China Desenvolve Motor para Viajar em Tempo Recorde para Marte e Netuno

A notícia das últimas semanas na mídia chinesa que foi posteriormente apagada revelou que o “Mini Reator Nuclear” com o qual trabalhavam está pronto. Em suma o motor para viajar para Marte e Netuno já pode estar operacional.

China desenvolve motor para viajar em tempo recorde para Marte e Netuno

Nos últimos dias diferentes meios de comunicação garantiram que o reator passou por uma ótima  avaliação de desempenho. Este teste foi organizado pelo Ministério da Ciência e Tecnologia do país asiático.

Curiosamente, a notícia foi deletada, mas os  teóricos  garantiram que isso é a prova de que a Máquina para viajar ao espaço em tempo recorde está pronta.

O “Super” Motor Chinês Para Viajar ao Espaço está Pronto

A notícia não detalhou o uso exato que a China quer dar ao reator. No entanto esses  sistemas de propulsão nuclear  são os mesmos que outros países estudaram para contornar as limitações dos painéis solares e combustíveis químicos durante as viagens espaciais. Especialmente para viajar para outros planetas.

No final do ano o governo chinês já havia mencionado esse reator e garantiu que a fase de protótipo  já havia sido concluída. Além disso afirmou que os engenheiros já haviam construído algumas das  peças essenciais  .

O  South China Morning Post  disse que o projeto do minirreator começou em 2019 com financiamento do governo.

Como noticiou o jornal de Hong Kong na época agora confirmado pela mídia chinesa o reator pode atingir um  megawatt de potência. Algo muito superior ao que projetos semelhantes chegam.

É aí que entram os teóricos e o suposto plano da China de explorar  Netuno, Tritão  , sua maior lua e os outros satélites e anéis. Isso com uma nave movida a energia nuclear de 10 quilowatts.

Os propulsores de íons são extremamente eficientes e requerem muito pouco combustível.

China desenvolve motor para viajar em tempo recorde para Marte e Netuno

O sistema usa um  campo magnético  que limita o movimento dos elétrons de um elemento e os ioniza para acelerá-los e produzir uma força que  impulsiona a aeronave.

Alcançar Outros Planetas

Para obter a velocidade necessária para chegar a  Marte  em pouco mais de um mês os engenheiros chineses queriam construir um booster de 200 megawatts. Uma meta bastante ambiciosa especialmente se você levar em conta que a potência normal desse tipo de motor é entre 1 e 7 quilowatts.

Os Estados Unidos também estão trabalhando na criação de novas espaçonaves movidas a energia nuclear. E tanto a DARPA, quanto a  NASA  e o Departamento de Defesa, desenvolvem  conceitos diferentes  .

No entanto se for verdade que a China já tem seu mini reator nuclear pronto, ultrapassaria as potências na nova corrida espacial  .

Um dos objetivos mais importantes, considerando que no ano passado um pesquisador da Academia Chinesa de Ciências disse anonimamente o seguinte:

“A energia nuclear é a solução mais promissora. Outras nações lançaram alguns planos ambiciosos, mas a China não pode arcar com o custo de perder esta corrida”.

Tudo parece indicar que a China está à frente e pode ser a primeira nação a chegar a outro planeta. O que isso significaria para a Terra?

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NASA Desenvolve Motor que Viola as Leis da Física? ou "EXTRATERRESTRES" Ajudaram a Desenvolver?

🛸 👽 ΛＬＩΞＮ👽 🛸

Não está sendo um ano nada fácil para Albert Einstein e Isaac Newton. Os pais da Teoria da Relativade e o "descobridor" da força da gravidade andam sendo muito questionados por físicos e cientistas. Há quem esteja há uma vida tentanto comprovar que as teorias deles apresentam inconsistências e, agora, um engenheiro da NASA afirma que um motor desenvolvido pela agência espacial americana tem a capacidade de chegar a 99% da velocidade da luz. Se isso for comprovado, violaria tudo que se acreditava até aqui sobre as leis da física.

O engenheiro David Burns da NASA, é o responsável pelas afirmações que têm movimentado o mundo da ciência. Contudo, ao mesmo tempo em que garante estar otimista com a possibilidade de estar perto de uma tecnologia para um motor capaz de atingir a velocidade da luz, ele mantém os pés no chão. Garante que será o primeiro a jogar tudo fora caso alguém possa realmente comprovar que o motor não funcionaria.

O que poderia dar errado?

Para alguns cientistas, o projeto de Burns é irreal, já que o motor teria que ter cerca de 200 metros e exigiria 65 megawatts de energia para funcionar. E o resultado, segundo os pesquisadores, seria o mesmo que a força usada por uma pessoa para digitar em um teclado. Isso torna o projeto do engenheiro da NASA um tanto quanto questionável, já que aparentemente sua única visibilidade seria um teste em um ambiente sem atrito, como o espaço.

Também é importante lembrar que para toda ação existe uma reação (conhecida como a Terceira Lei de Newton): para impulsionar um motor para a frente na velocidade da luz, a força inversa seria inevitável e talvez o resultado fosse desastroso.

Para tentar comprovar a sua ideia, o engenheiro Burns tem usado um vídeo que mostra como o motor helicoidal que atingiria a velocidade da luz funcionaria. Veja aqui

NASA teria desenvolvido esta tecnologia sem uma ajuda EXTRATERRESTRE? Não creio.
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Rússia está trabalhando em um novo "Motor Nuclear" para chegar a Marte em um mês e meio!

A Rússia está trabalhando em um novo projeto do espaço, uma unidade de energia nuclear, o que lhe permitiria ir a Marte em um mês e meio, em vez dos atuais 18 meses.O anúncio foi feito nesta quarta-feira o diretor-geral da Rosatom (a agência estatal responsável pela gestão de tecnologia e nucleares recursos do país) Sergei Kiriyenko, que relatou o projeto de construção de um novo propulsor espaço, durante a audiência no do Conselho da Federação, a câmara alta do Parlamento Moscou.

Na verdade Kiriyenko explicou que existe um projeto conjunto em curso entre Rosatom e a Roscosmos (a empresa estatal responsável pelo setor do espaço) para o desenvolvimento de um motor nuclear que poderia permitir que você voar mais rápido e "voltar ou fazer manobras durante a viagem », ao contrário do que é possível com a tecnologia atual. No desenvolvimento do motor também está envolvido NIKIET, uma subsidiária da Rosatom, que em 2014 anunciou que tinha começado a montagem da primeira unidade de energia atômica, o que, de acordo com quando declarado pelo chefe da empresa Yuri Dragunov, estará pronto em 2018 .

No show aéreo MAKS-2013, em Moscou, Roscomos e Rosatom já havia anunciado um projeto semelhante, que estaria em desenvolvimento, pelo menos desde 2010. Segundo fontes russas, o orçamento do governo para o desenvolvimento do motor nuclear equivaleria a 17 bilhões rublos, cerca de 210 milhões de euros em taxas de câmbio atuais, para a década de 2010-2020.

No entanto, em janeiro o projeto foi, de fato anunciado novamente e foi incluído na companhia espacial russa orçamento 2016-2025.

Moscou é a líder mundial no domínio da energia atômica. Atualmente, Rosatom, que incorpora muitas empresas e instituições nucleares, está construindo 41 reatores nucleares, incluindo 34 no exterior. Até agora, todos os projetos de motores reator nuclear baseiam-se na ideia de que o calor gerado pela fissão nuclear pode aquecer um líquido (geralmente de hidrogênio) para transformá-lo em um gás. No processo de vaporização o hidrogênio se expande e pode ser utilizado para gerar um impulso.

Não está claro se o motor anunciou quarta-feira é baseado neste princípio de funcionamento, também porque Kiriyenko não deu mais detalhes sobre o motor, mas é certo que, se confirmado seria um enorme passo em frente para os planos de exploração humana de Marte.

O projeto russo é apenas o mais recente no campo da avançada propulsão espacial: recentemente alguns cientistas americanos anunciaram que estão trabalhando em um projeto de um motor fotônico que permitiria chegar ao planeta vermelho em apenas três dias. Além disso, os últimos anos seguiu uma série de projetos para o desenvolvimento de motores espaciais alternativos, de modo a reduzir as distâncias de viagem no espaço.

Em 2011, por exemplo, NASA, juntamente com a Universidade de Washington e MSNW, uma empresa especializada em tecnologias nucleares e sistemas de propulsão, começou a trabalhar em um motor alimentado com deutério e trítio chamada  Fusão unidade foguete  que tornaria possível a rota para Marte em 90 dias ou 210 no caso de ida e volta. De acordo com o roteiro apresentado, um primeiro protótipo do motor poderia estar pronto em 2020, com um primeiro voo para o espaço em 2025.

Os testes de motor agência norte-americanos estão em andamento em NTREES (Nuclear Foguete térmica Elemento Simulator Ambiental), em Huntsville, Alabama e deram resultados até agora definido encorajador.

Fonte:http://www.segnidalcielo.it 

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                                             Fonte:VIMEOZ

Nave 'Star Trek': A NASA teria descoberto Acidentalmente como superar a velocidade da luz

A NASA testou de forma bem-sucedida o funcionamento de um propulsor inovador, o revolucionário EM Drive, capaz de alcançar a Lua em apenas quatro horas. Um motor tipo “warp”, no estilo “Star Trek”, será realidade em não muito tempo.

A agência espacial norte-americana já havia testado esse tipo de propulsor no ano passado, mas, desta vez, realizou o mesmo experimento em condições de vácuo absoluto. O sucesso alcançado demonstrou que o propulsor pode funcionar perfeitamente no espaço, o que abre as portas para uma nova era na exploração espacial.

Desse modo, a NASA apresentou o projeto para a construção da nave WarpStar-1, equipada com o propulsor EM Drive, que, segundo os cientistas, pode chegar à Lua em não mais de quatro horas. Além disso, um voo para Marte levaria 70 dias, em vez de sete meses, como ocorre atualmente.

A descoberta dos princípios da construção do motor warp pode ter sido descoberta acidentalmente. Segundo afirmaram fontes oficiais, quando um laser foi disparado na câmara de ressonância do EM Drive, alguns fótons viajaram a uma velocidade maior que a da luz, o que significa que o propulsor produziu uma bolha warp que permitirá que naves viajem tão rapidamente quanto a de “Star Trek”.

Fonte:http://seuhistory.com 
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                                               Fonte:Merovingio

NASA publica projeto de nave capaz de viajar mais rápido que a luz

Screenshot: YouTube.com

O designer Mark Rademaker e o cientista da NASA Harold White apresentaram o projeto de uma nave espacial capaz de transportar pessoas pelo universo a uma velocidade superior à velocidade da luz.

A viagem com velocidade superluminal é teoricamente possível, utilizando o chamado motor de dobra espacial (ou propulsão de Alcubierre) que faz um campo de dobra para criar mini dobras espaciais, o que põe a nave em movimento.

White é físico que passou anos para conseguir obter a velocidade da luz das naves espaciais. Em 2011, ele publicou um relatório em que apresentou, pela primeira vez, o conceito de movimento com velocidade superluminal. Agora, a sua equipe apresentou o projeto da nave que incorpora este conceito.

Image by Mark Rademaker / flickr.com Click na imagem para Ampliar

O espaço atrás da nave irá expandir-se rapidamente, empurrando-a para a frente. Usando este método, será possível atingir o sistema Alpha Centauri durante apenas duas semanas (a distância entre a Terra e este sistema constitui 4,3 anos-luz).

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                                              Fonte:Luis Picolo

Os Estados Unidos Estariam de Posse de Naves ETs conduzidas por Sistemas de Propulsão que Criam distorção do Espaço-Tempo!!!

O documento que apresentamos foi obtido pelo falecido Dr.. Michael Wolf e preocupações do relatório escrito em 12 de outubro de 1996 por col. em licença de Steve Wilson, da Força Aérea dos EUA (USAF) e ex-diretor do ataque súbito do Projeto. 

De acordo com o que está escrito sobre este relatório, os Estados Unidos estariam em posse de naves ETs movidos por sistemas de campos de energia em velocidade de transmissão. 

Três tipos principais destes motores que equipam  principalmente Naves-Mãe.

Coronel Steve Wilson fala claramente de diferentes tipos de naves alienígenas recuperadas pelos EUA e que foram realizados estudos avançados para reconhecer o sistema de tecnologia de propulsão

Em 1990, não tínhamos dados disponíveis sobre Operação "Urdidura Drive" Naves Rigel (estrela Beta na constelação Orion, ed), mas a Força Aérea sabe que eles trabalham com o princípio da "Antimatéria Contido Plasma energizado". Nós temos o sistema de motor usado para a taxa de pulsação secundária menor do que a da luz. Esta reacção de fusão está localizada na popa do painel de controlo principal do disco e pode empurrar a aeronave até 75 por cento da velocidade da luz. 

O sistema de orientação de trabalhos pulsados ​​canalizando a energia dos gases de escape do plasma quente para longe do casco da aeronave em si: esta descarga de plasma não é o produto de plasma questão simples, gerado no laboratório, mas um plasma de alta energia produzida numa sistema de contenção de um reator de fusão. Enormes quantidades de plasma estão em primeiro lugar acelerados a alta velocidade ao longo de um anel de bobinas magnéticas e, em seguida, injectada nas bobinas condutoras espaço-tempo, o componente central do sistema de propulsão do pulso. Estas bobinas produzir uma distorção limitada do continuum espaço-tempo local (semelhante a um campo de estase local), e acelerar ainda mais a energia ea velocidade do plasma pulso motor, aproximadamente até a velocidade relativista de sua fuga.

Relatórios do propulsor de velocidade:

O guia sistema de propulsão principal  mais comum em "Naves Mãe" emprega o motor "FIF-M2-Field Multi Speed ​​Caixa de transmissão '- de múltiplos sistemas para acelerar rácios. As condições dentro do "normal", o sistema FIF-M2 pode dar o cruzador uma velocidade espacial de 8 "engrenagem velocidade" (taxa de velocidade), ou seja 8x8x8x8x8x Velocidade da Luz Terra, com velocidade de emergência equivalente a 9 "velocidade engrenagem "e além. No coração deste sistema de transmissão maciço há um conjunto de Crystal magnium que controla as colisões de matéria antimatéria. Chamam magnium ... Mmgnium ... ou magnium e é o único recém-descoberto material que pode suportar a exposição a partículas de antimatéria por períodos limitados de tempo. Por sua estrutura cristalina excepcional, magnium pode tratttenere antimatéria suspensa em espaços vazios entre seus átomos com apenas uma aniquilação insignificante, tanto da magnium que os átomos de antimatéria. Se um cristal é deficiente, a sua estrutura irá permitir que demasiadas átomos de antimatéria tocar os átomos normais, degradando assim a sua própria estrutura de cristal a uma velocidade mais elevada do que o normal. 

Este procedimento é conhecido como o magnium decristallizzazione.

O magnium cristal está contido em um invólucro de blindado Megaplastium (ou, na língua MMGPLTUM alienígena), a substância conhecida pelas civilizações alienígenas mais resistentes. 

Durante as operações normais, matéria e antimatéria são trazidos para o coração da velocidade do motor de carro através de injetores separados para plasma. Elementos de cristal magnium montados estão localizados diretamente na trajetória das duas correntes de matéria que, de outra forma, iria colidir com uma liberação explosiva de energia. Em vez disso, as partículas de anti-matéria penetrar através da superfície do cristal magnium armazenado no conjunto de bloco, os átomos de matéria são separadas em reacções com os átomos a magnium, riassociandosi em uma combinação de alta energia. Estes novos átomos combinados receber cargas de energia adicionais na transição de um cristal para outro durante a montagem. É claro que alguns átomos de antimatéria magnium e colidir na superfície do cristal, mas um elipsoidal bobina magnética contém a energia ea radiação destas colisões.

A corrente de antimatéria magnium energizado a partir dos elementos de cristal magnium, o tempo divide em plasma separado magneticamente córregos canalizados transmissores de energia ao longo da fuselagem, enquanto a corrente modificada produzir uma aniquilação mútua de antimatéria e a conseqüente emissão de energia enorme. Um subproduto da destruição de magnium - átomos energizados de antimatéria - é a liberação de propriedades eletromagnéticas que produzem a gama única de velocidade de transmissão (Unidades de velocidades) em torno da Nave-Mãe. Todos os sistemas de condução faixa de velocidade pode ser dividido em três tipos:

1. As unidades de velocidade de transmissão padrão (unidades de velocidade da engrenagem padrão) criar um único campo de velocidade de transmissão em torno da nave, uma vez que se move através do espaço, permitindo uma velocidade maior do que a velocidade da luz da Terra.

2. Sistemas de guia para Trans-Speed ​​(Drives engrenagem Trans-Speed) criar um campo semelhante, mas eles são uma melhoria em relação ao projeto original, projetando arredores do campo de velocidade de transmissão na frente da nave, isso cria uma velocidade natural fenômeno multiplicador, aumentando com aumentos mínimos nos custos de energia.

3. Múltiplos Sistemas de Transmissão de velocidade (sistema Multi-velocidade Caixa de transmissão). 

O chamado Nave Mãe combina os dois sistemas mencionados para criar um projeto de engenharia de um campo de transmissão multi-velocidade. Embora a mãe não é um casco nave espacial de verdade Trans-velocidade, por causa de seu tamanho (ed provavelmente considerável) seu sistema de transmissão de velocidade tem vantagens sobre outros sistemas de acionamento com velocidade de transmissão.

A velocidade de transmissão da Nave Mãe é executado através de um par de duas unidades de velocidade de transmissão ao longo de cada motor da cabine de popa. Cada uma dessas quatro unidades projetando sua própria faixa de velocidade de transmissão na frente do objeto enquanto ele se move no espaço.

Estes campos se sobrepõem, o que resulta em uma alta velocidade de transmissão de um barco o tamanho de matriz espacial, assim como para a maioria das variações instantâneas da velocidade sub-luminal a velocidade de transmissão, tornando-se também possível saltar níveis quase instantânea maior velocidade de transmissão sem ter que construir um sistema de confinamento magnético embutida.

Na geração mais velha de velocidade de transmissão de sistemas, a temperatura da mistura de matéria-antimatéria no âmbito do Sistema de Transmissão de Velocidade (Speed ​​Gear Engine) tinha que ser cuidadosamente re-calibrados para acomodar pressões mais elevadas antes do casco poderia passar de um nível de velocidade outro. 

O tempo requerido para aumentar a força dos campos magnéticos adjacentes, pode variar de alguns segundos a alguns minutos.

por Steve Wilson

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Novo combustível pode fazer espaçonaves ultrapassarem velocidade da luz

Apesar de termos chegado ao espaço, nós ainda não fomos muito longe. Talvez isso se deva ao fato de o universo ser extremamente grande, e por isso, seja frustrante pensar em desbravá-lo. A nave espacial mais rápida construída pelos homens, a Voyager 1, é capaz de voar a 16,9 quilômetros por segundo, mas essa velocidade é apenas uma fração ínfima da velocidade da luz.
Até mesmo para visitarmos nosso planeta vizinho, Marte, levamos em torno de seis a oito meses de viagem, utilizando motores de naves convencionais. As ideias como fatores de dobras, muito mencionadas na saga Star Trek, de Gene Roddenberry, ainda são apenas ideias - fazem sentido, na teoria, mas estamos longe de vê-las funcionando na vida real. Entretanto, de acordo com o site da Wired, poderia ser possível reduzir o tempo de viagem a Marte em até três meses, utilizando uma nova forma de combustível de fusão: os cristais de dilítio. Sim, os mesmos de Star Trek.
Obviamente, tais cristais não são os mesmos profetizados na série - uma substância tão rara que toda a tripulação da nave gastava uma enorme quantidade de tempo procurando, com um único objetivo: fazer com que seus motores tivessem matéria prima para viajar mais rápido que a velocidade da luz.
A boa nova: um motor como esse está atualmente em desenvolvimento na Universidade de Huntsville, por uma equipe que trabalha em colaboração com a Boeing, a NASA e o Laboratório Nacional de Oak Ridge. O novo protótipo pretende ser duas vezes mais rápido que o atual.
De acordo com a Txchnologist, uma revista online da General Electric, este reator de fusão seria alimentado por "algumas toneladas" de deutério  (um isótopo pesado do hidrogênio) e lítio-6 (uma molécula estável de lítio) em uma estrutura cristalina - daí surge o aclamado "cristal de dilítio". Tecnicamente, o dilítio é uma molécula com dois átomos de lítio ligados covalentemente, enquanto o lítio-6 possui seis átomos ligados. Mesmo assim, podemos entender a tentação em utilizar o mesmo nome do combustível da série.
O novo motor, chamado "Charger-1 Gerador de Energia de Pulso", seria construído no espaço, enquanto todo o restante da nave, para evitar as dificuldades de engenharia, seria construído na atmosfera terrestre, assim como a Estação Espacial Internacional. Depois de pronto, o reator seria acoplado à nave e milhões de amperes passariam através dos fios super finos de lítio, em pulsos de 100 nanossegundos. Isso poderia gerar mais de três terawatts de potência. Tais fios se vaporizariam em plasma, que seria recolhido pelo núcleo de deutério e lítio-6, induzindo a uma reação de fusão.
A energia originada da fusão seria forçada para fora da parte traseira da nave, em um fenômeno chamado "pinça-z", utilizando um "bico magnético", que é um componente que também está sendo desenvolvido pela equipe. A potencial energia máxima do motor seria de mais de 100.000 Km/h. Como efeito de comparação, esta é a mesma velocidade da Terra ao dar sua volta ao redor do Sol.
No entanto, de acordo com o Business Insider, é provável que qualquer uso comercial ou científico dessa tecnologia seja permitido apenas com o consentimento do Exército dos Estados Unidos, já que a pesquisa está sendo conduzida com equipamento reaproveitado de projetos militares, além de depender do desenvolvimento de um reator de fusão que gera mais energia do que consome.
Recentemente, a NASA mostrou que queria ir mais longe e mais rápido, planejando fazer com que seus astronautas viajassem na velocidade da luz, desenvolvendo uma dobra espacial parecida com a de Star Trek. Vamos esperar. Quem sabe, daqui a uns 50 anos, não consigamos percorrer distâncias dantes jamais percorridas para "audaciosamente ir aonde nenhum homem jamais esteve"?
Fonte: http://canaltech.com.br/noticia/ciencia/Novo-combustivel-pode-fazer-espaconaves-ultrapassarem-velocidade-da-luz/