A NASA está planejando construir um telescópio para caçar mundos habitáveis. O imaginativamente chamado “Observatório de Mundos Habitáveis” está a pelo menos uma década de distância, mas a NASA começou a desenvolver a tecnologia subjacente necessária.
Os contratos foram concedidos a três empresas para pesquisar ópticas de próxima geração, projetos de missões e recursos de telescópios, a um custo de US$ 17,5 milhões. As obras deverão começar no final do verão de 2024.
O Observatório de Mundos Habitáveis (HWO) é uma missão para lançar um grande telescópio espacial com o objetivo principal de obter imagens diretas de planetas semelhantes à Terra em torno de estrelas como o nosso Sol.
Também será capaz de estudar sua atmosfera em busca de assinaturas químicas em busca de sinais de vida. A missão está em seus estágios iniciais de planejamento, com grupos de trabalho analisando os objetivos científicos e como alcançá-los.
NASA Planeja Construir Telescópio de útima Geração Para Caçar Mundos Habitáveis
Pensa-se que com base na investigação existente sobre exoplanetas é provável que uma estrela em cada cinco tenha um planeta semelhante à Terra em órbita à sua volta.
É claro que toda a premissa de procurar vida no Universo depende de que a vida seja um pouco semelhante à nossa. Pode muito bem haver vida baseada em uma química totalmente diferente, mas se quisermos encontrar vida, então podemos muito bem procurar uma vida como a nossa, em vez de apostar em algo completamente diferente.
Para esse fim a HWO estará à procura de produtos químicos como oxigénio e metano e outras assinaturas que indiquem a presença de vida.
Em janeiro deste ano a NASA solicitou propostas que irão impulsionar e avançar as tecnologias necessárias para o HWO.
Isto pode parecer uma pergunta simples, mas levando em consideração o que será necessário, como um coronógrafo milhares de vezes mais capaz do que o existente para bloquear a luz da estrela hospedeira e um sistema óptico que possa permanecer estacionário com a precisão da largura de um átomo durante uma observação e você percebe os desafios futuros.
Seguindo a primeira fase, a NASA selecionou agora três propostas para contratos de preço fixo de dois anos que totalizam impressionantes US$ 17,5 milhões. Parece muito dinheiro, mas o Hubble custou US$ 16 bilhões para ser desenvolvido e lançado.
O trabalho está programado para começar no final do verão de 2024. Juntos, os contratos fornecerão uma estrutura de tecnologia que apoiará a próxima fase do desenvolvimento do HWO e incluirá:
- Modelagem e subsistemas para um sistema óptico 'ultraestável' muito além da capacidade atual. Isso será entregue pela BAE Systems.
- Desenvolva a infraestrutura de modelagem integrada necessária que possa navegar e comparar interdependências de projeto. Este elemento será entregue pela Lockheed Martin.
- Avançar nas tecnologias necessárias para apoiar as operações do telescópio, como defletores ópticos implantáveis para reduzir a entrada de luz dispersa e suporte estrutural para o trem óptico. Este elemento final será entregue pela Northrop Grumman.
É claro que a NASA estará no controle durante todo o processo e o resultado permitirá que planejem a fase de desenvolvimento e construção da missão. O trabalho não está sendo concluído isoladamente, pois também há aprendizados do Telescópio Espacial James Webb e do futuro Telescópio Nancy Grace. Fonte
A obsessão com o conceito de viagem no tempo certamente não é a coisa mais nova entre os cientistas. Teoricamente é possível em certas geometrias do espaço-tempo da relatividade geral que permitem viajar mais rápido que a velocidade da luz, como cordas cósmicas, buracos de minhoca atravessáveis e unidades de Alcubierre.
Recentemente o The Sun obteve os Arquivos X da vida real como parte de um pedido de FOI no programa secreto de OVNIs do Pentágono AATIP que diz que a viagem no tempo e a tecnologia antigravidade são possíveis e podem ser aproveitadas por humanos para visitar outros Mundos.
Aparentemente Nikola Tesla também era obcecado por viagens no tempo. Ele trabalhou em uma máquina do tempo e supostamente conseguiu, dizendo: “Eu podia ver o passado, o presente e o futuro ao mesmo tempo” — Nikola Tesla: Experiências secretas de viagem no tempo do comandante X.
Tesla não era uma personalidade comum e até os arquivos do FBI dizem isso. Nos arquivos do site oficial do FBI há um documento que revelou que Tesla foi trazido para a Terra de Vênus. A mente de Tesla era grande demais para as limitações da tecnologia de seu tempo.
Em 1943 a Marinha dos EUA realizou experimentos secretos baseados no porto de Filadélfia. Esses experimentos foram projetados para colocar a teoria do campo unificado de Einstein em uso prático tornando um navio da marinha invisível.
Enquanto os teóricos da conspiração debatem a existência do Experimento Filadélfia um suposto sobrevivente do passeio científico, Al Bielek, sustentou que o propósito da Marinha era totalmente diferente. Segundo Bielek o verdadeiro propósito do Experimento Filadélfia não era a invisibilidade, era a viagem no tempo.
O USS Eldridge estava envolvido no Experimento Filadélfia?
Imagem em domínio público
Manto da Invisibilidade por Nikola Tesla
De acordo com uma intrigante teoria de Al Bielek e Preston Nichols, “em 1895, enquanto conduzia pesquisas com seu transformador elevador, Nikola Tesla teve suas primeiras indicações de que o tempo e o espaço poderiam ser influenciados pelo uso de campos magnéticos rotativos altamente carregados. Parte dessa revelação surgiu da experimentação de Tesla com frequências de rádio e a transmissão de energia elétrica através da atmosfera.”
“A simples descoberta de Tesla levaria anos depois ao infame Experimento Filadélfia e aos projetos de viagem no tempo de Montauk. Mas mesmo antes desses programas militares altamente secretos Tesla fez algumas descobertas fascinantes sobre a natureza do tempo e as possibilidades reais de viagem no tempo.”
Al Bielek e Preston Nichols mencionaram que Nikola Tesla pode ter ajudado a Marinha a desenvolver uma capa de invisibilidade para seus navios de guerra. Depois que Tesla renunciou no entanto a tecnologia avançada não pôde ser contida e eventualmente degenerou em um dos maiores mistérios da Segunda Guerra Mundial – “Projeto Rainbow” que é mais comumente conhecido como o Experimento Filadélfia .
Nikola Tesla quando ele era um homem velho em 1938 durante um evento de imprensa para homenageá-lo por sua invenção do motor de indução.
Crédito da imagem: Wikimedia Commons
Naquela época Bielek disse que Einstein estava dirigindo um programa de desmagnetização de navios envolvendo-os em bobinas eletromagnéticas para proteger contra minas magnéticas plantadas pelos nazistas.
Tesla supostamente pegou essa tecnologia e a aproveitou no experimento de camuflagem tendo algum sucesso inicial com um pequeno barco. Após tentativas fracassadas com navios maiores Tesla desistiu e o projeto foi entregue ao Dr. John von Neumann que também trabalhou no Projeto Manhattan.
Von Neumann finalmente conseguiu tornar o USS Eldridge uma escolta de destróieres da classe Cannon, invisível por um curto período de tempo na primeira ocasião. De acordo com Bielek, uma das invenções de Tesla um gerador de referência de tempo zero se prestou a esse sucesso. Este dispositivo supostamente bloqueia os campos magnéticos da Terra e atua como uma referência cosmológica com os campos eletromagnéticos no centro da galáxia.
O Comandante X escreve que Tesla teve seu primeiro incidente de viagem em março de 1895. Um repórter do New York Herald escreveu em 13 de março que encontrou o inventor em um pequeno café parecendo abalado depois de ser atingido por 3,5 milhões de volts. “Tenho medo,” disse Tesla “que você não vai me encontrar uma companhia agradável esta noite.”
Tesla em contato com a carga eletromagnética ressonante encontrou-se fora de sua referência de tempo. Ele relatou que podia ver o passado imediato, presente e futuro, tudo de uma vez. Mas ele estava paralisado dentro do campo eletromagnético incapaz de ajudar a si mesmo.
Seu assistente desligando a corrente, liberou Tesla antes que qualquer dano permanente fosse feito. Uma repetição desse mesmo incidente ocorreria anos depois durante o Experimento Filadélfia. Infelizmente os marinheiros envolvidos foram deixados fora de sua referência de tempo por muito tempo com resultados desastrosos.
Pesquisa sobre a capa da invisibilidade
A pesquisa sobre o manto da invisibilidade começou na década de 1930 quando Nikola Tesla foi encarregado da operação. O projeto principal envolveu duas colossais bobinas de Tesla (eletroímãs) que foram colocadas na frente e atrás da embarcação. Quando ativados em uma ordem específica eles geravam um forte escudo eletromagnético ao redor do navio que lentamente a obscurecia de vista.
A tecnologia promissora havia sido desenvolvida principalmente por Tesla mas ele descobriu mais tarde que as forças envolvidas eram realmente instáveis e difíceis de conter sempre que as bobinas de Tesla geravam mais energia. Então ele começou a ter dúvidas sobre a segurança desse experimento.
De acordo com Al Bielek, Tesla esteve em contato com seres de dimensões superiores que lhe ofereceram orientação mas também o fizeram imaginar possíveis resultados ruins.
Comunicação ET da Tesla
No livro “ The Lost Journals Of Nikola Tesla ”, Al Bielek afirmou que Tesla começou a ter dúvidas sobre a segurança do experimento devido às suas comunicações com extraterrestres.
“Tesla fez um anúncio à imprensa em 1923 onde afirmou que estava conversando com ETs fora do planeta. Agora depois de se aposentar da RCA ele mantinha um laboratório em seus aposentos no Hotel New Yorker. Desconhecido para a maioria das pessoas ele tinha um segundo laboratório que aparentemente era o principal no topo do Waldorf Astoria no último andar e nas duas torres da cobertura.”
“Ele mantinha uma configuração de transmissor no Waldorf e sua configuração de recepção suas antenas de recepção e receptores que haviam sido construídos pela RCA sob sua direção estavam no New Yorker. E eu conheço duas pessoas que disseram que estavam trabalhando com Tesla naquele período que ele estava usando aquele equipamento, ele estava conversando com alguém praticamente todos os dias e uma delas foi enfática: era alguém de fora do planeta. Em linguagem simples ele estava se comunicando com ETs.”
Tesla apontou as possíveis repercussões negativas que o “Projeto Rainbow” enfrentaria se o experimento fosse realizado com pessoas a bordo. Ele sabia que o campo eletromagnético poderia impactar a tripulação dentro dessa realidade e deixar marcas permanentes. Por isso ele só aceitou fazer mais testes se as precauções de segurança exigidas por ele fossem atendidas. Infelizmente, isso não aconteceu porque a Marinha estava sob constante ameaça da guerra em andamento e queria ver resultados imediatos.
Tesla não podia correr o risco de se culpar pela perda de vidas humanas caso o experimento desse errado então ele decidiu sabotar o teste de 1942 realizado pela Marinha desafinando o equipamento para que não gerasse a quantidade necessária de energia para estabilizar o escudo de invisibilidade. Em março do mesmo ano Tesla renunciou e o “Projeto Rainbow” foi administrado exclusivamente pela inteligência da Marinha.
O antigo Egito e o mistério por trás da construção das pirâmides não se limitam apenas a arqueólogos e historiadores, mas também impressionaram grandes cientistas como Nikola Tesla. A palavra grega “pyramids” significa “fogo no meio”. Muitos acreditam que os antigos egípcios possuíam eletricidade. No século 20 os cientistas não foram capazes de encontrar nenhum traço de fuligem nos tetos e nas paredes das antigas tumbas egípcias. Isso levou à conclusão de que uma fonte diferente de luz foi usada para criar pinturas murais enigmáticas em vez de lâmpadas a óleo.
Sem dúvida as invenções de Nikola Tesla mudaram o Mundo. Existem muitos mistérios e mitos associados a ele, discutindo algumas tecnologias bizarras que podem ter sido desenvolvidas por Tesla. Mesmo tendo centenas de patentes Tesla tinha outros interesses.
Entre as coisas mais inusitadas estava sua preocupação com as pirâmides egípcias, uma das construções mais misteriosas e magníficas da humanidade.
De acordo com Tesla, as pirâmides serviam a um propósito maior do que apenas hipnotizar esculturas de pedra gigantes. Ao longo de sua vida ele investigou as pirâmides e descobriu algumas coisas atraentes sobre elas. Ele se perguntou se elas não eram transmissores gigantes de energia: um pensamento que coincidiu com sua investigação sobre como enviar energia sem fio.
Em 1905 Tesla registrou uma patente nos Estados Unidos intitulada “ A arte de transmitir energia elétrica através do meio natural ” delineando projetos para uma série de geradores em todo o Mundo que explorariam a ionosfera para coleções de energia. Ele viu o próprio planeta Terra com seus dois polos como um gigante gerador elétrico de energia ilimitada. Seu design em forma de triângulo ficou conhecido como a pirâmide eletromagnética de Tesla.
Ele explicou que a localização da pirâmide egípcia era a responsável pelo poder. Bigthink escreveu: “Ele [Nikola Tesla] construiu uma torre conhecida como Tesla Experimental Station em Colorado Springs e Wardenclyffe Tower ou Tesla Tower na Costa Leste que buscava aproveitar o campo de energia da Terra. Os locais foram escolhidos de acordo com as leis de onde as Pirâmides de Gizé foram construídas, relacionadas à relação entre a órbita elíptica do planeta e o equador. O projeto foi projetado para transmissão de energia sem fio. ”
Estação sem fio Wardenclyffe de Nikola Tesla, localizada em Shoreham, Nova York, vista em 1904. Crédito da imagem: Wikimedia Commons
A torre de Tesla também foi construída sobre aquíferos o que significa que a tecnologia elétrica usada por Tesla é quase idêntica à aplicada na construção da Grande Pirâmide. Tanto a Grande Pirâmide de Gizé quanto a magnífica torre Wardenclyffe de Tesla eram os sistemas que geravam íons negativos e eram capazes de transmiti-los sem a necessidade de cabos elétricos uma energia totalmente gratuita e sem fio que alimentava outros componentes elétricos por vastas distâncias.
Em 2015 arqueólogos e pesquisadores geofísicos da Universidade do México anunciaram a descoberta de um grande cenote, ou caverna sob a famosa pirâmide do templo maia em Chichen Itza. A pirâmide é conhecida como Kukulkan ou El Castillo. É conhecida como uma das 'novas' sete maravilhas do mundo por sua geometria astronômica perfeita.
Especialistas descobriram que ela está conectada a outras cavernas e lagos da região. Pensa-se que a água que enche a caverna corre de norte para sul. Isso significa que a Pirâmide de Chichen Itza fica sobre uma fonte de água subterrânea, assim como a Torre Wardenclyffe de Tesla e a Grande Pirâmide de Gizé.
Curiosamente o revestimento externo da Grande Pirâmide de Gizé era coberto por 'calcário calcário branco' montado de tal forma que nada cabia entre as pedras. É digno de nota mencionar que o 'calcário tufo branco' usado no revestimento externo da Grande Pirâmide de Gizé não contém magnésio e tem propriedades isolantes muito altas. Acredita-se que esta propriedade de isolamento sofisticado permitiu aos antigos egípcios controlar totalmente a liberação de energia de dentro da pirâmide.
Além do revestimento externo os blocos de pedra usados nas partes internas da Grande Pirâmide foram feitos de outra forma de calcário, que contém pequenas quantidades de cristais e metais que se acredita serem duas propriedades importantes que permitem a transmissão de força máxima. Curiosamente os poços construídos dentro da Grande Pirâmide eram feitos de granito e há uma substância ligeiramente radioativa permitindo a ionização do ar dentro dos poços de ar da Grande Pirâmide características semelhantes podem ser encontradas em um cabo isolante condutor.
Outro aspecto de Tesla era sua afeição por números. Ele era obcecado pelos números “3”, “6”, “9” que ele acreditava serem a chave do universo. Ele teria declarado: “Se você apenas conhecesse a magnificência do 3, 6 e 9, então você teria uma chave para o universo.”
Alguns acreditam que as obsessões de Tesla com esses números estão relacionadas à sua preferência por formas piramidais e à crença de que havia algumas leis e proporções matemáticas fundamentais que fazem parte de uma linguagem matemática universal.
Em seu livro “ Pharaoh's Pump ” (1973), Edward J. Kunkel propôs que a Grande Pirâmide funcionasse como uma bomba hidráulica de aríete forçando a água para cima através da estrutura e para fora dos pequenos poços por meio de mudanças na pressão do ar.
Mais tarde o engenheiro John Cadman testou e modificou a teoria de Kunkel descobrindo que a pirâmide poderia funcionar como um “gerador de pulso” vibracional, por meio de mudanças na pressão do ar e da água. Ele argumentou que à medida que a água inundava a câmara subterrânea através da passagem descendente a pressão teria aumentado através das válvulas de retenção de granito até que um pulso vibracional fosse liberado. Esses “pulsos” se traduziram em um ritmo constante de ondas de compressão vertical que teriam se propagado pela estrutura.
O caso das Antigas Pirâmides da Bósnia é outro exemplo que sustenta a ideia de que as pirâmides poderiam ser um gerador de energia para alguma obra desconhecida. O Dr. Semir Osmanagić que descobriu o local na Bósnia, disse que um fenômeno de energia popularmente conhecido como "Ondas Estacionárias de Tesla" foi registrado no topo da Pirâmide do Sol [da Bósnia]. Acredita-se que essas ondas viajem mais rápido que a velocidade da luz sem perder força ao passar pelos corpos cósmicos o que possibilitam o conceito de uma teia cósmica ou internet cósmica e comunicação intergalática quase instantânea no universo. ( Clique aqui para ler o artigo completo )
A construção das Pirâmides do Egito sempre foi um mistério. Muitas teorias pairaram sobre eles, mas um documento antigo pode confirmar que máquinas avançadas foram usadas.
"As Histórias" de Heródoto
Uma das obras mais importantes da Grécia antiga e considerada a mais importante do filósofo e historiador Heródoto foi escrita em 440 aC. C. Por que isso se tornou controverso nos últimos anos? Porque faz menção a algumas máquinas avançadas que eram usadas na antiguidade.
As Histórias como é chamada a composição do grego fala de antigos registros e tradições, políticas e costumes da Ásia Ocidental, Norte da África e Grécia .
No entanto em toda a contribuição para a humanidade que esta obra deixou existe uma verdade oculta que pode mudar completamente a história.
Como as pirâmides do Egito foram construídas?
A construção das pirâmides do Egito permanece um mistério. Da pirâmide Djoser a primeira a ser construída até a chegada de Seneferu quando foram erguidas as 3 pirâmides mais conhecidas.
Até o momento, nenhum registro de sua construção foi encontrado. Nem um único texto que mencione o método utilizado o que é extremamente estranho quando as demais obras têm seus documentos.
Este é um dos pontos mais enigmáticos que tem gerado transtornos para arqueólogos e pesquisadores.
Com Quéops foi construída a Grande Pirâmide de Gizé o auge da arquitetura egípcia. O responsável pela construção foi o arquiteto Hemiunu supostamente ele a concluiu em 20 anos.
Essa teoria é a mais aceita pela arqueologia mas até agora não há nenhum escrito que a confirme.
Com 2.583.283 metros cúbicos é a terceira maior do planeta em volume. No entanto é a mais alta com 146,7 metros.
Seu sofisticado método de construção ainda não pode ser replicado mesmo com a tecnologia atual.
O documento menciona máquinas avançadas que auxiliaram na construção da Grande Pirâmide de Gizé.
As máquinas avançadas mencionadas por Heródoto
Sem registro histórico sem poder replicar com a tecnologia atual como foram construídas então? A resposta poderia estar em "As Histórias" de Heródoto.
O historiador menciona algumas máquinas avançadas estranhas que foram usadas durante a construção da Grande Pirâmide de Gizé .
A escrita descreve que depois de criar sua base eles usaram "máquinas" para levantar e colocar as pedras acima.
O problema é que nem o próprio historiador sabe se uma ou mais máquinas foram usadas . O texto diz o seguinte:
«A pirâmide foi construída sobre degraus em forma de ameias como é chamada ou segundo outros em forma de alto.
Depois de colocar as pedras para a base eles colocaram as pedras restantes no lugar por meio de máquinas ...
A primeira máquina os ergueu do chão até o topo do primeiro degrau. Em cima disso estava outra máquina que recebeu a pedra na sua chegada e a carregou para o segundo degrau de onde uma terceira máquina a avançou ainda mais alto.
Ou eles tinham tantas máquinas quantos degraus na pirâmide ou possivelmente tinham apenas uma máquina que sendo facilmente movida transferia de uma camada para outra conforme a pedra subia; Ambos os relatórios são fornecidos e portanto menciono ambos."
A que Heródoto estava se referindo quando disse "máquinas que levantam pedras"? Muitos teóricos afirmam que foi a tecnologia avançada que os antigos astronautas trouxeram à Terra durante sua visita milhares de anos atrás. Fonte
BIBLIOTECA DE FOTOS DE MARK GARLICK / SCIENCE GETTY IMAGES
A Terra está destinada ao desastre. Esta é uma boa apólice de seguro.
Humanos, plantas e animais na Terra enfrentam as ameaças duplas de mudança climática e asteróides algum dia atingirão o planeta.
Os cientistas acreditam que podem preservar todos os seres vivos com uma arca lunar movida a energia solar .
Este composto dentro dos tubos de lava da lua poderia armazenar células reprodutivas criogenicamente congeladas de 6,7 milhões de espécies na Terra como uma espécie de apólice de seguro.
Em 2013, um meteoro cataclísmico do tamanho de um prédio de seis andares se partiu acima de Chelyabinsk, na Rússia, e a explosão resultante foi mais forte do que uma explosão nuclear . Em 2068 os astrônomos acreditam que um asteroide potencialmente perigoso "Deus do Caos" poderia se chocar contra a Terra. Ambos os eventos sugerem que os humanos - e todos os outros animais e plantas da Terra - são muito mais suscetíveis à aniquilação total do que pensamos.
É por isso que os cientistas da Universidade do Arizona estão propondo um conceito avançado que pode salvar a todos nós: uma versão do século 21 da Arca de Noé ... na lua .
Esta arca não conteria dois de cada animal mas sim um repositório de células reprodutivas criogenicamente congeladas de 6,7 milhões de espécies em nosso planeta.
Considere isso uma espécie de apólice de seguro global, diz Jekan Thanga Ph.D. o mentor do projeto. Thanga é um professor assistente no Departamento de Engenharia Aeroespacial e Mecânica da Universidade do Arizona onde ele e um grupo de seus alunos de graduação e pós-graduação têm trabalhado nesse conceito de "Arca Lunar" nos últimos dois anos.
"Como civilização humana, estamos em um estado frágil", disse Thanga ao Pop Mech . "Não somos realmente tão rígidos ou capazes de enfrentar todos os tipos de adversidades. E o ecossistema da Terra também é muito frágil."
A arca lunar seria um abrigo de armazenamento cheio até a borda com material genético para as plantas e animais mais importantes da Terra.
Da rede de tubos de lava logo abaixo da superfície da lua, onde os cientistas esperam construir o complexo à fazenda solar lunar que gera eletricidade para a instalação subterrânea e aos técnicos de laboratório robótico a arca lunar parece o cenário de uma ficção científica novela. Mas Thanga diz que a possibilidade de tal abrigo é muito real e pode se concretizar nas próximas décadas.
A Lua como Unidade de Armazenamento
O poço Marius Hills é uma possível clarabóia em um tubo de lava em uma antiga região vulcânica da lua chamada Marius Hills. Esta imagem LROC é a imagem de maior resolução do poço até o momento.
Embora nós, terráqueos, possamos precisar evacuar nosso planeta se estivermos na trajetória de um grande asteroide uma colônia lunar não é necessariamente a melhor opção, diz Thanga.
Nos últimos sete anos sua equipe tem estudado a extensa rede de mais de 200 tubos de lava da lua logo abaixo de sua superfície rochosa - os túneis subterrâneos onde um assentamento lunar faria mais sentido.
Esses túneis se formaram bilhões de anos atrás quando fluxos de lava derreteram através da rocha macia no subsolo. Embora os tubos de lava tenham cerca de 100 metros de diâmetro e possam fornecer um santuário da radiação solar, micrometeoritos e temperaturas de superfície cruéis eles não são um espaço particularmente acolhedor para as pessoas viverem e prosperarem.
"Estabelecer uma base dentro de um tubo de lava parece um caminho plausível se quisermos estabelecer um assentamento permanente na lua", diz Thanga, mas esses veios lunares podem não ser compatíveis com a condição humana.
Ele diz isso sem rodeios: "Nós como humanos não somos ratos-toupeira. Vamos nos sentir muito abafados estando no subsolo sem sermos capazes de ver o exterior."
Então qual é o próximo melhor uso para um corpo celestial próximo com um ambiente estável que leva apenas cerca de quatro dias para chegar em uma missão de abastecimento? Transforme-o em uma espécie de armário de armazenamento para os dados mais preciosos da Terra: nossas próprias células reprodutivas.
Noah's Ark 2.0
Não há necessidade de reinventar a roda quando se trata da arquitetura da arca lunar, diz Thanga. Os cientistas construiriam o complexo dentro de antigos tubos de lava abaixo da superfície lunar.
Para construir uma arca lunar você não precisa necessariamente reinventar a roda; grande parte da inspiração de Thanga para a arquitetura inclui os tipos de materiais que você pode usar para construir uma estrutura na superfície da lua contanto que as peças possam caber dentro de um tubo de lava.
Thanga e seus colegas propuseram o envio de miniaturas de robôs voadores e saltitantes aos tubos de lava lunar para coletar amostras de regolito ou rocha solta e sujeira. Em seguida, os pesquisadores poderiam examinar essas amostras para aprender sobre o layout, temperatura e composição dos tubos de lava orientando as considerações de design para a base.
"O que imaginamos é pegar um dos poços existentes - apenas a abertura para o tubo de lava - e instalar um poço de elevador lá", diz Thanga. A partir daí os poços do elevador funcionariam como entrada e saída para os módulos de preservação criogênica abaixo da superfície lunar. Robôs ou astronautas seriam capazes de usar os elevadores para registrar e retirar amostras em placas de Petri, "bem como uma biblioteca".
Os planos também incluem espaço para um segundo poço de elevador que robôs ou astronautas podem usar para transportar material de construção abaixo da superfície. Dessa forma eles poderiam expandir a base de dentro dos tubos de lava.
Para enviar mensagens de volta à Terra, precisaremos de uma antena parabólica na superfície da base. Provavelmente operaria na banda Kₐ, diz Thanga, que é a parte mais moderna do espectro eletromagnético usado para transmissão de dados.
“Esse sistema poderia entrar em contato direto com a Terra em sua linha de visão”, diz ele. "Fora da linha de visão seria necessário um satélite retransmissor o que é possível mas a infraestrutura não existe no momento."
Para obter energia a arca lunar usará um conjunto de painéis solares - muito parecido com uma fazenda solar na Terra - para transformar a luz do sol em eletricidade. Mas dependendo de onde a base está instalada a superfície da lua pode passar por ciclos de 12 dias durante o dia e 12 dias de escuridão, diz Thanga.
Seu projeto exige baterias modulares que serão anexadas aos módulos de crio-preservação para manter as luzes acesas e as temperaturas certas para as amostras.
Criogenia Lunar
Dentro da arca lunar os robôs navegarão pelas instalações acima das trilhas magnéticas. Eles são responsáveis por recuperar amostras congeladas criogenicamente e testá-las no laboratório de análise.
O Svalbard Global Seed Vault na Noruega é um análogo apropriado para a arca lunar. Mas armazenar 6,7 milhões de gametas, esporos e sementes não é o mesmo no espaço que na Terra; existem desafios adicionais devido à microgravidade da lua e ao frio intenso.
Para preservar as amostras com técnicas de criopreservação, arquivistas humanos ou robóticos devem armazenar as sementes a -292 graus Fahrenheit e as células-tronco a -320 graus Fahrenheit. Isso é muito mais frio do que o interior dos tubos de lava que geralmente permanecem estáveis a cerca de -15 graus Fahrenheit.
Isso significa que os módulos criogênicos podem emperrar ou congelar juntos. Para combater esse risco além da relativa falta de gravidade a instalação poderia usar um aparelho giratório - muito parecido com um caminhão de cimento - que usa a força centrífuga para manter os módulos em movimento.
Enquanto isso, robôs conectados a uma fita magnética podem retirar as amostras de seus módulos e transportá-las para um laboratório de análises verificando periodicamente se as sementes e células sexuais estão estáveis.
250 lançamentos, 30 anos e 6,7 milhões de espécies
Se tudo isso soa um pouco rebuscado, Thanga diz que a arca lunar pode realmente ser possível nos próximos 30 anos especialmente à medida que empresas privadas como a SpaceX e a Blue Origin continuam a reduzir o custo dos lançamentos espaciais.
Com alguns cálculos avançados, Thanga estima que seriam necessários 250 lançamentos de foguetes para transportar 50 espécimes de cada uma das 6,7 milhões de espécies que sua equipe deseja preservar na arca lunar. Para colocar isso em contexto, foram necessários 40 lançamentos para construir a Estação Espacial Internacional.
E o que acontece quando aquele meteoro devastador atinge inevitavelmente a Terra? Vamos torcer para que ainda haja alguém que saiba como chegar à arca lunar e usar essas células reprodutivas para criar vida. Fonte
Os seres humanos que viajam para fora da região imediata ao redor da Terra podem ser um sonho distante no momento, mas os cientistas já estão trabalhando duro, estabelecendo as bases para transformar esse sonho em realidade. Um dos desenvolvimentos mais interessantes neste momento envolve o projeto de uma câmara de sono que será capaz de acomodar um astronauta por até duas semanas de cada vez.
Fora da ficção para ciência
A câmara de dormir , ou câmara de estase, está atualmente sendo desenvolvida por uma empresa privada chamada SpaceWorks Enterprises em conjunto com a NASA. Os porta-vozes da SpaceWorks explicaram que os astronautas poderão usar essas câmaras de estase por duas semanas de cada vez e então ficarão acordados por alguns dias para permitir que eles andem e se estiquem. Esse processo poderia ser repetido continuamente durante todo o tempo necessário para chegar a um planeta como Marte, o que levaria apenas mais de trezentos dias.
A apresentação contendo esta proposta e resumo das pesquisas preliminares, cuidados da NASA e da SpaceWorks: www.nasa.gov / ...
Os astronautas da missão dividiriam uma grande câmara de dormir. Antes de serem colocados em estase, as temperaturas do corpo seriam reduzidas para cerca de 32 graus Celsius. Então o grupo seria sedado para suprimir a reação natural do corpo ao frio. Desta forma, o corpo experimentaria uma espécie de hipotermia leve que induziria a inconsciência, retardaria a taxa metabólica e impediria que os corpos incorressem em qualquer dano por falta de oxigênio. Os pesquisadores também planejam equipar a câmara de estase com algum tipo de gravidade artificial, a fim de proteger os astronautas dos perigos potenciais associados às viagens espaciais de longo prazo .
Esse tipo de desenvolvimento é considerado essencial para o desenvolvimento de viagens espaciais de longo alcance. Não apenas ter uma parte dos astronautas em estase para a jornada reduziria a quantidade de comida e água necessária para esse tipo de missão, mas também significaria que os ofícios espaciais usados poderiam ser menores, o que significa que eles estariam menos em risco. os efeitos nocivos causados pela radiação. Fonte
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Professor Johann-Dietrich Woerner Director-Geral da Agência Espacial Europeia por uma semana, mas ele já tem alguns planos bastante ousados Enviado pela BBC que sua visão era para o futuro da exploração espacial, ele tem evitado respostas banais sobre os benefícios econômicos e sociais do mesmo e respondeu a pergunta diretamente. "Devemos olhar para o futuro para além da Estação Espacial Internacional", disse ele. "Devemos olhar para uma espaçonave menor em baixa da Terra órbita para a investigação de microgravidade e proponho uma aldeia na Lua no lado mais distante da Lua. " missões à Lua tem deslizado nos últimos anos em favor dos trajetos mais profundos para o espaço, mas ao mesmo tempo há um elemento de romance com a ideia, Woerner insiste em uma lua colônia poderia ser muito prático e útil. "A aldeia na Lua não deve significar apenas algumas casas, uma igreja e uma prefeitura ", ele continua. "Esta aldeia na Lua deve significar parceiros de todo o mundo que contribuíram para esta comunidade com missões robóticas e astronautas e satélites de comunicação de apoio. " Esta aldeia na Lua estaria situada no lado mais distante da Lua e servir como uma base de testes para futuras missões a Marte . A Estação Espacial Internacional ganhou recentemente sua primeira impressora 3D, e Woerner sugeriu que a tecnologia poderia ser utilizada em maior escala para criar bases lunares e em Marte. Ele acredita que a cooperação total entre nações seria necessário para a aldeia na Lua, para funcionar corretamente no entanto, talvez tendo uma escavação em recusa da Nasa para trabalhar com o programa espacial chinês. "Temos problemas terrestres suficientes entre diferentes nações - espaço pode colmatar estes problemas terrestres e a lua parece ser a de ser uma boa proposta ", acrescentou. "Isolando um país não é o caminho certo, uma solução muito melhor é encontrar formas de cooperar no espaço para fortalecer os laços entre os seres humanos na Terra. "Se você pensar sobre um extraterrestre visitar a Terra e ver o que estamos fazendo aqui, eu não tenho certeza se eles iriam pousar. " No ano passado, um projeto de lei foi apresentado à Câmara dos Deputados para estabelecer um parque nacional dos EUA na Lua.
O elevador é um dispositivo de transporte bastante útil nos tempos que correm, contudo, este conceito já é bastante antigo. O primeiro elevador foi criando em Roma, no século I a.C., por um engenheiro chamado Vitrúvio.
Amplamente utilizado em prédios, para facilitar o deslocamento (vertical) entre andares, este dispositivo de transporte poderá começar a ser utilizado para efetuar viagens até ao espaço.
De acordo com o The Daily Yomiuri a Obayashi Corporation, empresa de construção chinesa sediada em Tóquio, espera desenvolver um elevador espacial até 2050.
Este elevador espacial irá transportar passageiros e carga, ao longo de uma fita de nanotubos de carbono, partindo de um terminal terrestre em direção a um terminal espacial, a 36,000 km de altura.
No total, esta fita de nanotubos de carbono irá ter 96,000 Km de comprimento, com um contrapeso no final, para manter a corda bem esticada. O terminal espacial, a 36,000 km de altura, estará equipado com instalações residenciais para os passageiros.
Se faz intenções de tirar bilhete para este futuro (mas muito longínquo) transporte espacial, prepare-se para uma bela, mas aborrecida viagem ascendente, visto que apesar de o elevador viajar a 200 km/h, este demorará cerca de uma semana a chegar ao terminal espacial.
A Obayashi Corporation tem como principal objetivo, desenvolver um meio de transporte espacial com capacidade para 30 passageiros, de cada vez. Equipado (provavelmente) com motores lineares magnéticos, o elevador será impulsionado para o espaço ao longo da extensa fita de nano tubos de carbono.
A empresa ainda não revelou os potências custos do projeto, nem o local onde este será construído. Contudo, o facto de este dispositivo utilizar a força centrífuga para manter a fita bem esticada, indica que o terminal terrestre terá de ser construído perto da linha do equador.
Pontianak, na Indonésia, é um dos potenciais locais de construção para o elevador.
É pena não dar para adaptar esta tecnologia aos arranha-céus das cidades. Seria interessante entra num destes elevadores e ver os botões: 1º Andar, 2º Andar … 99º Andar, Terminal Espacial.
