No caso do TR-3B Black Manta significa uma nave que utiliza mercúrio altamente pressurizado e acelerado por energia nuclear, para que seja produzido plasma o que por sua vez cria um campo de antigravidade ao redor da nave.
Ele tem uma bobina eletromagnética no coração de seu sistema de força motriz o resultado do qual é o impulso eletromagnético que interage com o campo de Higgs-Boson no nível quântico. Coisas inebriantes de fato!
Assim uma aeronave antigravidade não usa turbina convencional ou tecnologia de motor de foguete mas sim um sistema de propulsão que cria empuxo gerando plasma de alta energia. Essas aeronaves também são chamadas de 'flux liners'.
Tal como acontece com muitas tecnologias de aviação divergentes a tecnologia antigravidade remonta ao final da Segunda Guerra Mundial e especificamente ao projeto secreto dos EUA conhecido como Operação Paperclip.
O objetivo da Operação Paperclip era que os Estados Unidos ganhassem o máximo de vantagem contra a União Soviética na corrida pela tecnologia dos armamentos militares, razão pela qual o projeto estava lotado até o teto com cientistas alemães que eram membros declarados do Partido Nazista.
Isso significa que os EUA vêm investigando a tecnologia antigravidade há quase 70 anos.
É o culminar de teorias sobre gravitação, gravidade quântica e relatividade geral esta última conforme apresentada pela primeira vez pelo próprio Albert Einstein.
A antigravidade é de grande interesse para militares e cientistas visto que por exemplo pode-se hipoteticamente reduzir a massa de uma aeronave usando propulsão eletromagnética, mesmo até zero.
Não é de admirar que pesquisadores como a NASA, a Força Aérea dos EUA e a Lockheed Martin tenham investido em estudos teóricos sobre a capacidade de alterar a massa inerte.
De acordo com especialistas o TR-3B Black Manta usaria propulsores convencionais localizados nas pontas da aeronave que lhe permitiriam realizar um número estonteante de manobras rápidas em alta velocidade,
incluindo curvas perfeitas em ângulo reto e hiperaceleração. E poderia conseguir isso ao longo de todos os seus três eixos.
Lembre-se de que o TR-3B foi projetado para ser um avião espião subsônico invisível.
Por um lado, é uma aeronave muito silenciosa, exceto por um leve zumbido. Um subproduto interessante do plasma gerado pelo TR-3B é que ele reduz significativamente a assinatura do radar da aeronave, tornando-o ideal para missões em que a furtividade é
fundamental.
Isso significa que o TR-3B Black Manta pode entrar furtivamente em qualquer espaço aéreo de qualquer país e não ser detectado por seu controle de tráfego aéreo ou sistemas de defesa aérea.
Este pequeno número preto tem sido associado a vários relatos de avistamentos de aeronaves triangulares voando sobre Antelope Valley, uma área de deserto no sul da Califórnia muito amada pelos observadores de OVNIs.
É também esta área desértica da Califórnia que atrai pessoas interessadas em projetos secretos ou "projetos de aeronaves negras", devido à sua proximidade com várias áreas de pesquisa e teste militares conhecidas,
incluindo a Base da Força Aérea de Edwards e a Usina 42 da USAF, a última que fica a apenas 60 milhas ou 97 quilômetros do centro de Los Angeles.
Em minha humilde opinião, a Força Aérea dos Estados Unidos deve agradecer às suas estrelas da sorte pelos entusiastas de OVNIs e crentes em espaçonaves alienígenas.
Afinal, como escreveu a Popular Mechanics, vários relatos dos chamados OVNIs de triângulo preto provavelmente foram aeronaves militares secretas na realidade.
O TR-3B Black Manta certamente seria o tipo de projeto black ops típico da Força Aérea e Marinha dos Estados Unidos.
O avião espião U2 dos anos 1950, o jato SR-71 dos anos 1980 e o atual F-117A stealth são apenas três exemplos de aviões que a Força Aérea dos Estados Unidos negou que existissem durante anos, todos os quais foram desenvolvidos secretamente pela primeira vez na infame base da Área 51 de Nevada.
E não vamos esquecer que a própria Área 51 só foi finalmente reconhecida pelo governo dos EUA quando a agência mais secreta, a CIA, o fez em junho de 2013, cortesia de um pedido de Freedom of Information Act (FOIA) apresentado oito anos antes.
Mas isso existe?
Existem é claro, as alegações inevitáveis de que o TR-3B foi construído pelos militares usando tecnologia extraterrestre de engenharia reversa.
Até a revista Forbes refletiu em 2021 que talvez, apenas talvez as patentes emitidas para Salvatore Cezar Pais pudessem ser uma capa para tecnologia alienígena capturada ao longo dos anos pelos militares dos EUA.
Então o que dizer do TR-3B Black Manta? Quão longe isso vai, se é que vai? Tem alguma coisa a ver com a patente de 2018 acima mencionada concedida ao Pais e à Marinha dos EUA?
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