Alienígenas Usaram Controle Mental para Impedir que os Militares Recuperassem uma Nave Acidentada

As afirmações chocantes vêm de e-mails agora divulgados do ex-cientista da CIA Hal Puthoff e do ex-analista da Divisão de Ciências da Vida da CIA, Kit Green.

Um documento recentemente carregado na Internet compila e resume vários casos de OVNIs ordenados cronologicamente. Um deles publicado originalmente em uma revista ufológica do século passado por alguém sob o pseudônimo de Greg Halifax, cita Harold E. Puthoff, físico americano conhecido por seu trabalho em diversas áreas da ciência e tecnologia, bem como por suas investigações sobre o paranormal. fenômenos e estudos sobre percepção extra-sensorial. 

Neste contexto Puthoff ecoa uma estranha história à qual por algum motivo dá muito crédito. A história menciona alguém chamado Sedge Masters que fazia parte de uma equipe que ao tentar recuperar uma suposta nave alienígena acidentada foi submetida a um tipo de controle mental telepático. 

Alienígenas Usaram Controle Mental para Impedir que os Militares Recuperassem uma Nave Acidentada

Aliens Used Mind Control to Prevent the Military from Recovering a Crashed Ship#UFO #extraterrestrial #UFOs #Ovnis #Aliens
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A seguir, vamos ver o que diz a história: 

NOTA: Observe que o termo UAP foi adicionado durante a construção moderna, que também incluiu referências atuais na forma de links. Mantivemos o termo OVNI na tradução a seguir para maior clareza. 

(DOMÍNIO PÚBLICO) - 31 de julho de 1999 - Hal Puthoff, ex-cientista da CIA e EarthTech, envia um e-mail ao ex-analista da Divisão de Ciências da Vida da CIA Kit Green e sua parceira Kristin B. Zimmerman, sobre uma história publicada em uma revista OVNI sob o pseudônimo "Greg Halifax" sobre um membro da equipe de recuperação de OVNIs chamado "Sedge Masters". 

A história diz respeito ao fato de Masters ter participado num grupo de recuperação conhecido como "Zodíaco", sobre o qual Puthoff afirma: "Temos razões para acreditar que o conjunto de histórias são apenas versões ligeiramente fictícias das experiências de uma fonte que escreveu registos para os ficheiros em WPAFB. 

Puthoff pergunta a Green se ele já ouviu falar de Zodiac, "que deveria ser o nome verdadeiro", não de MJ-12 ou Majestic 12. Na época, Green era o Diretor de Tecnologia da General Motors Ásia-Pacífico, enquanto Zimmerman Ele era em Pesquisa e Desenvolvimento da GM na área de design avançado. 

A história de Sedge Masters descreve "as operações secretas mais secretas da América" ​​lidando diretamente com OVNIs, compilada de várias fontes diferentes e afirma que existe um programa de gerenciamento de OVNIs que está fora da gama normal de atividades programáticas e apenas eles selecionam membros da comunidade de inteligência. com perfis psicológicos específicos. 

Diz-se que o programa se chamava Zodíaco e tinha diferentes subdivisões correspondentes a diferentes signos do zodíaco, incluindo Aquário . Alega-se que a CIA tinha controlo sobre o Zodiac desde a década de 1980 e que - entre 1947 e 1980 - este programa recuperou onze naves de diferentes tamanhos e qualidades, algumas das quais incluíam ocupantes vivos de aparência nórdica, pequenos e peludos, "cinzentos" de altura e «cinza» baixo. Os locais das recuperações incluem o Novo México, a costa da Dinamarca e o Centro-Oeste. 

Na história um coronel anônimo conta a um psicólogo que durante a recuperação de um acidente uma nave maior apareceu sobre o local do acidente e disse telepaticamente à equipe de recuperação para não levar a nave. A equipe então experimentou 90 minutos de tempo perdido e não foi capaz de compartilhar essa informação com o pessoal da Base Aérea de Wright-Patterson (WPAFB) até que fossem telepaticamente "liberados" e capazes de fazê-lo; A psicóloga afirma que “pequenos cinzentos têm controle de pensamento e projeção de empatia”. 

A história também menciona que uma sala de arquivo no WPAFB tem mais de 2 milhões de relatos de avistamentos de OVNIs por militares e civis americanos, a maioria dos quais nunca foram investigados. 

À luz das recentes revelações de ex-funcionários como David Grusch e outros denunciantes de OVNIs esta história que antes parecia bizarra hoje assume realidade. 

Da mesma forma o proeminente físico mencionado no texto Hal Puthoff manteve a sua posição sobre o fato de o governo dos Estados Unidos possuir materiais recuperados de naves não humanas. Isso decorre de uma declaração que ele fez há apenas alguns anos durante uma entrevista para um canal do YouTube. Fonte 

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Os Deuses Realmente Desceram Do Céu Em Vimanas E As Usaram Para Guerra Aérea?

Da interpretação de Sitchin dos textos sumérios os Anunnaki dividiram a Terra em quatro regiões após o grande dilúvio, uma das quais foi o Vale do Indo. De acordo com sua pesquisa a região do Vale do Indo foi concedida a Inanna, filha de Enlil, depois que ela persistiu em clamar por um reino próprio. A cultura védica é considerada uma das mais antigas do Mundo e é muito respeitada na religião hindu. Curiosamente, nesses Textos Indianos Antigos há histórias de veículos voadores ou Vimana e armas devastadoras dos Deuses.

Sabe-se que o primeiro assentamento em Harappa foi construído em algum momento entre 3.500 e 3.300 aC, e aproximadamente na mesma época em que a Suméria surgiu. Até agora, 5 grandes cidades da Índia foram descobertas: Mohenjo-Daro , Harappa, Dholarvira, Ganweriwala e Rakhigarhi.

Pushpaka Vimana de Tulsi Ramayan Tej Kumar Book Depot por MahaMuni. Crédito da imagem: Wikimedia Commons

O Ramayana e Mahabarata estão entre os mais importantes poemas épicos hindus. No Ramayana, uma guerra entre o antigo rei indiano Rama e Ravana, o rei do Ceilão (agora Sri Lanka) é narrado, enquanto o Mahabarata serve como um registro da história do hinduísmo e suas leis morais. Os épicos descrevem os detalhes das guerras entre os deuses, desde armas nucleares ferozes, ou “mísseis de ferro”, até máquinas aéreas avançadas, conhecidas como Vimana.

Em seu best-seller “ Chariot Of Gods ”, o autor suíço Erich Von Daniken escreveu que encontrou evidências das terríveis armas mantidas pelos deuses indianos em Mausala Parva , ou o “Livro de Paus”, o décimo sexto dos dezoito livros do épico indiano Mahabharata.

Evidência de Vimanas em Textos Védicos

Em “ 2000 BC: Atomic Destruction ”, David W. Davenport escreveu sobre seu trabalho comparando os textos originais em sânscrito, Rig Veda, Mahābhārata, Rāmāyaṇa e dezenas de outros textos antigos, depois de ter encontrado o que parecia ser um “manual de aeronáutica” em o Vale do Indo.

Entre outras ideias discutidas em seu livro, Davenport dedicou um espaço considerável à possível tradução técnico/tecnológica do antigo manual aeronáutico, o Vaimānika Shāstra (Ciência da Aeronáutica) de Maharishi Bharadwaja, que descreve brevemente o funcionamento do Vimanas, uma antiga aeronave que navegou nos céus cerca de 4.000 anos atrás e os equipamentos que as aeronaves usavam. Seu estudo exaustivo levou Davenport a concluir que este texto deveria ser integrado a outros manuscritos sânscritos, pouco conhecidos até mesmo na Índia e nunca traduzidos para o Ocidente.

Desenho de Shakuna Vimana feito por TK Ellappa. De '2000 AC: 

Destruição Atômica

Vymanika Shastra é um tratado aeronáutico védico de um antigo Rishi que descreve aviões gigantes indígenas que viajavam entre cidades e continentes há 7.000 anos. Diz-se que o texto foi ditado por um homem chamado Pandit Subbaraya Shastri antes dos irmãos Wright decolarem de seu primeiro avião. Foi revelado ao mundo pela primeira vez em 1952 por GR Josyer, e a primeira tradução do sânscrito para o inglês foi publicada em 1973.

Em 1895 Shivkar Bapuji Talpade (1864-1916) um estudioso sânscrito lançou uma aeronave não tripulada chamada Marutsakha, (sânscrito 'Marut' significa ar e 'Sakha' significa 'amigo', então 'amigo do ar') na praia de Chowpatty, Mumbai. Em 2004 o Times of India confirmou: 

“Talpade usou os princípios da energia solar combinados com o uso de mercúrio para projetar sua aeronave” e isso se refere ao conhecimento dos Vimana antigos palácios voadores mitológicos ou carruagens descritos em textos hindus e Épicos sânscritos, dos quais o Pushpaka Vimana do rei Ravana é o exemplo mais citado. Talpade tinha um grande interesse pela Sanskirt Védica, que lhe deu uma visão do Vaimanika Shastra, para construir sua aeronave.

Dwarka foi uma cidade construída por um Deus e atacada por um vimana?

A literatura sânscrita antiga explica como o Senhor Krishna, o oitavo Avatar de Vishnu, criou a cidade de Dwarka. Antes da criação da lendária cidade, Krishna morava na cidade de Mathura. O reino era constantemente atacado: dezessete vezes no total por Jarasandha, um rei tirano e governante de Magadha.

Dwarka é também o lugar onde ocorreu uma poderosa batalha aérea. De acordo com antigos textos hindus o Senhor Krishna foi atacado por um rei chamado Salwa em Dwarka. As descrições do evento são extremamente interessantes e os teóricos dos antigos astronautas sugerem que as descrições intrincadas da batalha sugerem a possibilidade de que algum tipo de tecnologia avançada tenha sido usada até mesmo naves voadoras ou espaçonaves.

“O Senhor Krsna atingiu Salva com dezesseis flechas e com chuvas de flechas Ele dominou o avião assim como o sol em um céu claro domina todo o céu por um número ilimitado de moléculas de luz do sol…”

De acordo com os antigos textos sânscritos em posse de seu veículo aéreo Salwa atacou a cidade de Dvaraka fazendo chover armas poderosas que se assemelham a raios. De acordo com a narração do épico, ele possuía uma aeronave conhecida como Saubha Vimana e a usava para viagens aéreas e guerra aérea.

Grandes partes da cidade foram destruídas no ataque até que o deus Krishna respondeu disparando armas contra esta espaçonave. Além disso, a lenda diz que Krishna eventualmente partiu da Terra, e o oceano consumiu sua cidade de Dwarka.

Por muitos anos Dwarka foi apenas um mito até que o Archeological Survey of India (ASI) estabeleceu a presença de uma cidade submersa no mar perto da cidade-templo de Dwarka. Escavadeiras da ASI encontraram restos de uma muralha da cidadela peças de louça e escombros de um palácio a cerca de 40 a 60 pés de profundidade no mar.

Essas escrituras antigas nos dizem que os Deuses não voavam como um super-homem, mas na verdade usavam máquinas voadoras para se assemelhar a naves espaciais modernas para vagar pela Terra? Além disso as civilizações antigas testemunharam armas poderosas como bombas nucleares?

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