Em 6 de fevereiro às 15h45, EST SpaceX lançou seu incrível foguete pesado Falcon. No nariz do foguete estava o STARMAN sentado no carro de Tesla!
Espera-se que o carro seja jogado em uma órbita elíptica que se estende até a órbita de Marte ao redor do Sol.
O carro levará pelo menos seis meses para viajar 200 milhões de milhas para Marte.
CABO CANAVERAL, Flórida - A SpaceX está preparada para fazer história ao lançar o quarto carro elétrico do mundo no espaço.
Anos em construção, a empresa comercial de vôos espaciais está se preparando para lançar seu primeiro foguete pesado Falcon, que, como o próprio nome indica, é um impulsionador pesado construído a partir de um estágio central e dois dos foguetes recuperáveis Falcon 9 da SpaceX. De acordo com o SpaceX, quando o Falcon Heavy se desligar, será "o foguete operacional mais poderoso do mundo por dois fatores".
Somente o foguete Saturno da NASA, que transportou seis tripulações - e três carros elétricos - até a lua quase 50 anos atrás, poderia fornecer mais carga útil para a órbita. (O ônibus espacial teve mais impulso no lançamento do que o Falcon Heavy, mas teve uma capacidade de carga útil mais baixa.) [Watch SpaceX Launch Falcon Heavy às 13:30 h ET]
Embora o Falcon Heavy seja baseado no design do Falcon 9 comprovado (e provado ou comprovado), sua configuração é nova e, portanto, traz novos riscos. Os 27 motores Merlin do foguete devem disparar em uníssono e os dois impulsores montados laterais precisam se separar do núcleo - algo que o SpaceX nunca fez no vôo.
"Atravessando a barreira do som, você recebe ondas de choque supersônicas. Você poderia ter um choque de ondas, ou onde duas ondas de choque interagem e ampliam o efeito, que poderia causar uma falha na medida em que é transônico", disse Elon Musk, CEO da SpaceX e designer-chefe, em uma ligação com os repórteres na segunda-feira (5 de fevereiro) "Então, ao redor de Max-Q, que é a pressão de ar dinâmica máxima - é quando a força no foguete é a maior - e é possivelmente que também poderia falhar".
"Estamos preocupados com o fato de o gelo cair do estágio superior no nariz dos cones dos impulsionadores laterais", continuou Musk. "Isso seria como uma bola de canhão através do cone do nariz. E então o sistema de separação não foi testado em vôo. Testamos tudo o que podemos pensar para a separação desses impulsionadores laterais no chão, mas este é o primeira vez que tem que operar em vôo ".
Como tal, o sucesso de Falcon Heavy em sua missão inaugural não é uma coisa certa e, portanto, colocar um satélite ou alguma outra carga operacional a bordo não foi considerado um movimento prudente. Os vôos de teste geralmente carregam um simulador de massa, tomando o lugar da carga útil na forma de peso morto, como concreto ou blocos de aço.
"Isso parecia extremamente aborrecido", escreveu Musk no Twitter em dezembro, antes de revelar o que seria o topo do foguete.
"Nós decidimos enviar algo incomum, algo que nos fez sentir", disse ele. "A carga útil será um Tesla Roadster original, jogando [a música] 'Space Oddity', em uma órbita elíptica de mil milhões de Mars."
'Starman em [a] Red Roadster'
Mais especificamente, Musk, que também é diretor executivo e arquiteto de produtos da Telsa, disse que era seu "Roadster" da meia-noite.
As fotografias do carro elétrico tomadas antes de serem encapsuladas em sua carcaça protetora para lançamento revelaram mais alguns detalhes.
Encadernado ao banco do motorista é um manequim vestido com um traje espacial do mesmo estilo preto e branco que o SpaceX projetou para que os astronautas da NASA se embarquem em vôos na nave espacial Dragon e para a Estação Espacial Internacional. Musk se referiu ao motorista como "Starman" - outro aceno para o falecido David Bowie - em um tweet na segunda-feira (5 de fevereiro).
"Se você olhar de perto, você verá um pequeno ovo de Páscoa no painel de instrumentos", disse Musk, falando com repórteres.
As fotos aparecem para mostrar uma versão em miniatura do Roadster, completa com seu próprio Starman, no traço do conversível.
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