Pouso de Emergência em Voo da Ryanair Após Avistamento de UFO a sua Frente

Um avião da Ryanair viajando de Portugal para a Grã-Bretanha foi forçado a fazer um pouso de emergência depois que um UFO fora identificado estando estacionado no caminho de aproximação, sobre o rio Mersey. O evento teve lugar em 10 de setembro, 2015, quando o voo da Ryanair, partiu de Dublin (FR448 vôo) foi a duas milhas de Liverpool John Lennon Aeroporto, quando os pilotos identificaram algo no céu.

Vários meios de comunicação europeus, como o Irish Post, Mirror.co.uk, Travel.AOL.co.uk e muitos outros jornais, informaram o incidente do aeroporto de Liverpool sobre um objeto voador não identificado que foi descoberto pela torre de controle. O UFO estava estacionado no caminho de aproximação do vôo FR448 RyanAir, por isso foi comunicado aos pilotos a fazer um pouso de emergência no aeroporto John Lennon. RyanAir pilotos fizeram relatório do avistamento do UFO  no centro de controle de tráfego aéreo de Liverpool.

Poucos dias atrás, um vídeo foi postado no UFO Segnidalcielo e enviados ao YouTube por um passageiro de um voo da Ryanair que tinha avistado um objeto misterioso que quase colidiu com o avião com direção para a Holanda.

Segundo o jornal The Mirror, o capitão do FR448 voo do avião, passageiros disseram que o pouso foi adiado por causa da presença de um drone ou suspeita de um drone nos céus ingleses, mas até agora não há uma explicação clara para o misterioso objeto que estava parado no céu. Um porta-voz John Lennon Aeroporto de Liverpool, disse que não foi encontrado qualquer dorne ou outro tipo, quando foram realizadas verificações suplementares com o departamento de Polícia da Real Força Aérea.

Segue o vídeo do último avistamento de um UFO na Holanda, gravado por um passageiro em um avião da Ryanair.

Fonte:http://www.segnidalcielo.it 

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                                              Fonte:Noticias de Última Hora

UFOS - Vários Contatos com Aviação Comercial, Diálogo entre Pilotos e Torre de Controle

Vários Contatos com Aviação Comercial, Dialogo entre Pilotos e Torre de Controle gravados e trazidos a tona agora, você vai se impressionar com tantos contatos com aviação comercial, onde várias gravações são atestadas como avistamento de UFOS, abaixo um dos tantos relatos de pilotos:
Voo AWE 564 Um Boeing 757 em 1995, pilotado pelo capitão Eugene Tollefson e primeiro oficial John J. Waller, estava passando perto Bovina, Texas. Capitão Tollefson deixou seu assento para olhar uma linha de luzes piscando regularmente, como um relâmpago brilhou atrás das luzes, tinha uma silhueta algo que aos observadores parecia ser escura, em forma de charuto objeto grande, entre 300 e 500 metros de comprimento.
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                                                Fonte:TVDocumentaries

OVNI PERSEGUINDO AVIÃO DE PASSAGEIROS, PILOTO RELATA A TORRE DE CONTROLE, CASO MANISES, 1979

O famoso "caso Manises", um dos eventos clássicos da história da ufologia Espanhola, ocorreu em 11 de Novembro de 1979, um avião da empresa 'Super Caravelle' TAE, com 109 passageiros a bordo que cobrem a rota Palma-Tenerife, fez um pouso de emergência em nosso aeroporto depois de ser "seguido" ou "perseguido" por um OVNI, um objeto voador nunca foi identificada.

Aparentemente, um objeto forçou  um pouso de emergência de um avião comercial da empresa extinta TAE (vôo TAE-297) e, em seguida, forçou a interceptação partida Passeio de uma Mirage F1 espanhol Aérea.
Tudo começou quando o avião Supercaravelle com 109 passageiros a bordo, tornando a viagem Áustria - Tenerife, tirou a parada em Palma de Mallorca. É quando eles começaram a receber os sinais de rádio no canal 121,5 MHz (canal para sinais de SOS) que não correspondem ao código Morse. Dada a estranheza deste sinal, o piloto voando Francisco Javier Lerdo de Tejada, com mais de 14 anos de experiência, a consulta com a torre de controle e você confirmar que o Serviço de Busca e Salvamento de Madrid também está recebendo este sinal estranho e vindo de 40 milhas a oeste de Valência, um ponto que esteja no caminho de vôo completo Supercaravelle APR.
O comandante decide então desligar as luzes por uma maior atenção para o exterior, e quando o mecânico de vôo, Francisco Javier Rodriguez parece estranhas luzes vermelhas à esquerda do avião. O comandante então inicia a comunicação com o centro de controle de Barcelona.
Se você já jogou a gravação anterior terá sido notado que estas luzes vermelhas estavam perseguindo a mosca TAE-297, fato que não pôde ser confirmada a partir do radar, mas foi observado pelo pessoal de terra através de binóculos. Ou seja, quando ela é encontrada tanto maior pânico Lerdo de Tejada e equipe de Controle de Tráfego Aéreo.
De Radar Base Militar Torrejón de Ardoz (Madrid) não registrou quaisquer sinais ou vôo desconhecido, no entanto, cerca de 00:42 am Scramble sirene soou na base de Los Llanos (Albacete), e F1 Mirage pilotado pelo capitão Fernando Câmara interceptação fora em missão, mas sem informações sobre incidentes anteriores com TAE-297. Basta começar a voar Valencia, o capitão Fernando Câmara começa a ouvir o sinal através do canal de emergência e viu luzes vermelhas. Depois de estar perseguindo essas luzes por 1 hora e meia, tem que cair para verificar se já não tem combustível.
Os registros desclassificados pelo Comando Aéreo Operacional da aérea espanhola, concluiu que os objetos eram de natureza desconhecida e pode ser devido a ilusões ópticas pilotos.
Estas são declarações do capitão Fernando Câmara, em que ele descreve a sua missão e suas impressões pessoais de eventos. Você é o juiz?
Fonte

                                          Veja os Vídeos Abaixo:


                                 Fonte:Ismael javier Carreño Cornejo


                                     Fonte:José Román Hernández Martín

AVIÃO COMERCIAL: VOO 9109 RELATA AVISTAMENTO DE OVNI A TORRE DE CONTROLE DO BRASIL ( ÁUDIO )

Diálogo entre pilotos e torre de controle aéreo Brasileira, a gravação é colocada na internet.
Na gravação, os pilotos falam sobre um trafego próximo a aeronave que esta na rota do avião, o piloto da as coordenadas para a torre e a torre comunica que não existe trafego nesta área, torre comunica  que já ouve relato de outra aeronave poucos minutos antes nesta região, deste objeto e mesmo não tendo registro no radar da torre o piloto resolveu desviar, piloto comunica que desapareceu e que acha se trata de um OVNI, pois sua velocidade era muita alta, torre comunica que vai registra a aparição do OVNI.
9109 é um voo doméstico com partida no aeroporto Brasilia (BSB) e chegada no aeroporto Fortaleza (FOR).
O voo tem uma distância de 1050 milhas, ou 1689 km.
O fuso horário no aeroporto de partida é UTC-3 (mais uma hora no horário de verão), e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC-3 . A hora atual no ponto de partida é 4:47pm, e 3:47pm no ponto de chegada. Há uma diferença horária de -1 horas entre os aeroportos.
Para voos diretos, o tempo de voo é 2:35.


Fonte