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domingo, 18 de julho de 2021

Em 1952 A "Operação Mainbrace" Atraiu a Atenção de Vários OVNIs, OSNIs E OTAN

Em 1952 uma operação naval em grande escala atraiu a atenção de vários OVNIs e objetos submersos não identificados. Várias testemunhas militares credíveis os viram e rumores dizem que o general Dwight Eisenhower também estava presente.

Chamada Operação Mainbrace (14 a 25 de setembro de 1952) esse exercício naval organizado pela Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) envolveu forças armadas dos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, França, Dinamarca, Bélgica e Holanda.

Aproximadamente 80.000 homens a bordo de 1.000 aviões e 200 navios participaram de uma demonstração de força destinada a demonstrar a eficácia da OTAN no caso de a União Soviética atacar a Europa Ocidental.


Esta operação massiva chamou a atenção de todos na vizinhança e aparentemente nem todos eram humanos. Os dois primeiros incidentes ocorreram durante o primeiro dia de manifestações.
 
O pessoal da Marinha a bordo de vários navios no Atlântico apresentou relatórios sobre um grande OVNI em forma de triângulo azul / verde voando baixo a uma velocidade de aproximadamente 1.500 mph.

Pouco depois três OVNIs foram vistos voando em uma formação triangular em uma velocidade semelhante. Eles deixaram para trás um rastro visível na forma de “exaustão de luz branca”.

Em 19 de setembro de 1952 o pessoal da Força Aérea Real estacionado na RAF Topcliffe na Inglaterra também avistou um OVNI quando um de seus aviões estava chegando para pousar. Vários operadores de radar viram o objeto circular prateado realizar manobras impossíveis e acelerar incrivelmente rápido. O Tenente John Kilburn lembrou:

“De repente, ele acelerou a uma velocidade incrível em direção ao oeste virando para sudeste antes de desaparecer. Tudo isso ocorreu em questão de quinze a vinte segundos. Os movimentos do objeto não eram identificáveis ​​com nada que eu vi no ar e a taxa de aceleração era inacreditável.”

O avistamento seguinte ocorreu no dia seguinte e felizmente um fotógrafo estava presente. Infelizmente as fotos que ele tirou nunca foram publicadas.


O carro-chefe da Operação Mainbrace era o USS Franklin D. Roosevelt um porta-aviões classe Midway de 45.000 toneladas. A bordo do USS FDR estava o fotógrafo de imprensa Wallace Litwin e enquanto tirava fotos da aeronave outro objeto circular apareceu acima da frota.

Ele conseguiu tirar três fotos do OVNI enquanto fazia manobras impressionantes. As fotografias coloridas foram examinadas por oficiais da Inteligência da Marinha mas os resultados nunca foram disponibilizados ao público.

Durante suas investigações o Capitão Edwin J. Ruppelt (o Diretor do Projeto Blue Book) viu as fotos, afirmando que “elas ficaram excelentes ... a julgar pelo tamanho do objeto em cada foto sucessiva podia-se ver que era movendo-se rapidamente. ”

No mesmo dia três oficiais da Força Aérea Dinamarquesa notaram um objeto em forma de disco passando por cima deles e desaparecendo no horizonte.
 
Em 21 de setembro seis pilotos britânicos voando em formação sobre o mar do Norte avistaram um objeto esférico brilhante surgindo da água e se aproximando de seu local. Os pilotos começaram a persegui-los mas o OVNI rapidamente desapareceu de vista.

No caminho de volta para a base um dos pilotos percebeu que o objeto os estava seguindo novamente. Ele se virou para persegui-lo mas mais uma vez ele fugiu.

Na mesma época o pânico se instalou na RAF Sandwich em Kent, Inglaterra onde todos os operadores de radar estavam olhando para suas telas sem acreditar seus instrumentos haviam detectado uma enorme nave não identificada do tamanho de um navio de guerra, pairando em grande altitude sobre o Canal da Mancha.


Quando a Operação Mainbrace terminou, dezenas de militares e civis testemunharam esses eventos extraordinários. As qualificações das testemunhas e a confirmação do radar excluíram o gás do pântano, balões meteorológicos e o planeta Vênus. Depois disso uma extensa investigação foi realizada mas os resultados ainda são mantidos em segredo.

Rumores dizem que o General Dwight Eisenhower estava a bordo do FDR durante a operação o que significaria que ele foi exposto ao fenômeno OVNI antes de se tornar presidente e supostamente fechar um acordo com alienígenas .

A maioria dos pesquisadores de OVNIs concorda com a causa desses avistamentos múltiplos. Parece que a grande concentração de forças atraiu a atenção dos OVNIs o que serve para fortalecer a crença de que estamos sendo vigiados.

Qualquer documentação disponível sobre este assunto circulou entre a Marinha dos EUA e a Inteligência da Força Aérea, a RAF e a OTAN. Poucas informações foram divulgadas e até hoje os avistamentos permanecem inexplicados.
Por Ian Paxton
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quarta-feira, 16 de junho de 2021

Enorme Operação Na Antártida em 1947 Chamada: "Operação HighJump"

Esta estranha apressada e enorme operação americana chamada ′′ Highjump ′′ com mais de 4700 homens, 33 aeronaves, 13 navios, incluindo um quebra-gelo guarda costeira Northwind, um porta-aviões (USS philippine Sea) e um submarino (USS Sennet). que visavam viajar para a Antártida para treinar pessoal e testar equipamentos ao serem estes expostos a condições de frio extremo nestas latitudes.
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Mas o que os EUA realmente estavam interessados nessa expedição era em expandir seus conhecimentos sobre hidrografia, geografia, geologia, meteorologia e acima de tudo em investigar o eletromagnetismo que a Antártida apresenta. Procuravam alguma coisa?
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Foi então que entre o verão de 1946 e o início de 1947 a marinha dos Estados Unidos lançou a mais importante expedição para a Antártida que já aconteceu na história. Operação HighJump.
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O mais estranho e espetacular foi que as aeronaves americanas lutaram no céu da Antártida contra aeronaves de última geração que possuíam uma tecnologia que não tem explicação pois todas estas aeronaves estranhas com que lutaram e que apareciam constantemente no céu tinham uma forma de ′′ disco voador ′′ que lançavam uma espécie de ′′ raios elétricos ′′ que destruíam e paralisavam os controlos de embarcações e aeronaves americanas.

Foo fighter

Foo fighter é uma expressão da língua inglesa que surgiu durante a Segunda Guerra Mundial para descrever um fenômeno no qual uma ou mais esferas alaranjadas e luminosas eram avistadas por pilotos, perseguindo ou acompanhando seus aviões. 

A expressão "foo" advém do termo em francês "feu", que significa "fogo". Wikipédia

A documentação desta expedição para a Antártida ainda está classificada e não pode ser investigada.
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sábado, 2 de fevereiro de 2019

Denunciante da Antártida revela a Linda Molton Howe o que ele viu durante a Operação Secreta da Antártida

Denunciante da Antártida: Os alienígenas estão em contato com o Home Sapiens desde o início - Eles nos semearam!

Em 2003, uma equipe da Operação Especial do Selo da Marinha dos EUA viajou para a Antártida para investigar uma estrutura de octógono de 8 lados perfeitamente geométrica descoberta por um radar de penetração no solo próximo ao Glaciar Beardmore, a cerca de 93 milhas da Estação McMurdo Americana. 

Outra equipe anterior de engenheiros e cientistas escavou a camada superior de um octógono feito de uma substância preta pura que foi construída em cima de duas estruturas octogonais negras que afundaram no gelo de 2 milésimos de profundidade. 

O depoimento a seguir, que começa em torno da marca de 11,20 no vídeo, é de um daqueles Navy Seals que estava lá, mas agora se aposentou. Ele se chama Spartan 1 e me deu permissão para filmá-lo em 19 de julho de 2018 - contanto que ele estivesse na sombra e sua voz fosse alterada.

Ele relata que a entrada octogonal levou a vastas estruturas cobrindo hectares abaixo do gelo da Antártica - aquecido e iluminado por uma fonte desconhecida ... 

Mas antes de Linda Molten Howe começar sua entrevista com o Navy Seal aposentado ela fala sobre o oficial da Marinha, Brian, que trabalhou por vinte anos como técnico e engenheiro de voo da Marinha dos Estados Unidos de 1977 a 1997. 

Brian contou a Linda algumas coisas desconcertantes sobre o que ele experimentou na Antártica no período de 1995/96. 

Várias vezes viram discos voadores prateados a distância sobre as montanhas e uma vez viram um buraco no gelo, do tamanho de um campo de futebol. Na verdade, acabaram por acaso, porque o buraco estava a poucos quilômetros do pólo sul geográfico e em uma zona de exclusão aérea.

No entanto, desde que eles fizeram um voo médico que tinha corrido, eles voaram sobre esta área proibida e viram um enorme buraco no gelo que parecia ser uma entrada para uma instalação subterrânea ...
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quinta-feira, 20 de abril de 2017

Operação GOTHAM SHIELD: Simulação de bomba nuclear sobre Nova York em 24 e 25 de Abril?

O nome do código "Gotham Shield" é o nome que foi dado ao último teste secreto de simulação nuclear do FBI que está programado para ser executado em 24-25 de abril. FBI E OPERAÇÃO "GOTHAM SHIELD" Os federais estão buscando simular uma crise detonando um dispositivo nuclear de 10 mil toneladas no ar em Nova Jersey. Segundo especialistas, tal detonação emitiria pulsos eletromagnéticos capazes de desativar a internet, o telefone e a maioria dos outros dispositivos eletrônicos. Estes pulsos podem causar pânico generalizado como seu efeito poderia potencialmente sobre um raio de 20 km. O Escritório Federal tem rumores de unir forças com o Serviço de Emergência de Rádio Amador (ARES), o Serviço Militar de Rádio Auxiliar (MARS), o Departamento de Defesa (DOD) ea Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA) para a Operação Gotham Shield. De acordo com fontes, um documento foi vazado denotando a ocorrência iminente desta operação. O QUE ISTO SIGNIFICA PARA O AMERICANO MÉDIO ... Esta não é a primeira vez que os federais conduziram testes nucleares pesados ​​como este. Parece haver um padrão relacionado a esses testes; Como evidência mostra de eventos passados, estes exercícios freqüentemente se tornam eventos terroristas reais. O caso em questão é o 11 de setembro . Os militares dos Estados Unidos haviam realizado exercícios similares de testes nucleares nos dias que antecederam o 11 de setembro. Alguns dos quais consistiam em simulações de sequestro de aeronaves e foram classificados sob o título de "NORAD Exercícios Hijack Summary". De acordo com o Arquivo de Documentos de 9/11 em Scribd, esses exercícios tinham um grupo terrorista sequestrar aviões sobre Tóquio, São Francisco, Canadá, e vários outros lugares de forma quase exata em que os eventos ocorreram em 11/09. UMA AMEAÇA IMINENTE? O 11 de setembro não foi o único ataque ou tragédia em que os extensos testes secretos do governo haviam ocorrido suspeitosamente dias antes do evento em si. Mas isso poderia significar que uma "tragédia" iminente está prestes a ocorrer? Até agora, todos os sinais apontam para ele. Se não, qual é o objetivo desses testes nucleares? Por que o governo está indo a tantos comprimentos para manter sua existência escondida do público desavisado?
Fonte: disclose.tv 
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                                              Fonte:TruthUnveiled777

sexta-feira, 17 de março de 2017

Ex Oficial Naval 'viu entrada para base secreta alienígena na Antártida'

Um ex-oficial naval dos EUA afirmou chocantemente ter visto a entrada de uma base alienígena secreta e UFOs enquanto estava de serviço na Antártida.

O ex-militar, que é dito ter prestado 20 anos de serviço, supostamente revelou a história surpreendente para os EUA teoria conspiradora jornalista investigativa Linda Moulton Howe.

A Sra. Howe, de 75 anos, de Albuquerque, Novo México, que foi premiada por sua pesquisa paranormal através do site Earthfiles.com, diz que foi contatada várias vezes pelo denunciante que ela só foi referida como Brian.

Em uma série de vídeos lançados no YouTube, a Sra. Howe é ouvida entrevistando Brian sobre o que ele supostamente viu.

Brian, de 59 anos, que alega ser um ex-oficial da Marinha dos Estados Unidos da América, engenheiro de voo de primeira classe em um esquadrão chamado Esquadrão de Desenvolvimento Antártico Seis, alegou ter feito parte de uma tripulação que voou através de uma "zona de exclusão aérea" acima da Antártida e viu UFOs, alienígenas, e um buraco de entrada gigante para uma base alienígena.

Ele foi dito estar estacionado lá entre 1983 a 1997, quando se aposentou, e em várias ocasiões viu "discos de prata aéreo" sobrevoando as Montanhas Transantárticas. 

Nos vídeos, ele alegou que há uma colaboração secreta entre humanos e extraterrestres, com a Antártida um grande campo de pesquisa para os projetos.
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                                           Fonte:thirdphaseofmoon


                                      Fonte:Lucid Dreamer

domingo, 21 de fevereiro de 2016

" COLONIZAÇÃO: AS OPERAÇÕES SECRETAS " A Elite com Bases em Marte, Lua e Vênus?

David Parcerisa e sargento Rafa Fernández do Exército Espanhol  discutido neste momento sobre a possibilidade de uma operação secreta pela elite que nos governa para colonizar outros planetas em nosso sistema solar. Há muitos enigmas aqui levantados em relação à Lua, Marte e Vênus, como candidatos para este objetivos secretos do projeto. Até que ponto existe tecnologia avançadas para tais operações? A que nível eles estão nos mentindo?
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                                          Fonte;RIMBEL35

segunda-feira, 16 de novembro de 2015

A História dos Militares que Viajaram para a Época de Jesus Cristo!! Ficção ou Realidade?

Aqui vamos esclarecer alguns pontos sobre esta viagem através do tempo. Fantasia ou Realidade?A missão, uma viagem no tempo, tal como descrito nos textos do pesquisador JJ  Benitez sendo muito controversa e desconfortável para muitos. O que você acha?
Os militares dos EUA viajaram para a época de Jesus? 
Relatório de Informações J. J. Benitez em seus livros "Cavalo de Tróia".

Veja estes dois incríveis vídeos e tire suas próprias conclusões.
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                                            Fonte:Alien Truth


                                            Fonte:Alien Truth

sábado, 18 de outubro de 2014

Misterioso X-37B retorna a Terra Após quase 2 Anos, (BUSCA DE VIDA EXTRATERRESTRE?)

Ninguém parece saber muito sobre X-37B avião espacial secreto da Força Aérea, exceto que ele parece estar funcionando exatamente como projetado. A nave não tripulada Boeing-construído, que se assemelha a um ônibus espacial em miniatura, voltou à Terra na sexta-feira depois de quase dois anos - 674 dias, para ser exato - no espaço. É a terceira missão do programa X-37B para o espaço e, de longe, o mais longo.
O avião pousou às 09h24, hora local no dia 17 de outubro na Base da Força Aérea de Vandenberg, na Califórnia, 30 Space Wing da Força Aérea anunciou.
"O 30 Space Wing e os nossos parceiros de missão, Força Aérea rápida capacidade do Office, Boeing, e nossos contratantes de apoio base, colocaram inúmeras horas de trabalho duro na preparação para este patamar e hoje fomos capazes de ver o culminar de que a dedicação," Coronel Keith bálticos, 30 comandante Space Wing, disse em um comunicado. "Estou extremamente orgulhoso de nossa equipe para se unindo para executar esta terceira aterrissagem segura e bem sucedida. Todo mundo sabe do nosso trabalho  sobre os operadores espaciais console para os nossos gestores de aeroportos e engenheiros civis têm orgulho nesta missão única e exemplificam a excelência durante a sua execução."


Mas o que é que o X-37B fazia lá em cima? 
Oficialmente, a Força Aérea não está dizendo.
Para ser justo, os projetos financiados por militares experimentais espaciais não são exatamente o tipo de coisa que você espera o bronze para falar em público. Inquéritos por NBC News foram cumpridos oficialmente com um educado, mas firme "sem comentários". (No entanto, NBC News informou em 2001 que o conceito X-37 estava sendo promovido pelo Pentágono como um espaço bombardeiro de próxima geração .)
O que se sabe é que o X-37B tem nenhum piloto humano, ou pelo menos um não na sua cabine sem janelas. É operado remotamente e terras por conta própria. Os detalhes de seus lançamentos não são secretos, mas também não são particularmente interessantes: Ele montou um Atlas 5 impulsionador para o espaço em 12 de dezembro de 2012, e assumiu órbita a cerca de 180 milhas acima da Terra. Essa última parte foi descoberto por uma rede de astrônomos curiosos, não divulgados publicamente pela Força Aérea.
O tamanho do avião significa que não há espaço a bordo para muito, exceto equipamentos de aviônica, combustível para os propulsores, e uma cavidade misteriosa sobre o tamanho de uma cama de caminhão que pode conter todos os tipos de sensores, experiências, hardware - talvez algumas colônias de bactérias, ou uma bomba. Ninguém pode ter certeza do que está dentro.
Até a Força Aérea decide que é hora de derramar o feijão, o X-37B vai manter os seus segredos, mesmo se acontecer de ser o teste normal de hardware de rádio ainda classificadas ou de materiais resistentes à radiação.
Por enquanto, dois X-37B aviões espaciais da Força Aérea estão trancados na Base Aérea de Vandenberg, na Califórnia. Eventualmente eles vão estar se encaminhando para novos hangares no Centro Espacial Kennedy, na Flórida - se preparando, talvez, para quebrar o recorde de dias em órbita, mais uma vez.
Fonte:http://www.nbcnews.com/science/space/mysterious-x-37b-space-plane-returns-earth-after-nearly-two-n226846

Minhas Conclusões:
Acredito sim que o X-37B esteve em missão de busca de vida extraterrestre, isto sim acredito, um projeto deste porte jamais seria para ficar orbitando a Terra, para isto já temos vários satélites com este propósito e também a estação espacial internacional, estariam sim fora da orbita terrestre em busca de novas civilizações para um contato, jamais perderiam dois anos em volta da terra e sim foram muito longe, pois uma missão de dois anos é muito tempo, então amigos a pergunta é por que não mencionam a verdadeira Missão desta nave não tripulada? Por que tanto mistério?



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                                            Fonte:UFOVNI

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domingo, 23 de fevereiro de 2014

UM SATÉLITE GIGANTE DESORIENTADO PODE CAUSAR UM DESASTRE ESPACIAL!!


A TV 'Clueless' mais de 8 toneladas poderia provocar uma nuvem mortal de lixo espacial, semelhante ao hit Sandra Bullock e George Clooney no filme 'Gravidade' ('Gravity'), de acordo com pesquisadores britânicos.
A ameaça vem do satélite Envisat da Agência Espacial Europeia (ESA), 25 metros de comprimento e 10 de largura, que perdeu contato com a Terra em 2012 e agora orbita o nosso planeta a uma altitude de 790 km, de acordo com pesquisadores da Universidade de Leicester, Reino Unido, citado pelo Daily Mail . afirmam que a ESA veículo espacial 'Clueless' está em uma região onde a quantidade de  lixo espacial  circulando em torno do nosso planeta é muito maior. "Este fator ea tamanho Envisat, eles representam um sério risco de colisão com detritos ou outros satélites em operação ", disseram eles. Além disso, os pesquisadores acreditam que uma colisão com  o Envisat  poderia causar uma reação em cadeia conhecida como a Síndrome de Kessler, que se refere ao uma nuvem de detritos traz outras colisões. Uma nuvem desses recursos foi atingido contra Bullock e Clooney atores no filme, durante uma caminhada espacial fora da  Estação Espacial Internacional (ISS) .
Fonte
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Gravidade (Gravity) - Trailer Legendado [HD 1080p] com Sandra Bullock e George Clooney

Veja os Vídeo Abaixo:


                                             Fonte:yoshimitsumovies


                                      Fonte:eurofranc