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segunda-feira, 2 de janeiro de 2023

'Frota' de OVNIs capturada em vídeo sobre o Pacífico por pilotos de voos comerciais a 39.000 pés. PILOTO: “Não sei o que é isso”

Um novo vídeo registrado por pilotos em uma altitude 39.000 pés (11.887 metros) circulou nas mídias sociais na semana passada, onde mostra uma dúzia de objetos voadores não identificados (OVNIs) voando sobre o Mar da China Meridional perto de Hong Kong e desaparecendo nas nuvens. 

À medida que o sol nasce o filme primeiro mostra nove luzes se movendo no céu em três linhas organizadas. O objeto mais próximo então desaparece antes que mais três objetos reapareçam do lado de fora da formação.

O vídeo de 53 segundos filmado por um piloto em 24 de novembro e relatado pelo piloto ao site de rastreamento de OVNIs UFO Stalker em 4 de dezembro mostra três conjuntos de quatro misteriosas formações de luz voando à distância acima das nuvens. As luzes misteriosas pareciam ser três conjuntos de três luzes, mas evoluíram para quatro luzes em cada conjunto.

O piloto pode ser ouvido dizendo: “Não sei o que é isso”, e acrescenta: “Isso é uma merda estranha”. O vídeo termina com os supostos OVNIs desaparecendo do nada, ao que o piloto diz “foi”.

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quarta-feira, 2 de novembro de 2022

BRASIL - Luzes Misteriosas São Vistas Novamente Por Pilotos de Cinco Voos Comerciais no Sul do País

Um novo relato de avistamento de luzes no espaço aéreo do sul do Brasil surgiu com pilotos da Azul e agora também da Gol.

Como relatado aqui na semana passada pilotos da Azul reportaram aos órgãos de Controle de Tráfego Aéreo, que avistaram luzes desconhecidas em movimento no céu do sul do Brasil. As luzes teriam padrão aleatório, se movimentando e sumindo por vezes, numa formação que não coincide com nenhuma aeronave atual, criando rumores que seria um OVNI – Objeto Voador Não Identificado.

Eis que Novamente as Luzes Teriam Aparecido, Agora Vistas Por Quatro Voos da Azul e um da GOL Linhas Aéreas.

Os reportes aconteceram em sequência nos primeiros minutos deste dia 1º de novembro como mostra o áudio captado pelo canal “Câmera Aeroporto Salgado Filho BrAmigos” do Youtube, que transmite ao vivo a movimentação no Aeroporto Internacional de Porto Alegre, junto da escuta do controle de tráfego aéreo da região.

Todos os 5 pilotos foram instruídos a ligar para o Comando de Defesa Aérea e relatar o ocorrido, um procedimento padrão neste tipo de ocorrência. Confira abaixo a gravação:  Fonte 

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sexta-feira, 10 de fevereiro de 2017

Teoria da Terra Plana: Por que os Aviões Comerciais Nunca Voam pela Antártida?

Se a Terra fosse realmente uma bola, haveriam vários voos diários no Hemisfério Sul que teriam o seu caminho mais curto e muito mais rápido sobre a Antártida, como a rota de Santiago do Chile para Sydney, na Austrália. Em vez de tomar o caminho mais rápido e mais curto, em linha reta sobre a Antártida, todos esses voos comerciais são desviados dessa rota, ou seja, longe dali, alegando que a temperatura demasiadamente fria é o principal motivo alegado pelas autoridades aeronáuticas sobre essa impossibilidade para as viagens de aviões comerciais. Considerando o fato de que há muitos voos civis e militares todos os dias sobre a Antártida, a NASA afirma ter tecnologia para mantê-los em condições muito mais frias (e muito mais quentes). Ou seja, o fato dos aviões comerciais não cruzarem a Antártida todos os dias nas mais variadas rotas não passa de uma desculpa, pois, na realidade, esses voos não são feitos porque são impossíveis de serem realizados no modelo do globo.
O movimento de aviões militares que ocorre na Antártida é controlado e o envio de muitos civis para lá tem como objetivo suprir as demandas das diversas bases de pesquisas que os países têm no território gelado. Ou seja, é um espaço aéreo totalmente controlado por militares de diversos países.
Se a Terra é uma bola e a Antártida é um lugar demasiadamente frio para sobrevoar, a única maneira lógica de voar de Sydney para Santiago seria uma linha reta sobre o Oceano Pacífico, no Hemisfério Sul, em todo o caminho. O reabastecimento da aeronave poderia ser feito na Nova Zelândia ou outros destinos do Hemisfério Sul ao longo do caminho se fosse absolutamente necessário. Na realidade, no entanto, a rota de Santiago-Sydney entra no Hemisfério Norte, onde faz escalas em Los Angeles e outros aeroportos norte-americanos antes de continuar a recuar para o Hemisfério Sul. Um desvio tão ridículo como esse não faz sentido no modelo do globo, mas, faz muito sentido no modelo da Terra Plana.
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                                               Fonte:Sem Hipocrisia

domingo, 26 de maio de 2013

Estudo Prevê Empreendimentos Comerciais na Lua em 2020 !!!

Empresas demonstraram empolgação e interesse em explorar a Lua, revela estudo 
(Foto: Charlie Riedel/AP)

Pesquisa encomendada pela Nasa mostra interesse de várias empresas.
Agência planeja missão tripulada a asteroide em 2025 e a Marte em 2035.
Pesquisadores de várias empresas podem estar vivendo na Lua quando astronautas da agência espacial americana (Nasa) partirem para visitar um asteroide na década de 2020, aponta um novo estudo sobre futuras missões espaciais tripuladas.


A pesquisa feita pela empresa de tecnologia espacial Bigelow Aerospace foi encomendada pela Nasa e mostra "bastante empolgação e interesse de várias empresas" nesses empreendimentos, disse Robert Bigelow, fundador e presidente da companhia, que tem sede em Las Vegas.
Para fazer o estudo da Nasa, a Bigelow Aerospace analisou ​​cerca de 20 empresas, agências espaciais estrangeiras e organizações de pesquisa.
A gama de projetos vai desde pesquisas farmacêuticas na órbita da Terra até missões na superfície da Lua, informou Bigelow em teleconferência na quinta-feira (23), citando um esboço do estudo, que será lançado dentro de algumas semanas.
A Nasa também pretende continuar o programa da Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês), com visitas de astronautas a um asteroide em 2025, e a Marte cerca de uma década mais tarde.
O orçamento proposto pelo presidente dos EUA, Barack Obama, para o ano fiscal que começa em 1º de outubro é de US$ 105 milhões (R$ 215 milhões) para a Nasa começar a trabalhar na missão de encontrar um pequeno asteroide e reposicioná-lo ao redor da Lua, na intenção de uma futura visita de astronautas.
Mas empresas privadas, como a Bigelow Aerospace, têm mais interesse na própria Lua, disse Bigelow a repórteres durante a teleconferência. O fundador da empresa também não fez segredo sobre sua ambição de adquirir, alugar e operar habitats espaciais infláveis na órbita da Terra e na Lua.
O chefe de operações espaciais da Nasa, William Gerstenmaier, revelou na mesma conferência que "é importante saber que há algum interesse em atividades na Lua e na superfície lunar".
"Podemos tirar proveito do que o setor privado está fazendo" em áreas como transporte espacial, sistemas de suporte à vida e outras tecnologias necessárias para uma viagem além da órbita da ISS, a 400 km, acrescentou.
Fonte:http://g1.globo.com 

                  Lua 2014 - Empresa oferece pacote turístico
                          para Lua por R$ 300 milhões

Empresa oferece pacote turístico para Lua por R$ 300 milhões
Dono explica que módulos deixarão a Terra a bordo de foguetes, como os que levaram o homem à Lua pela primeira vez em 1969. Uma vez na órbita da Terra, viajantes serão transferidos para cápsulas maiores.
Uma empresa multinacional está oferecendo um pacote turístico criado especialmente para milionários, uma volta ao redor da Lua.
Todos em uma empresa vivem no mundo da Lua. Ela é a primeira privada a entrar na corrida espacial com a missão de transportar turistas até a órbita lunar. A sede fica em um antigo aeroporto militar da Ilha de Man, no Mar da Irlanda. As naves, equipamentos russos de segunda-mão, da era soviética, estão sendo modernizadas.


O dono da empresa explica que os módulos deixarão a Terra a bordo de foguetes, como os que levaram o homem à Lua pela primeira vez em 1969.

16.Jul.1969 - Apollo 11 é lançada com destino à Lua

São, na verdade, três passageiros de cada vez. Então tem que imaginar que um está na nave, ao lado de outro e mais outro. Ou seja, não dá para se movimentar. Durante os três dias de viagem da Terra até a estação espacial, o passageiro tem que ficar deitado. Não dá para sair.
Uma vez na órbita da Terra, os viajantes serão transferidos para cápsulas maiores, onde terão um pouco mais de conforto para a segunda etapa da aventura, em direção à Lua.


As cápsulas tem 90 metros cúbicos de área útil. Isso dá mais ou menos o tamanho de um pequeno apartamento de dois quartos, sala , cozinha e banheiro. Na prática é bem apertadinho. Dentro de três anos, segundo a empresa responsável pelo projeto, duas cápsulas já estarão no espaço, prontas para receber seis passageiros de cada vez.


Agora, para fazer essa viagem que pode durar até cinco meses, cada turista espacial terá que desembolsar o equivalente a R$ 300 milhões.
Um ex-astronauta russo explica que a empresa desenvolveu motores movidos basicamente a eletricidade. E a energia será solar.
A ideia não é pousar na Lua. Apenas sobrevoá-la umas 20 ou 30 vezes. Os passageiros voltarão à Terra nos pequenos módulos.
Loucura, excesso de imaginação, sonho impossível? Quem viu o primeiro passo na Lua há mais de quatro décadas sabe que o céu não é limite para o homem.
Crédito: G1/Marcos Losekann da Ilha de Man

                                              Veja o Vídeo Abaixo:


                                            Fonte:w1TenMinutes