O governo dos EUA está realizando um trabalho de “engenharia reversa” em “naves recuperadas e possíveis seres estariam em posse do Governo Americano” depois que quatro objetos não identificados foram abatidos sobre os EUA, relata dailystar.co.uk .
A tecnologia dos OVNIs que foram abatidos está supostamente “sendo submetida a engenharia reversa agora” pelo governo dos EUA em segredo.
OVNI Abatido Está Sendo 'Reprojetado' pelo Governo dos EUA, diz Congressista
O congressista americano Tim Burchett, 57, acredita que “recuperamos uma nave em algum momento e possíveis seres” que estão sendo desmontados e estudados.
Tim Burchett
Ele disse: “Acho que muito disso está sendo feito por engenharia reversa agora, mas simplesmente não entendemos isso”.
Isso foi anunciado por um congressista depois que quatro objetos foram derrubados do céu sobre a América do Norte em fevereiro.
O primeiro identificado pelo Pentágono como um balão de vigilância chinês foi abatido na costa da Carolina do Sul. A China disse que era um dirigível civil coletando dados meteorológicos.
Mas o Departamento de Defesa não confirmou a natureza dos três objetos restantes que foram encontrados por caças americanos sobre o Alasca, o Lago Huron em Michigan e o Canadá.
O general da Força Aérea dos EUA Glen Vanherke recusou-se a negar que pelo menos um deles pudesse ser de origem alienígena, dizendo: “Eu não descartei nada”.
Glen Vanherke
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A secretária de imprensa da Casa Branca Karine Jean-Pierre disse que "não há sinal de alienígenas ou atividade extraterrestre", acrescentando que "queria ter certeza de que o povo americano soubesse disso".
Mas os objetos caídos criaram um enorme interesse em OVNIs em todo o Mundo.
O Sr. Burchett disse no ano passado que era "apenas uma questão de tempo" até que um avião colidisse com um OVNI sobre a Terra.
Antes de 2013 a Área-51 estava apenas nas conspirações. As pessoas ridicularizavam aqueles que alegavam ter trabalhado nesta instalação altamente classificada da Força Aérea dos EUA. Graças ao arquivista Jeffrey Richelson, que tornou possível ao governo finalmente admitir que a Área-51 é um lugar real no deserto de Mojave, cerca de 160 quilômetros ao norte de Las Vegas. Alguns anos atrás a ApexTV, famosa por seu conteúdo misterioso, fez uma entrevista com um sujeito chamado Robert Miller que pilotava uma espaçonave alienígena na Área-51 telepaticamente antes de bater e quebrar as duas pernas.
Em dezembro de 2017 Robert Miller deu uma entrevista à ApexTV, onde revelou segredos do funcionamento interno de Groom Lake. De acordo com Miller, alienígenas e naves extraterrestres estão sendo mantidos dentro da Área-51 e ele alegou ter feito parte de um projeto ultra-secreto no qual foi escolhido para pilotar um OVNI de engenharia reversa.
O vídeo mostra um homem careca em shorts alegando que ele pilotava uma nave alienígena telepaticamente, mas a qualidade do som é terrível. Miller alegou ter escondido o fato de que trabalhava na Área-51 de seus parentes mais próximos, mas sua mãe tinha a mínima ideia sobre seu trabalho. Seu objetivo ao gravar o vídeo é tirar esse segredo de sua consciência e ele conhecia as circunstâncias da revelação de que o governo viria atrás dele.
Robert Miller afirmou que trabalhou na Área 51 como piloto de testes para uma espaçonave alienígena reprojetada. Crédito da imagem: Screencap do YouTube
Miller cresceu em uma pequena cidade no sul de Nevada e seu pai era um engenheiro aeroespacial que o ensinou a pilotar aeronaves que o ajudaram a se tornar um piloto licenciado aos 15 anos. Mais tarde ele se juntou ao Corpo de Fuzileiros Navais como piloto onde foi considerado um dos melhores pilotos. Quando completou 18 anos ele planejava se aposentar do Corpo de Fuzileiros Navais e encontrar um emprego normal em casa e pensar em começar uma família.
Tudo mudou quando ele recebeu uma carta de oferta sobre seu novo emprego como piloto de testes em um programa secreto. “Eu pensei, ótimo. Também dizia que um avião me pegaria no aeroporto de Las Vegas na sexta-feira, dia 2 às três da manhã para me levar até lá. Então voamos para lá no meio da noite e dois homens de terno preto me escoltaram até um prédio subterrâneo. Foi construído na encosta de uma colina e sim os homens de preto são reais. Acredite em mim, eles são reais”, disse Miller.
Ele continuou explicando o lugar que tinha longos corredores e muitas portas de cada lado. Miller acrescentou: “Descemos vários lances de escada, deve ter sido muito subterrâneo naquele ponto. Eles me levaram a um pequeno quarto com uma cama de solteiro e uma mesa.” E fui então trancado dentro da sala por aqueles homens.
Miller olhou em uma de suas gavetas e encontrou um livreto intitulado algo como “Trabalhando em Grim Lake”, que mencionava que havia 1.200 outros funcionários. Ele afirmou que apenas pessoas de dentro decidem quem recrutar para trabalhar na Área-51. “Eu assumi que meu pai me convidou e era aqui que ele trabalhava quando eu era criança. Ele havia se aposentado há muito, muito tempo quando cheguei lá e eu não tinha certeza do que estava reservado para mim agora.”
Miller foi apontado como piloto de testes para a chamada tecnologia alienígena que supostamente foi recuperada das naves que caíram em 1947 . Como qualquer outro denunciante ele também disse que eles já haviam feito engenharia reversa da tecnologia da espaçonave alienígena. Ele seria a primeira pessoa a pilotar a nave.
“Além disso eles me ameaçaram novamente se eu contasse a alguém, até mesmo à minha família haveria consequências terríveis para todos. Perguntei a eles quais eram as origens do objeto que encontraram e eles realmente falaram que era apenas de outro país. Eles não me falaram deste mundo e os seres que o projetaram eram extradimensionais. Eles disseram que os seres ainda estavam vivos e estavam sendo mantidos em um local não revelado em uma instalação”, revelou Miller.
Miller descreveu uma grande nave em forma de disco com cerca de “15 metros de ponta a ponta” parada no meio do armazém. Tinha uma cúpula transparente no topo. Ele assumiu que era seu veículo de teste. Os engenheiros que trabalharam na tecnologia da nave disseram a ele que ela era alimentada por um reator de antimatéria. O reator produziu rajadas de energia densa que poderiam gerar buracos de minhoca e fazer a nave viajar perto da velocidade da luz.
“Eles então disseram que meu voo de teste seria adiado até o dia seguinte porque eles tinham que me explicar tudo o que eu precisava saber para poder pilotar essa coisa. Agora estou apenas partindo do que consigo me lembrar. Havia muitos detalhes, medidores e coisas, mas à medida que envelheci, estou contando a você o máximo que consigo lembrar. Eu me lembro que eles me trouxeram para dentro da nave.”
De acordo com Miller a espaçonave alienígena tinha um quarto para apenas uma pessoa. O cockpit tinha um assento, sem joystick, sem volante e sem outros controles, apenas um capacete. Ele disse que a nave opera apenas telepaticamente.
Cientista americano Boyd Bushman com uma exibição de supostas fotos de OVNIs da Área 51. Crédito da imagem: Screencap do YouTube
“O capacete mediu minhas ondas cerebrais e controlava a nave simplesmente pensando nela. Depois de uma noite difícil tentando dormir pensando nisso a manhã chegou. E finalmente chegou a hora de levar a nave para o primeiro voo de teste. Eles trouxeram uma lona e ordenaram que todos que trabalhavam na base entrassem. Eles queriam manter todos que não soubessem sobre essa tecnologia secreta no mínimo.”
Ele colocou o capacete e seguiu a orientação pois a nave só iria operar analisando suas ondas cerebrais. Ele teve que imaginar a nave flutuando no chão mas em vez disso imaginou ser parte da nave. Depois disso ele começou a pensar em si mesmo flutuando no chão. “Senti vibrações do reator de antimatéria abaixo de mim quando ele começou a acender.”
Ele foi instruído a levar a nave até 1000 pés. Ele conseguiu levá-lo a 500 pés, mas surpreendentemente o motor parou e Miller começou a perder altitude. Ele não encontrou nenhum recurso de segurança e nenhum sistema de ejeção de assento estava na nave. Ele continuou imaginando a nave flutuando, mas eventualmente ela atingiu o chão e Miller recebeu ferimentos graves.
Miller disse que ficou inconsciente e depois acordou na enfermaria onde outro homem de terno preto lhe disse que a nave desapareceu misteriosamente pouco antes de cair e todos na base simplesmente “chamaram de um dia” e entraram. Então, no meio da noite, eles ouviram um barulho alto do lado de fora. Correndo para ver o que aconteceu, eles viram que a nave havia caído no local em que estava prestes a cair um pouco mais cedo durante o dia.
“Eu estava inconsciente no assento do piloto, minhas duas pernas estavam quebradas. Os cientistas levantaram a hipótese de que a nave realmente viajou no tempo para um ponto no tempo, várias horas depois. Fizeram-me assinar um termo de confidencialidade o terceiro afirmando que, desde o primeiro encontro eu não contaria a ninguém enquanto vivesse e fizesse este vídeo. Bem como você pode ver eu fui contra este contrato de NDA porque sinto que o público precisa saber sobre isso.”
Uma alegação semelhante de testar uma nave ET reprojetada tem outra testemunha chamada Bill Uhouse, que testemunhou que era necessário uma boa quantidade de tempo para uma pessoa treinar para operar o disco. Além disso seu design era tão preciso que nada poderia ser instalado externamente nele, como metralhadoras e bombas, como em aeronaves tradicionais.
Além de Bob Lazar há outra pessoa interessante chamada Bill Uhouse que afirmou ter trabalhado na Área-51. Ele revelou o segredo deste local misterioso depois que seu acordo terminou em 2003. Basicamente o Sr. Uhouse um engenheiro mecânico aposentado foi designado para testar uma nave EXTRATERRESTRE reprojetada em 1958 que caiu em Kingman, Arizona em 1953.
O governo dos EUA oficialmente aceitou a existência da Área-51 em 2013 através de documentos desclassificados da CIA publicados pelo Arquivo de Segurança Nacional da Universidade George Washington. Agora eles admitiram que os OVNIs são reais. É plausível que em breve os testemunhos dados por esses indivíduos possam se tornar realidade.
Bill Uhouse afirmou que serviu 10 anos no Corpo de Fuzileiros Navais como piloto de caça e quatro anos na Força Aérea na Base Aérea Wright-Patterson como civil fazendo testes de voo de aeronaves experimentais exóticas. Mais tarde nos 30 anos seguintes trabalhou para empreiteiros de defesa como engenheiro de sistemas de propulsão antigravidade: em simuladores de voo para aeronaves exóticas e em discos voadores reais.
Testemunho de Bill Uhouse
O Sr. Uhouse (então com 71 anos) testemunhou que o primeiro disco que eles testaram foi uma nave ET reprojetada. Depois que ele deixou seu emprego no Corpo de Fuzileiros Navais ele começou a trabalhar com a Força Aérea em Wright-Patterson, fazendo testes de voo experimentais em várias modificações e ordens de tecnologia que eles incorporaram em diferentes aeronaves, como F-89, B-47, F -102, etc
Bill Uhouse. Crédito da imagem: YouTube/Dr. Steven Greer
Um dia o Sr. Uhouse foi convidado por um homem (sua identidade não foi divulgada) para trabalhar em alguma nova tecnologia criativa. Aparentemente esse era um simulador de disco voador onde Uhouse foi transferido para vincular a aviação que era um fabricante de simuladores. Ele revelou que durante esse tempo eles estavam construindo algo chamado simulador de F-102, simulador de B-47 e assim por diante. Segundo ele este simulador de disco voador em particular foi baseado no OVNI de 30 metros de comprimento reprojetado que caiu em Kingman, Arizona em 1953.
Ele testemunhou ainda que os extraterrestres apresentaram uma nave ao governo dos EUA. Esta nave foi levada para a Área-51, que estava sendo construída na época e os quatro ETs que acompanhavam a nave foram levados para Los Alamos. A especialidade do Sr. Uhouse era o convés de voo e os instrumentos no convés de voo ele entendia o campo gravitacional e o que era necessário para treinar as pessoas para experimentar a antigravidade. Na verdade ele se encontrou várias vezes com um ET que ele chamou de J-rod (ou Jared), que ajudou os físicos e engenheiros com a engenharia da nave.
“Havia apenas um deles (alienígena) que falava com os cientistas no laboratório com eles e o resto não falava com ninguém ou mesmo conversava com eles. Primeiro eles pensaram que era telepatia mental, mas é meio que uma piada para mim porque eles realmente falam talvez não como nós mas eles realmente falam”, disse Uhouse no Sirius Disclosure.
“A história do Sr. Uhouse é estranha e muito dela está além do escopo da história de Kingman. No entanto o pesquisador de OVNIs Bill Hamilton se aprofundou nas alegações de Uhouse que também afirmou que nada menos que quatro entidades alienígenas foram encontradas ao lado do OVNI Kingman e que todas elas sobreviveram ao acidente embora com graus variados de ferimentos. Um tanto ameaçador Uhouse também afirmou que vários membros da equipe envolvidos na recuperação foram mais tarde afligidos pelo que era suspeito de ser um agente biológico desconhecido.
Em 2006, surgiram dados novos e provocativos sobre esta última declaração por meio de uma fonte não identificada que alegou ter antecedentes na comunidade de Inteligência dos Estados Unidos. De acordo com as informações no site o acidente de Kingman realmente ocorreu e assim como Bill Uhouse afirmou quatro alienígenas foram encontrados no local, dois gravemente feridos e dois em condições razoavelmente boas. Além disso vários membros da equipe de resgate militar sofreram efeitos físicos adversos por sua exposição à nave e aos corpos.
Embora vários pesquisadores acreditem que os dados neste site sejam desinformação gerada pelo governo o fato de alguns deles se encaixarem no que escrevi aqui merece um exame mais minucioso,”— Do livro Encontros com OVNIs e Vida Extraterrestre (2012).
Por dentro da Tecnologia ET
Uhouse disse que a coisa em que havia trabalhado era diferente do que Bob Lazar chamava de reator. Ele explicou que eles operaram o simulador com seis grandes capacitores carregados com um milhão de volts cada. Ele disse que havia seis milhões de volts naqueles capacitores que duram 30 minutos.
Ele foi projetado de forma que levantasse a bola e virasse uma certa quantidade de graus da esquerda para a direita. Em um simulador não havia cintos de segurança e a mesma coisa com a embarcação real “sem cintos de segurança”. Como não havia exigência para eles ao contrário das aeronaves regulares, essas naves tinham seu próprio campo gravitacional. Além disso as naves ET não tinham janelas, toda a visibilidade era através de câmeras.
O Sr. Uhouse afirmou que era necessário um bom tempo para uma pessoa treinar para operar o disco. Além disso seu design era tão preciso que nada poderia ser instalado externamente nele como metralhadoras e bombas como em aeronaves tradicionais.
Projeto de embarcação em que o Sr. Uhouse havia trabalhado.
Em uma de suas entrevistas mais recentes o Sr. Uhouse mencionou o motivo do sigilo da Área-51, alegando que um pacto de paz havia sido assinado entre os Estados Unidos e as Nações Unidas.
De acordo com Uhouse, o pacto foi assinado pelas Nações Unidas e então presidente, Dwight D. Eisenhower que o ex-engenheiro acredita ser a razão pela qual a Área-51 mantém a aquisição de novas tecnologias em segredo.
Em dezembro de 2020 o ex-chefe do programa de segurança espacial israelense e general aposentado, Haim Eshed, afirmou que uma espécie de acordo foi feito entre alienígenas e o governo dos EUA para manter silêncio sobre seus experimentos na Terra e bases secretas em Marte.
