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quarta-feira, 17 de abril de 2024

OSNI Emitindo Poderosa Luz Sendo Filmada por Navio de Pesquisa no Golfo do México

Nas águas escuras do Golfo do México um membro da tripulação de um navio de investigação capturou imagens de um fenômeno enigmático – uma luz que emana das profundezas sugerindo a presença de um Objecto Submerso Não Identificado (OSNI).

A embarcação dedicada ao estudo da bioluminescência realizava pesquisas de rotina quando a luz foi avistada a aproximadamente 400 metros da popa.

A tripulação intrigada com a visão incomum navegou mais perto para investigar. Esperando encontrar um navio afundado ou uma bóia de navegação submersa eles se depararam com um mistério.

Posicionada acima da fonte de luz a tripulação utilizou o moonpool da embarcação para observar e documentar a anomalia. Apesar de empregar uma câmera subterrânea e descartar organismos bioluminescentes como causa a origem da luz permaneceu indefinida.

Parecia estar estacionário no fundo do oceano não afetado pelas correntes circundantes num local onde a profundidade da água media 18 metros.

O uso de um sistema de sonar EK-80 capaz de detectar objetos no fundo do mar e abaixo dele não produziu nenhuma forma ou estrutura discernível. O objeto se é que poderia ser chamado assim era invisível para as capacidades de imagem do sonar.

O depoimento do tripulante aumenta a intriga do fundo do mar. O que existe abaixo da superfície dos nossos oceanos? Poderia ser este um evento subaquático natural não documentado anteriormente pela ciência ou algo mais misterioso? Fonte 

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quarta-feira, 7 de fevereiro de 2024

Mais uma Aparição de um OSNI (Objeto Submarino Não identificado) em um Cruzeiro em Porto Rico

 UFOS ONLINE sempre na frente vem trazer mais este sensacional vídeo que viralizou esta semana nas redes sociais, um vídeo realmente impactante.

Como podem ver no vídeo diversas pessoas se aglomeram para poder filmar e tirar fotos deste fenômeno surpreendente.

Algumas pessoas irão dizer que se trata de efeitos de bioluminescência no mar, mas já começamos a descartar neste especifico vídeo, onde várias pessoas registraram em foto e vídeo.

Neste vídeo você pode ver que temos um objeto longo e que tem uma protuberância a sua frente, portanto se trata de uma possível nave extraterrestre, ou seja um OSNI  (Objeto Submarino Não identificado).

Esta semana UFOS ONLINE puplicou um post semelhante, onde pescadores assustados filmaram um OSNI também em Porto Rico, coincidência?

Reveja o post do UFOS ONLINE abaixo:

OSNI (Objeto Submarino Não identificado) emergindo do Mar Assusta Pescadores em Porto Rico

UFOS ONLINE  vem trazer para vocês mais uma situação muito estranha e inesperada que ocorreu há algumas semanas em Porto Rico em uma região conhecida como Bridges Surf Beach.

Como você pode ver no Google Maps esta é uma área muito pequena e rasa é um local de surf muito popular, geralmente você nunca encontrará mergulhadores ou algo assim neste local específico. Continuação do post no link abaixo:

https://ufosonline.blogspot.com/2024/02/osni-objeto-submarino-nao-identificado.html 

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segunda-feira, 5 de fevereiro de 2024

OSNI (Objeto Submarino Não identificado) emergindo do Mar Assusta Pescadores em Porto Rico

UFOS ONLINE  vem trazer para vocês mais uma situação muito estranha e inesperada que ocorreu há algumas semanas em Porto Rico em uma região conhecida como Bridges Surf Beach.

Como você pode ver no Google Maps esta é uma área muito pequena e rasa é um local de surf muito popular, geralmente você nunca encontrará mergulhadores ou algo assim neste local específico. 

Você pode ver no mapa exatamente onde alguns pescadores estavam quando eles avistaram este objeto anômalo no oceano o que à primeira vista parece ser este objeto luminoso sob o fundo do oceano e assusta os espectadores a poucos metros de distância de seu barco. 

Em esperança de tentar descobrir esse estranho objeto aluminoso embaixo do fundo do oceano os pescadores se aproximam do objeto com muita cautela com cuidado e preocupação enquanto tentavam descobrir qque objeto seria este. 

E quando os dois pescadores já perplexos chegam mais perto que podem do estranho fenômeno subaquático eles estão olhando para ele e  eles estão extremamente confusos porque eles estão notando algumas anomalias estranhas no fundo do oceano os dois pescadores estão completamente perplexos, verifique isso no vídeo abaixo. obs: quer copiar a matéria de os devidos créditos a UFOS ONLINE.

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domingo, 23 de abril de 2023

Suposto OSNI em Alta Velocidade Capturado em Vídeo No Fundo do Mar na Costa de Sanriku, Japão

 Esta deve ser uma das imagens mais estranhas que já compartilhei neste canal. Durante uma expedição de ROV em 2002 ao largo de Sanriku, no Japão. 

ROV -  Um veículo submersível operado remotamente por uma pessoa a bordo de uma embarcação. É utilizado para realizar e supervisionar a montagem de equipamentos de exploração e produção em grandes profundidades. Wikipédia

um encontro rotineiro com uma lula mostra algo muito mais bizarro passando ao fundo. Não é possível dizer se este é um animal em movimento rápido ou algum tipo de drone/OSNI (objeto submerso não identificado).

Minami Sanriku – Uma cidade destruída pelo tsunami

Minami Sanriku, província de Miyagi, foi uma das cidades mais devastadas pelo terremoto e tsunami. Mais da metade dos seus habitantes foram dizimados na tragédia. Eram cerca de 18 mil habitantes antes do terremoto seguido por tsunami, no dia 11 de março de 2011. 

A cidade costeira, que tinha a pesca como sua maior atividade, foi inacreditavelmente destruída em frações de segundos. A onda que tinha mais de 40 metros de altura, foi tão forte que varreu casas, carros, navios e tudo o que encontrava pela frente, deixando destruição e milhares de vítimas para trás.

Parece que as autoridades chinesas estão em ALERTA quanto a grande movimentação de OVNIS, assista ao vídeo abaixo:

Geralmente OVNIs aparecem em desastres que marcam a humanidade, mas estas imagens de rotina de um ROV se torna surpreendente, assista ao vídeo abaixo deste fantástico OSNI em alta velocidade nas profundidades do mar do Japão.

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quarta-feira, 22 de março de 2023

OVNI/OSNI Subaquático em Movimento Rápido Capturado em Filme por ROV Oceânico Profundo

Em 29 de junho de 2019 um ROV (veículo operado remotamente) oceânico profundo capturou a uma profundidade de 1.789 metros um OVNI/OSNI passando pelo ROV Oceânico em alta velocidade. 

Esta filmagem OSNI/OVNI foi filmada com um ROV de classe trabalhadora a uma profundidade de 5870 pés (1789 metros) no Golfo do México. O OSNI passou a uma profundidade que impedia qualquer tipo de operação remota. 

Embora a qualidade da filmagem não seja excelente os operadores do ROV que viram a filmagem não têm ideia do que o objeto pode ter sido, mas concluíram que não é orgânico. 

O OSNI demonstrou recursos avançados de operação, construção e gerenciamento de energia de IA que não são conhecidos no mundo comercial do ROV. 

Esta filmagem é mais uma prova de que esses OSNIS existem e estão conosco há tanto tempo quanto os OVNIs no ar. Só precisamos reconhecer e entender esse fenômeno, sejam eles de origem extraterrestre ou militar. 

Vídeo de timestamps: 
1. Contexto de um Operador de ROV (00:30) 
2. Imagens OSNI (12:00) 
3. Replay OSNI (12:40) 
4. Câmera Lenta OSNI (13:00)
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quinta-feira, 8 de dezembro de 2022

Cientista Revela dois Terríveis Encontros Subaquáticos Com OVNIs em Submarino Nuclear Durante Operações Secretas

 Um objeto não identificado que viajava sob o oceano a uma velocidade maior que a velocidade do som chegou perigosamente perto de um submarino nuclear. Esta afirmação foi feita por um pesquisador que estava trabalhando em uma operação confidencial a bordo do USS Hampton quando fez a declaração. 

Por muitos anos Bob McGwier trabalhou na inteligência clandestina. Ele revelou dois incidentes sobre OVNIs ou OSNIs subaquáticos que viu durante operações secretas. Essa afirmação foi feita vários meses depois que um vídeo foi divulgado pelos militares dos Estados Unidos, no qual parecia mostrar um objeto voador não identificado movendo-se do céu para a água no ano de 2019.

O pesquisador de OVNIs e ex-piloto de caça Chris Lehto ouviu a história de Bob McGwire que disse que o submarino passou a uma velocidade incrível enquanto "ia fundo e rápido" no final dos anos 90. McGwire afirmou que esse encontro foi corroborado por um membro da tripulação que ficou surpreso com a velocidade do Objeto Submerso Não Identificado, também conhecido como OSNI. 

Estávamos em movimento e de repente ouvi o som era muito estranho… estava se movendo tão rápido. Eu simplesmente não posso acreditar porque este submarino é limitado na velocidade que pode ir pela incompressibilidade da água à sua frente e essa coisa passou por nós como se estivéssemos parados. Garanto que aconteceu o seguinte: 

uma pessoa com conhecimento de sistemas de bordo apareceu e disse 'oh meu Deus', essa maldita coisa está indo mais rápido que a velocidade do som debaixo d'água, mas isso é mais rápido que a velocidade do som no ar.”

Robert G. McGwier é o fundador e consultor técnico da Hawkeye 360. Ele atua como diretor técnico da Federated Wireless, Inc. Dr. McGwier é o diretor de pesquisa do Ted and Karyn Hume Center for National Security and Technology e professor de pesquisa o Departamento Bradley de Engenharia Elétrica e de Computação na Virginia Tech. Na Virginia Tech, ele lidera a execução geral da missão de pesquisa do Centro e lidera os esforços de desenvolvimento de programas da universidade em aplicações de segurança nacional de sistemas sem fio e espaciais. Sua área de especialização é em comunicações de radiofrequência e processamento de sinal digital.

O pesquisador de OVNIs Chris Lehto com o cientista Bob McGwier: Crédito da imagem: captura de tela do YouTube

McGwire teve outro encontro USO que ocorreu a bordo do USS Blue Ridge (LCC-19) em 2008 enquanto estava no meio de um tufão violento. “Eu queria olhar para fora e ver o que podia ver e estava na ponte então estava bem embaixo da bandeira americana olhando pelas janelas. Quando percebi que, embora estivéssemos em um tufão e estivesse chovendo como louco, não havia chuva atingindo o navio e eu vou que diabos e olhei pela janela e olhei para cima e pude ver um brilho acima de nós em o céu. Não estava muito claro, mas pude ver o que quer que estivesse bloqueando a chuva de todo o navio de proa a popa.”

McGwire continuou: “Acredito que estava a bombordo e a razão pela qual digo isso é porque dei uma olhada lá fora e pude fazer isso porque estava de sotavento, em outras palavras, os ventos estavam atrás de mim e a antepara do navio estava bloqueando os ventos. Então, eu poderia olhar para cima facilmente, então de repente ficou mais brilhante e decolou e a chuva voltou.

Semelhante ao segundo encontro de McGwire, em 1991, o USS Kirk FF108. Encountro ocorreu na costa oeste da América do Sul. A testemunha afirmou que, naquela época, ele era um Chefe de Operações e Inteligência servindo a bordo do destróier de escolta classe Knox USS Kirk FF1087 e que eles faziam parte de uma força de interdição de drogas composta pelo USS Kirk e três outros navios da Marinha. Sua principal tarefa era patrulhar usando uma rede de radares para rastrear e interceptar aviões de drogas que voavam da Colômbia, Panamá e Guatemala, bem como apreender qualquer navio de contrabando que encontrassem. ( Fonte )

USS Kirk (FF-1087). Crédito da imagem: Wikimedia Commons

A testemunha disse que seu cargo principal era no Centro de Informações de Combate do CIC, que ele e outros 22 especialistas mantinham 24 horas por dia, 7 dias por semana, em rodízio em dois turnos de 11 pessoas.

Às 2h do dia 16 de dezembro, ele estava de plantão no CIC. A noite estava calma e nada de anormal aconteceu. Ele disse que usou o intervalo para ir até a ponte. Neste momento, todo o navio estava em um estado denominado “navio escurecido”, quando todas as luzes externas foram apagadas, assim como na ponte, ou seja, tudo ao redor estava mal iluminado apenas pelos painéis de instrumentos. Seu amigo estava de serviço no convés naquela noite e eles conversaram quando tiveram algum tempo livre. E de repente, tudo ao redor se iluminou na cor vermelha:

“De repente e do nada como um enorme flash de uma câmera emanando da proa de estibordo, no nível do mar para cima houve um enorme flash de luz vermelha brilhante que iluminou todo o nosso navio. Apenas iluminou nosso navio, não o oceano ao redor, apenas nosso navio. Aconteceu tão rápido que o OOD o navegador e eu ficamos sem palavras por cerca de 5 segundos, momento em que olhei para o OOD e perguntei se ele havia acabado de ver aquela luz. Ele afirmou que sim com uma voz mal-humorada.

Então perguntei ao navegador e ele respondeu que sim. Em seguida peguei o fone de ouvido alimentado por som do navegador e perguntei aos vigias de proa e de ré se eles tinham acabado de ver o mesmo flash vermelho, ao que o vigia de proa declarou: “SIM! QUE RAIO FOI AQUILO?"

Depois que o vigia disse que sim também. Imediatamente entrei em contato com o CIC e perguntei ao oficial do CIC se tínhamos alguma aeronave ou navio de superfície nas proximidades, ao que ele respondeu claro como um apito. Perguntei se tínhamos alguma atividade submarina na área, ao que ele respondeu que não. Nesse momento olhei para o OOD e perguntei se devíamos acordar o capitão ou como o chamaríamos, O Velho. O OOD ficou ali atordoado por um minuto, assim como eu e todos os outros.

O que acabara de acontecer não fazia o menor sentido. O flash emanou do mar, diretamente de nossa proa de estibordo (como se estivesse tocando nossa proa) e subiu para cima tão rapidamente, criando o efeito do flash vermelho brilhante. O outro aspecto estranho desse evento foi que apenas nosso navio foi iluminado pelo clarão vermelho, não o mar ao redor, mas apenas nosso navio. O OOD optou por não acordar o capitão, e todo o incidente foi registrado no diário de bordo do nosso navio como um fenômeno inexplicável.

Até este evento, eu não acreditava em OVNIs ou OSNIs. Não tenho dúvidas de que nosso navio navegando a 12 nós acertou uma aeronave submersa e não identificável. Acho que a aeronave ou o OSNI não faziam ideia de que estávamos navegando até eles. Acho que o que quer que fosse decolou de maneira muito rápida e não planejada e queria nos identificar rapidamente, por isso o flash.

No final depois de muita deliberação eles decidiram não acordar o capitão, mas simplesmente registrar isso no diário de bordo como um “fenômeno inexplicável”.

Muitos membros da Marinha dos Estados Unidos relataram avistamentos fascinantes e vídeos mostrando OVNIs entrando na água foram tornados públicos. Um vídeo filmado pelos marinheiros do USS Omaha em julho de 2019 na costa de San Diego é uma das evidências que estão sendo apresentadas para apoiar essa afirmação. Um objeto esférico é visto voando sobre o navio e depois mergulhando no oceano em um vídeo que foi compartilhado pelo pesquisador de OVNIs e diretor investigativo Jeremy Corbell. Durante esse tempo, um membro da tripulação pode ser ouvido dizendo: “Nossa, espirrou!”

O vídeo gerou considerável interesse online, e quando Corbell revelou que um submarino da Marinha havia sido enviado para procurar o objeto sem sucesso as coisas ficaram ainda mais intrigantes. É interessante notar que, na mesma época os submarinos americanos também avistaram outros misteriosos objetos anômalos que desafiavam as leis da física nas águas próximas. A Marinha verificou a autenticidade do vídeo mas afirma não ter nenhuma explicação para sua existência.

Luis Elizondo

Mais especificamente Luis Elizondo ex-diretor do Programa Avançado de Identificação de Ameaças Aeroespaciais do Pentágono, disse:

“Imagine uma tecnologia que pode fazer forças de 6-700 g, que pode voar a 13.000 milhas por hora, que pode escapar do radar e que pode voar pelo ar e pela água e eventualmente no espaço. E a propósito, não tem sinais óbvios de propulsão, nem asas, nem superfícies de controle e ainda assim pode desafiar os efeitos naturais da gravidade da Terra. É exatamente isso que estamos vendo.” ( Fonte )

Fonte 

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quinta-feira, 27 de maio de 2021

Ataques Subaquáticos De Embarcações Alienígenas: USO Vs. Marinha Dos EUA E Da Rússia

Embora livros tenham sido escritos sobre a guerra da Força Aérea dos Estados Unidos com OVNIs, pouco foi escrito sobre as escaramuças e encontros em curso entre naves sobrenaturais conhecidas como USOs  "unidentified submerged objects" (objetos submersos não identificados) e as marinhas do mundo - particularmente as marinhas americana e russa.

Principalmente os encontros USO envolvem leituras de sonar estranhas. Às vezes acontecem perseguições. Ocasionalmente no entanto os confrontos entre os USOs e os navios de guerra tornam-se mortais. O estranho e trágico naufrágio do USS Scorpion, perdido com uma tripulação de 99 tripulantes no dia 5 de junho de 1968 ao largo dos Açores, é um desses casos.

Documentos agora revelam que atividades pesadas de USO estavam ocorrendo antes, durante e depois da perda do USS Scorpion ... e as embarcações de busca e resgate que chegavam tinham seus próprios encontros assustadores com OVNIs e USOs.

USOs e Encontros Navais
Por muitas décadas, a USN tem encontrado e investigado os misteriosos USOs que navegam nos oceanos do mundo. Muitos dos confrontos envolvendo naves alienígenas ocorrem com embarcações de superfície. Os navios de guerra rastrearam grandes discos ou naves esféricas que mergulham ou emergem do mar.


Ao longo dos anos muitos navios russos e americanos foram perseguidos e monitorados. Tripulações de contratorpedeiros e porta-aviões testemunharam luzes bizarras - definitivamente não emitidas pela vida marinha - passando ou deslizando sob seus navios.
 
Os UFO-USOs algumas vezes explodiram do oceano atirando-se em direção ao céu enquanto as embarcações militares estavam em estado de alerta Total.

Alguns informantes descrevem avistamentos de naves de disco de até meia milha de largura superando as embarcações militares de superfície.

Nem todos os avistamentos são passivos. Alguns UFO-USOs mergulharam em navios de forma ameaçadora, outros lançaram luzes intensas em navios navais em atos que as tripulações interpretam como agressivos ou destinados a intimidar.

O pesquisador Paul Stonehill relata um incidente de 1984 onde o navio de guerra russo GORI caiu sobre um navio mercante árabe sob "ataque" por um UFO-USO.

O relatório oficial foi feito por vários oficiais russos incluindo um oficial chamado Globa. O segundo em comando do navio, S. Bolotov, também testemunhou sobre o incidente. Todo o relatório foi posteriormente corroborado por muitos membros da tripulação.


Eventos como esses foram levados muito a sério pelas autoridades russas pois haviam sofrido perdas em encontros com UFO-USOs no passado e seus agentes de inteligência confirmaram o que aconteceu com o submarino naval americano Scorpion apenas 16 anos antes.
 
Em parte seu depoimento [editado] descreveu o seguinte: “... os dois homens observaram um estranho objeto policromático. Quando o objeto estava na popa ele parou repentinamente. S. Bolotov gritou: 'É um disco voador, um disco de verdade, meu Deus, depressa, depressa, olhe!'

Globa viu várias luzes brilhantes e brilhantes como conta
“Globa olhou pelo próprio binóculo e avistou um objeto que ele mais tarde descreveu como uma frigideira de cabeça para baixo. O OVNI brilhou com um brilho metálico acinzentado.

A parte inferior da nave tinha uma forma arredondada precisa seu diâmetro não superior a vinte metros. Em torno de sua porção inferior Globa também observou 'ondas' de protuberâncias no revestimento externo.

A base do corpo do objeto consistia em dois semidiscos, sendo o menor no topo eles lentamente giraram em direções opostas. Na circunferência do disco inferior, Globa viu numerosas luzes brilhantes e semelhantes a contas.

“A atenção do marinheiro foi atraída para a parte inferior do OVNI. Parecia completamente plano e liso, sua cor era a de uma gema de ovo e no meio dela Globa viu uma mancha redonda, parecida com um núcleo.
 
“Na extremidade do fundo do OVNI - que era facilmente visível - havia algo que parecia um cano. Ele brilhava com uma cor rosada estranhamente brilhante como uma lâmpada de néon.

“O topo do disco do meio tinha uma estranha coroa de formato triangular. Parecia que se movia na mesma direção do disco inferior, mas em um ritmo muito mais lento. De repente o OVNI saltou várias vezes como se movido por uma onda invisível.

Muitas luzes iluminaram sua parte inferior. A tripulação do GORI tentou atrair a atenção do objeto usando um projetor de sinal. A essa altura o comandante do GORI capitão Sokolovky, chegou ao convés com seus homens. Ele e seu primeiro oficial observaram o objeto intensamente.

“O OVNI desviou-se para outro navio que se aproximou do lado bombordo do GORI: um cargueiro árabe com destino à Grécia.”

A tripulação árabe confirmou que o OVNI se aproximou deles e em seguida, pairou no alto iluminando o navio com raios intensos. Não mais do que 90 segundos “depois, o objeto mudou sua trajetória de voo listada à direita acelerou e subiu rapidamente.

“Os marinheiros soviéticos afirmavam que quando ele subia pelas nuvens - aparecendo e desaparecendo novamente - ocasionalmente refletia os raios do sol. A nave então se inflamou como uma faísca e desapareceu instantaneamente. ”

Muitos dos relatórios soviéticos também foram arquivados por agências de inteligência dos EUA monitorando as transmissões russas. A entidade governamental mais envolvida nesse tipo de coleta de informações foi (e ainda é) a Agência de Segurança Nacional.

Alguns submarinos 'duelam' com naves alienígenas
Como os americanos, os submarinos russos tiveram muitos encontros com os USOs, e alguns aludam à perda de um ou mais submarinos nucleares após “duelar” com naves alienígenas superiores.

Stonehill compartilha o boato de alguns operadores de sonar soviéticos de alto escalão que detectaram pings misteriosos vindos de grandes profundidades. Na época, os submarinos soviéticos estavam sendo perseguidos por enormes objetos desconhecidos que facilmente manobraram os submersíveis soviéticos. De acordo com os relatos, “os perseguidores mudaram sua velocidade à vontade - velocidades muito mais rápidas do que qualquer outra embarcação semelhante no mundo naquela época.

Supostamente, um tenente-comandante o ucraniano Oleg Sokolov, disse a um grupo de estudantes navais que durante o serviço de vigilância de superfície observou através do periscópio do submarino a ascensão de algum objeto estranho subindo do fundo do oceano.


Sokolov confidenciou que não foi capaz de identificar especificamente o objeto por causa do sistema óptico prismático do periscópio. Este “lançamento” subaquático ocorreu no início dos anos 1960 em uma área que era conhecida como um foco de atividade de OVNIs: os Açores - a mesma região onde logo após o avistamento de Sokolov o USS Scorpion foi misteriosamente perdido.

Açores: Um Foco de Atividade OVNI
Os Açores são nove ilhas vulcânicas a cerca de 930 milhas a oeste de Lisboa, Portugal. Eles são robustos, bonitos, idílicos ... e um verdadeiro foco de atividade extraterrestre.

Açores na rota dos OVNIs ao longo da história

Durante o início da década de 1960 muitas marinhas nacionais reconheceram que os Açores costumavam ter embarcações estranhas indo e vindo.

Algumas forças militares especularam que extraterrestres tinham uma base subaquática na região. Entre os suspeitos de que extraterrestres mantêm uma presença subaquática longe da costa de Portugal estão os militares americanos e russos.

Scorpion down
O submarino de ataque rápido USS Scorpion, orgulho de muitos submarinistas, tinha um histórico exemplar e uma reputação de excelência imaculada. O barco era de última geração e tinha uma tripulação excelente e uma série de capitães inteligentes e obstinados.
 
No entanto, em 5 de junho de 1968, o USN declarou oficialmente o Scorpion perdido. O submarino nuclear sofreu uma catástrofe e levou 99 marinheiros habilidosos para o fundo com ela.

O que aconteceu? Várias teorias foram sugeridas. Nenhuma delas explica alguns dos eventos misteriosos - e então classificados - que levaram ao desastre. Outras teorias não são apoiadas pelas evidências físicas reais coletadas posteriormente nos destroços.

De acordo com o relato da Wikipedia sobre a perda e naufrágio do Escorpião, “… uma grande e secreta busca foi lançada três dias antes do Scorpion voltar da patrulha; isso combinado com outras informações desclassificadas levou muitos a especular que a Marinha dos EUA sabia da destruição do Scorpion antes que a busca pública fosse lançada. ”

As principais teorias sobre o que aconteceu com o Scorpion incluem:

1. A ativação acidental de um torpedo ou uma explosão de torpedo. Nenhuma evidência forense de tal incidente, entretanto, pode ser provada pela análise dos destroços.

2. Um mau funcionamento da unidade de eliminação de lixo do submarino. Essa teoria foi rejeitada pelos engenheiros como altamente improvável.

3. A Wikipedia escreve que “o livro de Ed Offleys, Scorpion Down fornece evidências de que o Scorpion foi afundado por um submarino soviético em um impasse que começou dias antes de 22 de maio. O Scorpion foi redirecionado de seu rumo original para casa para interceptar um grupo naval soviético que tinha acabado de ser assediado por outro americano

submarino, o USS Haddo. A marinha soviética tinha boas razões para acreditar que no início daquele ano seu submarino, o K-129, foi afundado depois que o USS Swordfish colidiu com ela e estava tentando retaliar. Também em 1985, foi descoberto que a KGB tinha um anel de espionagem (o chamado 'Walker Spy-Ring') liderado por John Anthony Walker Jr. no coração das comunicações da Marinha dos Estados Unidos e realmente tinha os meios para decifrar quase todos comunicações de e para submarinos desde pelo menos o início de 1968. Então [a teoria continua] eles realmente sabiam com antecedência que o Scorpion estava vindo atrás deles. Houve um acordo comum feito com ambas as marinhas para esconder a verdade sobre os dois incidentes. ”

Offleys argumenta que o Scorpion foi torpedeado e afundado pelos russos.

Mas Stephen Johnson em Afundando os Mitos - Uma Revisão das Evidências: A Perda do USS Scorpion em 22 de maio de 1968, observa: “A coisa fundamental a lembrar é que os destroços do Scorpion exibem evidências massivas e óbvias de danos por colapso hidrostático, também chamado de Dano de “implosão”.

Esses danos são óbvios em dois locais diferentes na proa e na popa do casco do Scorpion e ocorre quando um submarino intacto não danificado por uma explosão de uma arma submarina desce abaixo de sua profundidade de esmagamento. ”
 
Na década de 1960 os submarinos soviéticos eram notoriamente barulhentos e o USN os rastreava facilmente em todo o mundo. Pode ter sido possível para o Scorpion ser torpedeado mas os destroços não mostram absolutamente nenhuma evidência disso.

Um submarino soviético poderia ter abalroado o Scorpion e os danos ao submarino afundado apoiam o abalo, mas o navio soviético também teria sofrido danos maciços e novamente, o Scorpion teria facilmente detectado os soviéticos se aproximando muito antes que qualquer submarino russo pudesse chegar alcance de compactação.
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