Em seu livro de 1997 Remote Viewers, Jim Schnabel contou a história do envolvimento da comunidade de Inteligência dos Estados Unidos na polêmica questão da espionagem psíquica, que começou em grande parte do início a meados dos anos 1970.
Aliens in Alaska (TV Series 2021 )
Comentando sobre as habilidades de um talentoso visualizador remoto em relação a questões de natureza OVNI um certo Pat Price, Schnabel observou que Price era da opinião de que “… o Monte Hayes do Alasca a joia de uma cordilheira glacial a nordeste de Anchorage abrigava uma das as maiores bases Alienígenas. ”
De acordo com Pat Price os alienígenas que viviam nas profundezas do Monte Hayes tinham uma aparência muito humana diferindo apenas em seu coração, pulmões, sangue e olhos. De forma ameaçadora ele acrescentou que os alienígenas usam "transferência de pensamento para o controle motor de nós". Preço adicionado: “O lugar também foi responsável por atividades estranhas e mau funcionamento de objetos espaciais dos EUA e da União Soviética.”
Notavelmente, apesar da natureza controversa desta história, descobrimos que os militares dos Estados Unidos tiveram um grande interesse em contos de atividade OVNI no Alasca nos anos de formação do assunto. Por exemplo, arquivos do FBI anteriormente classificados falam de encontros surpreendentes de OVNIs no Alasca no período de 1947-1950.
Foi em agosto de 1947 que um relato altamente impressionante de um incidente com OVNIs envolvendo dois militares em serviço foi fornecido ao FBI em Anchorage. O relatório começou: “Este é para avisar que dois oficiais do exército relataram ao Escritório do Diretor de Inteligência Sede do Departamento do Alasca em Fort Richardson, Alasca que eles testemunharam um objeto passando pelo ar a uma tremenda taxa de velocidade que poderia não ser julgado quantas milhas por hora”
De acordo com o relatório oficial o OVNI foi inicialmente avistado por apenas um dos dois policiais mas ele logo alertou seu colega sobre a estranha visão. “O objeto parecia ter a forma de uma esfera e não dava a impressão de ser semelhante a um disco ou comparável a um disco. O primeiro oficial afirmou que seria impossível fornecer detalhes minuciosos sobre o objeto mas que parecia ter cerca de dois ou três pés de diâmetro e não deixou nenhum rastro de vapor no céu.”
Oficial experiente que era em sua primeira tentativa de medir a altitude do objeto e a partir de uma comparação com as formações de nuvens na área ele determinou que qualquer que fosse a natureza da esfera misteriosa ela estava navegando a uma altura de mais de dez mil pés. E deve-se notar que para estar em tal altura e ainda ser visível com toda probabilidade o OVNI deve ter excedido por uma larga margem a estimativa de tamanho inicial de "dois ou três pés".
Quando questionado o segundo oficial fez um relato substancialmente semelhante a única diferença marcante sendo que em sua opinião ele considerou que o objeto tinha aproximadamente três metros de diâmetro e comparou-o com "a metade do tamanho de uma lua cheia em um noite normal. " Esta discrepância no tamanho foi aparentemente devido ao fato de que o segundo oficial acreditava que o OVNI tinha mais probabilidade de estar a uma altura de três a quatro mil pés ao invés de uma altitude de dez mil pés como havia sido sugerido por seu colega.
A diferença de opinião sobre a altitude e o tamanho do objeto pode ou não ter sido significativa o fator importante entretanto, era que ambos os oficiais concordavam que algum tipo de objeto anômalo tinha sido definitivamente visto. E como o relatório concluiu: “... o segundo oficial apontou que uma das características notáveis deste relatório foi que ele estava definitivamente viajando contra o vento”.
Pouco depois, o escritório do FBI em Anchorage relatou ao Diretor do Bureau J. Edgar Hoover que: “... conseguimos localizar um aviador [que] observou algum objeto voador perto de Bethel, Alasca, em julho de 1947.”
O relatório para Hoover continuou: “[O piloto] relatou que a ocasião de ver o objeto voador perto de Betel foi em um dia de julho quando o céu estava completamente limpo de nuvens e sendo durante o início da noite é dia a noite inteira. A hora em que ele avistou este objeto voador foi por volta das dez da noite e o sol havia acabado de se pôr além do horizonte. O tempo de voo estava extremamente bom e ele estava entrando no Aeroporto de Bethel com um DC-3. ”
Ao se aproximar do aeroporto, o piloto ficou surpreso ao ver à sua esquerda uma nave não identificada “do tamanho de um C-54 sem fuselagem” que parecia se assemelhar a uma “asa voadora”.
Como resultado de sua forma única o piloto foi inicialmente incapaz de determinar se o objeto estava se dirigindo para sua aeronave ou se afastando dela e optou por fazer uma curva de 45 graus na tentativa de diminuir qualquer chance possível de colisão. O FBI observou que o piloto tinha certeza de que a nave estava livre de qualquer fonte de energia externa como um motor movido a hélice e não exibia nenhum escapamento ao passar.
O documento acrescenta: “Ele ligou por rádio para a estação da Administração da Aeronáutica Civil em Betel, perguntando que aeronaves estavam nas proximidades e não havia relatos de nenhuma aeronave. O objeto que ele avistou estava a cerca de cinco ou dez milhas do aeroporto antes de sua chegada e [ele] afirmou que o caminho não passava diretamente pelo aeroporto. Ele, é claro não soube dizer se o objeto estava fazendo algum ruído e afirmou que estava voando a mil pés de altitude e uma viagem estimada em 300 milhas por hora.
“Ele estava viajando na direção de Betel para Nome que fica na direção noroeste. Ele não notou nenhuma interferência de rádio e é incapaz de descrever a cor que não parecia escura, mas de forma definida e não se misturava com o céu mas tinha um contorno definido e conciso. [Ele] observou claramente o objeto neste momento. ”
À medida que os anos 1940 chegavam ao fim e uma nova década despontava o FBI continuou a receber e registrar relatórios de OVNIs de alta qualidade regularmente. Destes um dos mais confiáveis está relacionado a uma notável série de encontros que ocorreram no espaço aéreo do Alasca ao longo de dois dias no início de 1950.
Encaminhado ao FBI por uma fonte oficial da Marinha dos Estados Unidos o relatório confidencial de três páginas da inteligência pinta um quadro surpreendente de vários encontros de OVNIs envolvendo os militares. Intitulado "Fenômenos não identificados nas proximidades de Kodiak, Alasca", refere-se a "um relatório de avistamentos de objetos aerotransportados não identificados por vários membros da marinha, em 22 e 23 de janeiro de 1950."
O autor do relatório observou: “… em 220240W de janeiro Tenente Smith, USN, comandante do avião de patrulha do P2V3 No. 4 do Esquadrão Um relatou um contato de radar não identificado 20 milhas ao norte da Estação Aérea Naval, Kodiak, Alasca. Quando esse contato foi feito pela primeira vez o tenente Smith estava pilotando a Patrulha de Segurança Kodiak.
“Em 0243W, 8 minutos depois um contato de radar foi feito em um objeto 10 milhas a sudeste de NAS Kodiak. O tenente Smith checou com a torre de controle para determinar o tráfego conhecido na área e foi informado de que não havia nenhum. Durante este período o operador de radar, Gaskey, ALC, USN relatou interferência de radar intermitente de um tipo nunca antes experimentado. O contato foi perdido neste momento mas a interferência intermitente continuou. ”
Smith e Gaskey não foram os únicos a relatar que veículos não identificados invadiram o espaço aéreo do Alasca. Na época desses encontros, o USS Tilbrook estava ancorado nas proximidades da “boia 19” no canal do navio-homem nas proximidades. A bordo do Tilbrook estava um marinheiro chamado Morgan (nome desconhecido) que estava de guarda.
Em algum ponto entre 0200 e 0300 horas, Morgan relatou que uma "luz vermelha de movimento muito rápido que parecia ser de exaustão natural parecia vir do sudeste moveu-se no sentido horário em um grande círculo na direção de e ao redor de Kodiak e voltou em uma direção geralmente sudeste. ”
Talvez não acreditando muito no que estava vendo Morgan alertou um de seus companheiros, Carver para o estranho espetáculo e ambos assistiram enquanto o OVNI fazia um “voo de volta”. De acordo com o testemunho de Morgan e Carver: “O objeto ficou à vista por cerca de 30 segundos. Nenhum odor ou som foi detectado, e o objeto foi descrito como tendo a aparência de uma bola de fogo com cerca de um pé de diâmetro. ”
O relatório então registra outro encontro com o visitante misterioso: “Em 220440W, conduzindo patrulha de segurança Kodiak de rotina o Tenente Smith relatou um avistamento visual de um objeto aerotransportado não identificado a um alcance de 5 milhas na proa de estibordo. Este objeto mostrou indicações de grande velocidade no escopo do radar. A borda posterior do blip deu uma indicação semelhante a uma cauda. ”
O tenente Smith avisou rapidamente ao resto da tripulação do PV23 No. 24 que o OVNI estava à vista e todos assistiram fascinados enquanto o estranho veículo voava acima a uma velocidade estimada em cerca de 1.800 mph. Smith escalou para interceptar o OVNI e em vão tentou contorná-lo.
Desnecessário dizer que sua alta velocidade e notável capacidade de manobra garantiram que as ações de Smith fossem inúteis. No entanto nem o tenente Smith nem sua tripulação estavam bem preparados para o que aconteceu a seguir.
“Posteriormente, o objeto parecia estar abrindo o alcance”, diz o relatório oficial, “e Smith tentou fechar o alcance. Observou-se que o OVNI se abriu um pouco, depois virou à esquerda e subiu no quarteirão de Smith. Smith considerou este um gesto altamente ameaçador e apagou todas as luzes da aeronave. Quatro minutos depois, o objeto desapareceu de vista na direção sudeste. ”
Às 04h35 do dia seguinte os tenentes Barco e Causer do Patrol Squadron One estavam conduzindo a Patrulha de Segurança Kodiak quando também avistaram um veículo aéreo não identificado. No momento do encontro a aeronave em que os oficiais avistaram voando estava a aproximadamente 62 milhas ao sul de Kodiak. Por dez minutos, Barco e Causer, junto com o piloto Capitão Paulson assistiram atordoados enquanto o misterioso objeto se contorcia e girava no céu do Alasca. Uma avaliação desses relatórios pode ser lida assim:
“1. Para o tenente Smith e a tripulação parecia duas luzes laranja girando em torno de um centro comum, "como dois aviões a jato fazendo movimentos lentos em formação compacta". Ele tinha uma ampla faixa de velocidade.
2. Para Morgan e Carver parecia uma bola de fogo laranja-avermelhada com cerca de trinta centímetros de diâmetro viajando em alta velocidade.
3. Para Causer, Barco e Paulson, parecia ser uma chama pulsante em forma de projétil amarelo alaranjado, com períodos regulares de pulsação de 3 a 5 segundos. Mais tarde, conforme o objeto aumentava o alcance, as pulsações pareciam aumentar para 7 ou 8 segundos e desligar 7 a 8 segundos. ”
O comentário final sobre os encontros diz: “Visto que nenhum balão meteorológico foi lançado dentro de um tempo razoável antes dos avistamentos, parece que o objeto ou objetos não eram balões. Se não forem balões os objetos devem ser considerados fenômenos (possivelmente meteoritos), cuja natureza exata não poderia ser determinada por este escritório. ”
A teoria do “meteorito” para esta série de encontros é particularmente intrigante. Nem é preciso dizer que os meteoritos não ficam à vista por "cerca de 30 segundos" os meteoritos não se aproximam de aeronaves militares no que é considerado um "gesto altamente ameaçador" e não aparecem como "duas luzes laranja girando em torno de um centro comum. ”
Em outras palavras, parece seguro concluir que fenômenos genuinamente anômalos foram de fato testemunhados por militares experientes em Kodiak, Alasca, em janeiro de 1950.
Isso prova que realmente existe uma base alienígena nas profundezas do Monte Hayes no Alasca como sugeriu Pat Price? Não, claro que não. Mas em vista de tudo isso talvez seja hora de alguém examinar mais de perto as alegações de Price. Você sabe: apenas no caso ...
Por Nick Redfern
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