiro de Borjomi da Geórgia. 

Crânios dos deuses Cerca de dois anos atrás, um grupo de espeleólogos levou os Vladimir Melikov dois crânios estranhos etnógrafo com chifres que eles alegaram que tinham sido encontrados em uma caverna no Monte Bolshoi Tjach. Eles pareciam animais fossilizados. Mas quando ele começou a analisar em pormenor as conclusões fez sua pele arrepiar. 

"Assista ao buraco redondo de um dedo de espessura na parte inferior da cabeça", disse Melikov, mostrando um dos crânios. "Esta é a base da coluna vertebral. E sua posição indica que esta criatura se moveu sobre duas pernas. Outra coisa estranha é a ausência de calota craniana e mandíbulas. Uma boca, vários orifícios distribuídos em um círculo. As órbitas são extraordinariamente grande, e eles dois crescimentos separadas em forma de chifres. No entanto, os ossos da face plana são, como no hominídeos. "

Realmente eles olham resultados atípicos. Mesmo quando comparado com o crânio de um urso ao lado. É muito tentador pensar que você tem em suas mãos os restos de um ALIENÍGENA.


Fotografias dos paleontólogos conclusões foram enviadas a partir da capital, mas não reagiu com entusiasmo. Apenas reconheceu que nunca tinha visto nada parecido e sugeriu cautela, talvez seja uma crânios de ovelhas eram longas em um fluxo de água com areia e foram muito deformado? 

Mas se uma deformação é assumido, foi sincronizada, como elementos extraterrestres são as mesmas em ambos os crânios. Os pesquisadores especulam que esses achados também poderiam cair nas mãos dos "mágicos" de Hitler que estavam procurando por artefatos extraordinários . 

Aliás, mythologists, observando os resultados, que foram imediatamente claro. Este é o Annunaki da antiga Suméria: divindades chifres cujo nome é traduzido como "vindo do céu". Na mitologia suméria, que participou da criação do mundo.

O escritor americano de origem Zecharia Sitchin Azeri identifica o Annunaki com os habitantes de Nibiru, um planeta hipotético no sistema solar com uma órbita excêntrica. Por causa dos movimentos astronômicos, este planeta aparece em nosso campo de visão uma vez a cada 3.600 anos. 

De acordo com Sitchin, neste período os habitantes de Nibiru descer à Terra e contato com aborígene, isto é, com a gente. "Nós podemos construir todos os tipos de versões e conjecturas, mas os restos encontrados nas montanhas de Aguideya forçá-lo para uma  reflexão ", disse ele por meio de despedida acadêmico Ivan Bormotov. Fonte: Rossiyskaya Gazeta Komsomolskaya Pravda              rbth. com Extranotix. 
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segunda-feira, 28 de outubro de 2019

Misterioso "Mapa Secreto da Antártida" revela as coordenadas para alcançar a 'Terra Oca'

🛸 👽 ΛLIΞN👽 🛸

A Antártida e todos os mistérios que a cercam, desde as bases secretas até a suposta entrada em um mundo interior, sempre fascinaram a humanidade. O jornalista e investigador russo Nikolai Subbotin analisa os documentos da pasta "Orion" da KGB sobre as atividades dos nazistas na Antártida antes e durante a Segunda Guerra Mundial.


Abaixo está um trecho traduzido de vários relatórios sobre este tópico:

Este mapa mostra o principal continente deste hemisfério, chamado Asgard. No continente de Asgard, no centro, fica a cidade de Aesir. Abaixo à esquerda, podemos ver claramente Neu Schwabenland com a capital Neu Berlin.


Outro mapa, mostrado em relevo, mostra o principal continente deste hemisfério chamado Libéria. No centro, à direita, estão as ilhas de Fera. Abaixo está a cidade de Shambala (cidade dos deuses).


Monges tibetanos continuam dizendo que a cidade de Shambala realmente existe, mas não na superfície do nosso planeta, mas dentro do planeta. Portanto, aqui é confirmado pelo mapa que Shambala é uma verdadeira cidade dentro da terra, sob a crosta terrestre.

Esta parte do mapa de Reichsdeutschen descreve uma trajetória subaquática que inclui um mapa detalhado com instruções sobre como mergulhar e alcançar o mundo interior de Agharta usando um navio subaquático.



A seguinte evidência da existência de uma Terra interior está em uma carta de Karl Unger, um membro da tripulação do U-209.

"CARO COMPANHEIRO, ESTA MENSAGEM SERÁ UMA SURPRESA PARA VOCÊ. O SUBMARINO U-209. A TERRA ESTÁ VAZIA. DR. HAUSHOFER E HESS, ELES ERAM MOTIVO. TODA A EQUIPE ESTA BEM, MAS NÃO PODEM VOLTAR. NÃO SOMOS PRISIONEIROS. TENHO CERTEZA QUE ESTA MENSAGEM CHEGARÁ ATÉ VOCÊ É A ÚLTIMA CONEXÃO COM O U-209. ENCONTRAREMOS UM NOVO COMPANHEIRO. ESTOU PREOCUPADO COM OS QUE PASSARAM A VIDA NA SUPERFÍCIE DA TERRA QUANDO O FUHRER COMEÇOU. DEUS ABENÇOE SEMPRE A NOSSA ALEMANHA. 
CORDIALMENTE, CHARLES UNGER "

Até agora, eles parecem ter encontrado o caminho para a terra interior. Além disso, em 1937-1938, uma força-tarefa de expedição secreta nazista chefiada pelo capitão Ritscher aterrissou perto da terra da rainha Maud e estabeleceu bases secretas lá. Essa porção de terra faz parte da Antártica, posteriormente reivindicada pela Noruega em 14 de janeiro de 1939.


A carta de Unger também explica por que havia cientistas alemães pessoas selecionadas e pilotos de testes de OVNIs, incluindo suas máquinas e protótipos de OVNIs, como Haunebu 1, 2, 3 e 4 e o dispositivo Andromeda, provavelmente construído com a ajuda dos alienígenas. . enquanto eles fugiam para as bases na Antártica.

Após uma análise aprofundada, os pesquisadores publicaram as coordenadas onde é possível encontrar o corredor para o mundo interior de Agharta. Posição: 68 ° 00'00.0 "S 1 ° 00'00.0" E. Como você pode ver na figura abaixo, o corredor da Terra Interior está localizado no mar de Lazarev, que é o mesmo local onde a frota de pesquisa da frota O Báltico russo, Almirante Vladimirsky, realizou a pesquisa hidrográfica das áreas aquáticas da Antártica no ano passado.

                     Corredor de entrada para Agharta - Posição: 68 ° 00'00.0 "S 1 ° 00'00.0" E

Segundo os pesquisadores, os governos dos EUA e a União Soviética conhecem a entrada secreta de Agharta no interior da Terra e em seus habitantes, além da base subterrânea nazista subterrânea há mais de 40 anos, mas não sabiam como tratar esse tipo. de notícias e assim eles suprimiram a verdade.


Agora parece que essa base nazista subterrânea ainda existe e está funcionando. Eles também acreditam que o último batalhão de Hitler trabalha em conjunto com os seres do interior da Terra e agirá quando o mundo estiver profundamente em crise econômica.

Com base em todas essas informações, se tudo é verdade, passo a passo fica claro por que tantas pessoas famosas, assim como os Estados Unidos. e a marinha russa, visite a Antártida.
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sábado, 30 de março de 2019

Os nazis tinham naves espaciais e um avião “invisível” OVNIs nazistas, ficção ou Realidade?

A Alemanha nazi desenvolveu vários utensílios de tecnologia de ponta durante a II Guerra Mundial. Mas é pela vanguarda dos projetos militares dos derrotados que há sempre mais por explorar, principalmente no campo da aeronáutica.

Como relembra o ACB, os nazis fabricaram o primeiro avião a jato e bombardeiros gigantes capazes de viajar milhares de quilômetros sem reabastecer. O especialista e autor do livro “O Enigma Nazi”, José Lesta, disse que “o poder destrutivo e as técnicas utilizadas eram tão avançadas que até ao último momento Hitler ainda esperava dar um golpe surpresa aos aliados”.

O historiador acrescenta que se os planos dos nazis tivessem sido concluídos alguns meses antes, o rumo da II Guerra Mundial podia ter sido totalmente diferente. Pelas afirmações de José Lesta, é possível imaginar a quantidade de maquinaria pesada que a Alemanha tinha. Os nazis foram pioneiros na construção de várias aeronaves que fariam o mundo temer o céu.

Uma delas foi quase uma das primeiras naves espaciais da história. O objetivo desta invenção era responder à obsessão de Hitler em bombardear os Estados Unidos, o que era quase impossível, já que nos anos 40 nenhum avião conseguia ter autonomia para se deslocar os 6 mil quilômetros entre a Alemanha e os Estados Unidos.

O processo de ataque era complexo e consistia em carregar a aeronave com uma bomba com cinco toneladas de urânio radioativo. “Uma vez lançada em Nova York, cairia uma nuvem radioativa sobre a cidade, o que seria fatal para a maioria dos habitantes”, explicou Lesta. Mas a derrota dos nazis para os aliados impediu que o plano fosse para a frente.

O primeiro caça jato operacional do mundo chamava-se Messerschmitt Me 262 e simbolizou uma mudança radical no panorama bélico aéreo. Este motor a jato deu maior velocidade aos aviões, no tempo em que todos tinham hélices. Podiam voar mais alto, mais rápido e reabastecer menos vezes.

“Os aliados não acreditaram no que viram. Enquanto se moviam lentamente com antigas hélices, o alemão Messerschmitt navegava pelos céus a 850 quilômetros por hora, uma velocidade nunca vista”, escreve Lesta. Mas, mais uma vez, a tecnologia chegou tarde demais. O número de Messerschmitt Me 262 era muito inferior ao número de aeronaves dos aliados.

A primeira aeronave em forma de asa delta foi criada pelos irmãos Reimar e Walter Horten e foi dos últimos projetos aéreos dos nazis completamente “fora da caixa”. A dupla criou este avião porque descobriu, após vários testes, que oferecia menos resistência ao vento. Deste modo, percorria uma distancia maior sem precisar de combustível.

Para além do formato inovador, este avião era invisível aos radares americanos. Lesta conta que “a superfície do bombardeiro teria uma camada de cola especial baseada em carbono, que seria indetectável para os radares americanos da época. Os irmãos Horten construíram a primeira aeronave invisível aos radares quase meio século antes dos americanos”.

O objetivo do uso desta aeronave era, mais uma vez, cumprir o sonho de Hitler: bombardear os Estados Unidos. “O Ho 18 devia descolar de uma base secreta alemã fazendo uma viagem de ida e volta à costa leste norte-americana.

Numa só tentativa e sem escalas, teria de atravessar o Atlântico para chegar a Nova York, depois soltaria “uma única bomba de quatro toneladas e retornaria imediatamente para a Alemanha sem reabastecer. A velocidade do avião deve ser muito alta, pelo menos mil quilômetros por hora”, acrescenta o especialista. Porém, os aliados descobriram a tempo a oficina dos Horten.(Fonte)

OVNIs nazistas


OVNIs nazistas, ou em alemão Haunebu, Hauneburg-Geräte, ou ainda Reichsflugscheiben, são aviões avançados ou até mesmo naves espaciais que supostamente foram desenvolvidos pelo III Reich. Essas tecnologias não aparecem apenas na ficção, mas também em vários textos históricos revisionistas.

Costumam aparecer em conexão com o misticismo nazi, uma ideologia que supõe a possibilidade do ressurgimento do nazismo por meios sobrenaturais ou paranormais.

No fim dos anos 1940, a equipe do Projeto Sign, da força aérea americana considerou seriamente a possibilidade de que os OVNIs poderiam ter sido aviões fabricados secretamente pela URSS baseados em projetos dos Irmãos Horten.

Modelos
O Haunebu apresenta diferentes modelos: a série Haunebu, a série que era um aperfeiçoamento do Haunebu, chamado de Vril, uma série chamada Rundflugzeug ("avião redondo", cuja sigla é RFZ) e por fim uma versão curiosamente familiar para cientistas Nazistas, o Sino Nazista (em alemão "Die Glocke").

OBS.: a série RFZ, tem modelos em comum com a Haunebu (Haunebu I/RFZ-5) e com a Vril (Vril 1/RFZ-7).

Haunebu 1/RFZ-1: Armado com apenas um canhão (apelidado de raio da morte) não identificado e possui formato semelhante a um chapéu e possui janelas na parte superior. 2 foram produzidos.
Haunebu 2: apresenta pintura metálica, tem 4 círculos na parte inferior (um maior ao centro e os outros três estrategicamente posicionados em volta da parte inferior) e janelas na parte superior. Uma famosa imagem é a que ele aparece sendo carregado por um caminhão.
Haunebu 3: O mais armado de todos os 4 da série Haunebu: na parte superior, possui 3 canhões de 30 milímetros e lateralmente 2. Na parte inferior, possui 4 esferas (motores) sendo que um está ao meio e não está armada, porém as outras estão igualmente armadas com três canhões de 30 milímetros cada. O seu tamanho é descrito como 70 metros de diâmetro. Também é conhecido por ser o escolhido para o programa espacial secreto do Eixo, que alguns acreditam ser verídico.
Haunebu 4: Descrito como um OVNI com diâmetro superior a 100 metros e sem armamentos identificados, é o último Haunebu da série.

Die Glocke
Die Glocke: trata-se de uma versão em formato semelhante a um sino e é considerado Wunderwaffe (termo usado pelo ministério de Propaganda do Terceiro Reich, liderado pelo doutor Paul Joseph Göbbels para se referir às superarmas alemãs). Como o nome já induz, tinha formato semelhante ao de um sino, e foi associado a diversas coisas como energia do ponto-zero, antigravidade, máquinas de locomoção perpetual, viagens no tempo, manipulação do tempo-espaço e dimensões múltiplas. A história dele fala de experiências por parte da SS próxima à mina de Wenceslau, não muito distante da fronteira Tcheca e foi descrito como metálico, aproximadamente 2,6 metros de diâmetro (9 pés) e de 3,6 a 5,0 metros de altura (12-15 pés). Continha dois cilindros rotatórios contadores enchidos com uma substância líquida metálica, semelhante esteticamente ao mercúrio, que incandescia na cor violeta quando o Sino estava ligado. Foi nomeado apenas Xerum 525. Especulou-se ser mercúrio com coloração avermelhada. Se estivesse ativado, o sino emitia radiação, o que causou diversas mortes de cientistas (60 mortos, e todos foram enterrados numa única sepultura), plantas e animais de testes. O projeto foi coordenado por Jakob Sporrenberg, que, após a guerra, fugiu (pois seria julgado por crimes de guerra e pelo fato de ser um general Nazista) e nunca mais se teve notícia dele. O sino foi destruído pelos próprios Nazistas, que o fizeram com medo de que os Aliados usassem sua tecnologia para produzir um melhor ou que o capturassem. Há ainda quem acredite que ele foi usado para evacuação para países como Argentina, Brasil e Antártida. Alguns especulam que, após terem atingido o continente sul-americano, houve um acidente com ele e foi recuperado no acidente de Kecksburg.
Vril 1/RFZ-7: apelidado de Jäger (caçador), tem primeira impressão publicada em 1941 (acredita-se que foi construído em 1942). Possuía 11,56 metros de diâmetro e levitava usando anti-gravidade. O gerador estava na parte inferior e possuía formato em disco, daí o incorreto nome "Disco Voador" que não explica todas as formas de OVNIs atuais. 17 foram construídos.
Vril 2: apelidado Zerstörer, foi projetado para 1945/6. Seu formato era mais esférico do que o Vril 1, pois era mais alto e menor em diâmetro (10,5 metros).
Vril 3: Formato de disco
Vril 4: Formato de disco com cabine na parte superior em forma circular.
Vril 5
Vril 6
Vril 7: apelidado Geist, era semelhante ao Vril 4, só que possuía dois canhões (identificados na ficção Nazista como KFS Donar e aparece em muitas fotos sendo escoltado por Messerschmitt Me-109 Emil e também em diversos esquemas.
Vril 8: Apelidado Odin, foi descrito apenas em 1945. Armado apenas com 3 canhões.
Vril 9: apelidado Abjäger, tinha formato circular
Vril 10: apelidado Fledermaus, não possuía formato circular, mas formato de chapéu.
Vril 11
RFZ-1: protótipo de aeronave de 1937
RFZ-2: apelidado "Fliegende Heisswasserflasche" ("garrafa de água quente voadora") era um protótipo de aeronave em disco descrito em 1937, mas apenas colocado (acredita-se) em serviço em 1940.
RFZ-3: protótipo de disco de 1937
RFZ-4: protótipo de disco de 1938
RFZ-5/Haunebu I: Armado com apenas um canhão (apelidado de raio da morte) não identificado e possui formato semelhante a um chapéu e possui janelas na parte superior. 2 Foram produzidos.
RFZ-6: protótipo de disco de 1940
RFZ-7/Vril 1: apelidado de Jäger (caçador), tem primeira impressão publicada em 1941 (acredita-se que foi construído em 1942). Possuía 11,56 metros de diâmetro e levitava usando antigravidade. O gerador estava na parte inferior e possuía formato em disco, daí o incorreto nome "Disco Voador" que não explica todas as formas de OVNIs atuais. 17 foram construídos.

Tecnologia
A tecnologia do Haunebu é muitas vezes identificada como Tesla, fazendo uso de um electromagnetismo gerado pelo motor do Haunebu (localizado abaixo dele) tornando-o capaz de cavalgar à velocidade da luz (de acordo com a teoria das linhas de força do campo elétrico e linhas de força do campo magnético) e impossibilitando qualquer contra-ataque inimigo. Para não alterar o tempo-espaço, ele comprime o tempo-espaço frontalmente e expande-o pela traseira.

Outra coisa mais específica e mais prática, apesar de ainda ser bastante difícil, é anular os efeitos gravitacionais fazendo com que viaje a uma velocidade muito inferior à luz: 15 000 quilômetros por hora (cerca de Mach 12.2).

Ainda outra é a de ter um motor extremamente potente a reação (ou mais potente se for a pistão), atingindo uma velocidade lenta e pouco teto de serviço, com curtos períodos de voo, embora não fosse isso o que os pilotos Aliados avistaram nos últimos tempos da Segunda Guerra Mundial.

Também costumam ter ligação a outros grandes projetos Nazistas para derrotar os Aliados, como o canhão HAARP, capaz de disparar até 100 000 metros de altura para destruir satélites aliados.(fonte)
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