Nikola Tesla foi creditado para a criação de grande parte da tecnologia que foi nos concedido hoje. Não é nenhuma surpresa que Tesla também mergulhou no mundo do voo e possivelmente Antigravidade.
Tesla tinha planos para construir um disco voador voando sem energia externa e decidiu construir um condensador discoidal grande o suficiente para empurrar esses objetos para voar.
Vários pesquisadores na Europa afirmou que Tesla e Marconi tinha secretamente construído e testado aeronaves antigravidade operacional. Uso de unidades eletrogravíticos,
Essas aeronaves experimentais foram eventualmente baseado fora em um local secreto na América do Sul. Supostamente, a Alemanha nazista tem um porão desta tecnologia e produziu vários discos voadores antigravidade próprias.
Vários pesquisadores na Europa afirmou que Tesla e Marconi tinha secretamente construído e testado aeronaves antigravidade operacional. Uso de unidades eletrogravíticos,
Essas aeronaves experimentais foram eventualmente baseado fora em um local secreto na América do Sul. Supostamente, a Alemanha nazista tem um porão desta tecnologia e produziu vários discos voadores antigravidade próprias.
Esses discos voadores foram usados pela Alemanha nazista em seus 'Foo Fighters "e depois em fábricas mais avançadas. última patente de Tesla em 1928 (Nr. 1.655.114), foi para uma máquina voadora que parecia tanto um helicóptero e um avião.
( As revistas perdidas de Nikola Tesla ) Mais tarde, o Serviço Secreto de os EUA apreenderam todas as patentes de Tesla após sua morte "por razões de segurança nacional."Treinando para uma carreira em engenharia, ele participou da Universidade Técnica de Graz, na Áustria, e da Universidade de Praga. Em Graz viu pela primeira vez o Programa dínamo, que funcionava como um gerador e, quando invertido, tornou-se um motor elétrico, e ele concebeu uma maneira de usar a corrente alternada vantagem. Mais tarde, em Budapeste, ele visualizou o princípio do campo magnético rotativo e desenvolveu planos para um motor de indução que se tornaria seu primeiro passo para a utilização bem sucedida da corrente alternada. Em 1882 Tesla passou a trabalhar em Paris para a Continental Edison Company, e, ao mesmo tempo em missão para Strassburg, em 1883, ele construiu, em pós-laboral horas, o seu primeiro motor de indução. Tesla viajou para a América em 1884, chegando a Nova York, com quatro centavos no bolso, alguns de seus próprios poemas, e cálculos para uma máquina voadora. Encontrou primeiro emprego com Thomas Edison, mas os dois inventores foram afastados no fundo e métodos, e sua separação era inevitável.
Em maio de 1885, George Westinghouse, chefe da Westinghouse Electric Company, em Pittsburgh, comprou os direitos de patente para o sistema polifásico de Tesla de dínamos de corrente alternada, transformadores e motores. A transação precipitou uma luta de poder titânica entre os sistemas de corrente contínua de Edison ea abordagem de corrente alternada de Tesla-Westinghouse, que eventualmente venceu.
Tesla logo estabeleceu seu próprio laboratório, onde sua mente inventiva poderia ser dado rédea livre. Ele experimentou com shadowgraphs semelhantes aos que mais tarde viriam a ser usado por Wilhelm Röntgen, quando ele descobriu os raios X em 1895. inúmeras experiências de Tesla incluído trabalho em uma lâmpada botão de carbono, sobre o poder da ressonância elétrica, e em vários tipos de iluminação.
Tesla deu exposições em seu laboratório no qual ele acesas as lâmpadas sem fios, permitindo que a eletricidade flua através do seu corpo, para acalmar os receios de corrente alternada. Ele era frequentemente convidado para lecionar em casa e no exterior. A bobina de Tesla, que ele inventou em 1891, hoje é amplamente utilizado em aparelhos de rádio e de televisão e outros equipamentos eletrônicos. Esse ano marcou também a data de cidadania norte-americana de Tesla.
Westinghouse utilizado sistema de Tesla para iluminar Exposição Columbian do mundo em Chicago, em 1893. Seu sucesso foi um fator em ganhar-lhe o contrato para instalar o primeiro maquinaria do poder em Niagara Falls, que deu nome e patente números de Tesla. O projeto realizado poder de Buffalo em 1896.
Em 1898 Tesla anunciou sua invenção de um barco teleautomatic guiado por controle remoto. Quando o ceticismo foi dublado, Tesla provou suas reivindicações para que diante de uma multidão no Madison Square Garden.
Em Colorado Springs, Colo., Onde ficou de maio de 1899 até início de 1900, Tesla fez o que ele considerava como seus mais importantes ondas estacionárias terrestres discovery--. Por esta descoberta, ele provou que a Terra poderia ser usado como um condutor e seria tão sensível como um diapasão a vibrações eléctricas de uma certa frequência. Ele também acendeu 200 lâmpadas sem fios a partir de uma distância de 25 milhas (40 km) e relâmpago feita pelo homem criado, produzindo flashes medindo 135 pés (41 metros). Em um momento ele estava certo de que havia recebido sinais de outro planeta em seu laboratório Colorado, uma reivindicação que foi recebida com escárnio em algumas revistas científicas.
Voltando a Nova York em 1900, Tesla começou a construir em Long Island de uma torre de transmissão mundo sem fio, com $ 150,000 de capital do financista americano J. Pierpont Morgan. Tesla afirmou que ele garantiu o empréstimo através da atribuição de 51 por cento de seus direitos de patentes de telefonia e telegrafia para Morgan. Ele deverá fornecer comunicação em todo o mundo e fornecer instalações para o envio de fotos, mensagens, avisos meteorológicos, e relatórios de ações. O projeto foi abandonado por causa de um pânico financeiro, problemas trabalhistas, e retirada de Morgan de apoio. Era maior derrota de Tesla.
O trabalho de Tesla em seguida, deslocou-se para as turbinas e outros projetos. Por causa da falta de fundos, suas ideias permaneceram em seus cadernos, que ainda são examinados por engenheiros de pistas inexploradas. Em 1915 ele estava muito desapontado quando um relatório que ele e Edison eram a compartilhar o Prêmio Nobel provou errônea. Tesla foi o ganhador da Medalha Edison em 1917, a mais alta honra que o Instituto Americano de Engenheiros Elétricos podia conceder.
Tesla permitiu-se apenas alguns amigos íntimos. Entre eles estavam os escritores Robert Underwood Johnson, Mark Twain, e Francis Marion Crawford. Ele era bastante prático em questões financeiras e de um excêntrico, impulsionado por compulsões e uma fobia de germes progressiva. Mas ele tinha um jeito de intuitivamente sentindo segredos científicos ocultos e empregando seu talento inventivo para provar suas hipóteses. Tesla foi uma dádiva para os repórteres que buscavam cópia sensacional, mas um problema para os editores que estavam incerto quão seriamente suas profecias futuristas devem ser considerados. Crítica cáustica cumprimentou suas especulações sobre a comunicação com outros planetas, suas afirmações de que ele poderia dividir a Terra como uma maçã, e sua reivindicação de ter inventado um raio da morte capaz de destruir 10.000 aviões a uma distância de 250 milhas (400 km).
Nikola Tesla, o grande pesquisador afirmou categoricamente que recebia mensagens dos extraterrestres em seu novo rádio transmissor sem fio ...
O significado atual do trabalho de Tesla
Muito do trabalho de Tesla está nas mãos dos militares americanos, e apenas alguns dos que só agora está sendo compreendido em sua totalidade. Fontes especializadas dizem que suas invenções e descobertas estão sendo usadas com sucesso hoje em armamento avançado, incluindo armas de feixe de partículas, viagem espacial ativo (muito além das capacidades de ônibus espacial da NASA) viagem no tempo, o tempo-deformação, dispositivos anti-gravidade, e through-the- comunicações terrestres.
O trabalho de Tesla é confiscado
Quando Tesla morreu em 07 de janeiro de 1943 em Nova York, o FBI fez uma viagem imediata para o seu apartamento para reunir todas as suas anotações. Essas notas nunca foram liberados. Ainda hoje, o FBI mantém um extenso arquivo sobre as descobertas de Tesla. Para o dia de hoje um pedido de informações sobre arquivos de Tesla através do Freedom of Information Act resultará no recebimento de inúmeras páginas com passagens lustrar-fora.
“A primeira vez que mudei o mundo fui chamado de visionário, a segunda vez pediram amavelmente que me retirasse.
O mundo só tolera uma mudança por vez.”
Nikola Tesla
Mais um pos by: UFOS ONLINE
Muito boa materia, otimo trabalho amigos do blog, continuem assim, abraço!
ResponderExcluir