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quinta-feira, 11 de maio de 2023

OVNI Gigante Impediu a Decolagem de Aviões No México, Baixa California Sul

Um OVNI foi capturado em vídeo e partilhado por vários utilizadores nas redes sociais por ser visível a vários quilómetros de distância.

Durante a noite de 1º de maio foi relatado o avistamento de um Objeto Voador Não Identificado (OVNI)  no México em Baixa California sul, especificamente em Los Cabos.

Da mesma forma foi divulgada uma suposta mensagem do Controle de Tráfego Aéreo que aparentemente era de outra entidade, mas até agora não houve nenhum pronunciamento oficial.

“Um objeto voador não identificado foi capturado sobre Los Cabos, Baixa California Sul; este 01-05-2023; aparentemente aeronaves militares foram despachadas e a nova Lei de Proteção do Espaço Aéreo Mexicano se aplica a esses casos”, publicou o renomado especialista na área, Jaime Maussan.

“O CTA (Controle de Tráfego Aéreo) nos informa que há uma restrição entre FL340-FL360 devido a atividades militares em busca de um objeto não identificado em território mexicano. Até hoje não emitiram nota, apenas informam que seguem as instruções.

Foi por volta das 17h que várias companhias aéreas foram interditadas devido à presença de um OVNI o que motivou o destacamento de aeronaves militares em busca do “objeto não identificado em território mexicano”.

Nos vídeos você pode ver o OVNI bastante brilhante e com uma luz azul e amarela piscando, alguns o descreveram como um balão meteorológico porém não se sabe exatamente o que era. Fonte 
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quarta-feira, 14 de julho de 2021

E-Mails Vazados entre John Podesta e Bob Fish: OVNIs Tiveram Ponto de Pouso e Decolagem no Oceano Próximo as Bermudas


O governo dos EUA gastou US $ 22 milhões do orçamento anual de US $ 600 bilhões do Departamento de Defesa no programa secreto de investigação de OVNIs conhecido como Programa Avançado de Identificação de Ameaças Aeroespaciais (AATI). Foi executado de 2007 a 2012 pelo ex-oficial de inteligência do Exército dos EUA, Luis Elizondo. Isso afirma claramente que embora o Projeto Livro Azul tenha sido encerrado em 1969 a Força Aérea dos Estados Unidos continuou sua investigação sobre os OVNIs.

Crédito da Imagem: History

Nos recentes relatórios de revelação de OVNIs pelo Pentágono houve um debate contínuo sobre o incidente com o OVNI USS Nimitz “Tic Tac” e o encontro dos pilotos da marinha.


Alguns especialistas afirmaram que os UAPs poderiam ser algumas aeronaves avançadas fabricadas pela Rússia ou China. Além de tudo isso existem os e-mails Podesta-Fish que contêm detalhes chocantes sobre os OVNIs.Os Emails do Podesta


Em 2016, o Wikileaks revelou milhares de e-mails supostamente vinculados ao presidente da campanha de Hillary Clinton, John Podesta. A tranche de e-mails emocionou a Internet quando repórteres associados ao New York Times estavam trabalhando na história inovadora intitulada “ Auras brilhantes e 'orçamento negro ': o programa OVNI misterioso do Pentágono”.

O que estava nos e-mails? Para entender isso vamos fazer uma breve nota sobre John Podesta e Bob Fish.

Podesta foi um consultor político que serviu como Chefe de Gabinete da Casa Branca sob o presidente Bill Clinton de 1988 a 1995 e como conselheiro de Barack Obama de 2014 a 2015. Ele é uma personalidade famosa entre os entusiastas de OVNIs por seu interesse constante em OVNIs.

John Podesta

Ele admitiu que seu maior fracasso em 2014 foi não pedir ao governo do governo Obama a liberação de arquivos de OVNIs. Durante a campanha eleitoral de Hilary Clinton em 2016, ele declarou que convenceria Clinton a desclassificar o maior número possível de arquivos OVNIs.

Durante a década de 1990, Laurance Rockefeller tomou uma iniciativa encorajando o governo a divulgar informações confidenciais sobre OVNIs. O assunto já era comum na Casa Branca. Em 1998, o The Post citou o secretário de imprensa Mike McCurry.
 
“John pode ficar totalmente maníaco e fóbico em certos assuntos”, disse McCurry. “Ele é conhecido por pegar o telefone para ligar para a Força Aérea e perguntar o que está acontecendo na Área 51.”

Em 2016, alguns e-mails entre Podesta e um ex-contratante de TI Bob Fish vazaram. Fish trabalhou como Diretor de Programas Avançados em Tecnologias de Equipamentos de Rede de 1984 a 1993. Ele administrava uma rede global altamente classificada para uma importante agência de inteligência do DoD. Além disso, ele esteve envolvido em várias atividades de “interesse nacional”, como Tempestade no Deserto / Escudo do Deserto e Operação Justa Causa.

Bob Fish. Fonte da imagem: Linkedin

As informações vazadas nos e-mails podem mudar nossa perspectiva sobre os OVNIs. Em 5 de março de 2015, Fish escreveu um e-mail para Podesta onde ele sugeriu que fotografias difusas, círculos nas plantações e relatos de testemunhas não ajudariam a provar a existência dos OVNIs.

“O que era necessário ele continuou eram“ dados científicos sólidos coletados de instrumentos que são conhecidos por serem precisos e confiáveis ​​”. Que, ele acrescentou, estava disponível "se alguém souber 'onde procurar' e 'o que procurar".

Ele alegou que o governo federal vinha coletando dados sobre OVNIs desde os anos 1970 usando os satélites do Programa de Apoio à Defesa (DSP).

Em seu próximo e-mail para Podesta, Fish compartilhou um incidente que aconteceu com ele em El Segundo, uma cidade na Califórnia. Depois que o Projeto Livro Azul foi encerrado, Fish se encontrou com um oficial da USAF que trabalhou no programa.

Ele disse a Fish que “houve momentos em que eles foram desviados dessas missões para rastrear OVNIs na costa leste da Flórida. Sua alegação era que os OVNIs tinham um ponto de pouso e decolagem no oceano a leste de Miami ao norte das Bermudas. 


Ele também alegou que havia uma assinatura eletrônica específica (frequência) emanando deles quando estavam entrando ou saindo da água de modo que eram fáceis de rastrear. Em várias ocasiões, eles filmaram o OVNI durante a transição da água para o ar ou vice-versa ”.


Isso encorajou Fish chegando à conclusão de que o Projeto Livro Azul nunca foi desmontado apenas desapareceu dos olhos do público em 1970. A AATI é um bom exemplo de que o interesse do Pentágono em OVNIs nunca desapareceu.
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sexta-feira, 23 de novembro de 2018

SANTIAGO 513: O Voo Cujo Avião só Pousou 35 Anos Após a Decolagem

Baseados na teoria da relatividade geral, que descreve as interações entre massa, espaço e o tempo, físicos do mundo todo procuram descobrir se uma distorção nessas variáveis poderia gerar algo semelhante a uma máquina do tempo. O chamado “buraco de minhoca” seria responsável pelo deslocamento entre dois pontos no espaço, sem a necessidade de percorrer todo o caminho que conhecemos.
Tudo não passa de uma hipótese, então não temos controle algum sobre o fenômeno — isso se ele for viável. Não é possível saber se a história do voo 513 surgiu como uma lenda urbana publicada em um jornal ou foi escondida da população por tratar de uma questão assustadora e totalmente desconhecida.

Voo 513
No dia 4 de setembro de 1954, decolou da Alemanha Oriental o voo 513 da companhia aérea Santiago, com destino a Porto Alegre, aqui no Brasil. Tudo parecia normal, até que controladores de voo perderam o contato com a aeronave enquanto ela atravessava o oceano Atlântico. Ainda hoje, o sumiço de um avião na região causa uma mobilização gigantesca, dada a dificuldade em se encontrar sobreviventes ou até mesmo o avião — imagine há mais de 50 anos.

Na época, autoridades tomaram as providências necessárias, mas a aeronave não foi encontrada, e todos os passageiros foram considerados mortos. Muito tempo depois, a história tomou um rumo surpreendente; no dia 12 de outubro de 1989, o avião apareceu sobrevoando o aeroporto de Porto Alegre.
Após dar algumas voltas, a aeronave pousou sem nenhum contato com a torre de comando, situação nem um pouco convencional e até mesmo perigosa. Por isso, foi enviada uma equipe para investigar os motivos da falta de contato. Por mais que o avião fosse antigo, o modelo não estava totalmente fora de uso, mas um dos pontos que chamaram atenção da equipe local foi a companhia aérea, que tinha encerrado atividades em 1956.

Tripulação fantasma
Assim que os seguranças entraram, perceberam o motivo da falta de comunicação. Eles se depararam com 92 esqueletos, todos sentados corretamente nas poltronas. Como se isso não fosse o suficiente, a tripulação também estava em seus lugares, os motores estavam ligados, e o piloto tinha as mãos, esqueléticas, sobre os controles.

O caso foi algo totalmente fora do padrão, mas a repercussão dele não corresponde à situação. Aqui no Brasil, não existe registro do ocorrido e o jornal americano que publicou a história com informações detalhadas foi o Weekly World News, conhecido por suas notícias fantasiosas, quase sempre envolvendo assuntos sobrenaturais ou paranormais.

Isso fez com que muitas pessoas não acreditassem na história, mas existem outras que apontam um possível acobertamento dos fatos pela relevância do que aconteceu. O aparecimento do avião, 35 anos depois após sua decolagem, seria uma prova indiscutível de que foi aberta uma fenda no espaço-tempo exatamente no momento em que a aeronave atravessava o Atlântico.
Um desses defensores foi o Dr. Celso Atello, estudioso de paranormalidade que levantou a possibilidade da fenda temporal. Apesar disso, ele não soube explicar o motivo de todos dentro da aeronave aparecerem como caveiras após a viagem no tempo. Outro ponto que permanece uma incógnita nessa teoria é: como o piloto pousou o avião?

Existem muitas dúvidas sobre o acontecimento. Considerando que a história envolva questões que vão além do nosso conhecimento, quem pode dizer que viajantes do futuro não apagaram todas as evidências e pousaram o avião com esqueletos apenas como um sinal de que a viagem no tempo é possível?

Diversas tecnologias que hoje consideramos usuais já foram descritas em histórias de ficção científica, sendo consideradas como exageros ou fantasias. Não sabemos se um dia poderemos viajar no tempo, mas talvez esse caso mostre que o fato foi causado por uma tecnologia muito avançada que não podemos explicar ainda.
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