Depois que o caso do OVNI USS Nimitz 'Tic Tac' de 2004 foi divulgado vários membros da Marinha dos EUA se apresentaram para contar ao mundo sobre suas experiências pessoais com o avistamento. Como Chad Underwood e David Fravor, nem todos os militares receberam boa atenção da mídia.
Kevin Day foi a primeira pessoa que testemunhou os OVNIs Tic Tac em 2004. Ele ainda está vivendo nas sombras e esperando um pedido de desculpas por ter sido ridicularizado e ridicularizado dentro do Departamento de Defesa dos EUA por tentar descrever o que viu em sua tela de radar em novembro de 2004.
De acordo com Coast to Coast AM , “Kevin Day é um suboficial sênior aposentado da Marinha dos Estados Unidos, um ex-especialista em operações e controlador de interceptação aérea TOPGUN com mais de 20 anos de experiência em defesa aérea do Grupo Strike, incluindo operações em tempo de guerra”.
Em novembro de 2004, Day estava trabalhando no Centro de Informações de Combate a bordo do USS Princeton quando notou as frotas de contatos aéreos anômalos, conhecidos como OVNIs Tic Tac nos céus acima da Área Operacional do Sul da Califórnia.
Em 10 de novembro de 2004, o USS Princeton e o porta-aviões Nimitz acompanharam um ao outro para um exercício de treinamento nas águas. Day estava operando um sistema de radar altamente classificado capaz de rastrear qualquer alvo tanto no ar quanto em terra. À noite, ele descobriu uma formação compacta de seis objetos desconhecidos perto da Ilha Catalina.
Kevin Day
Segundo ele os objetos estavam a uma altitude de 28.000 pés movendo-se a uma velocidade de 100 nós (116 milhas por hora). Ele disse que a velocidade dos objetos para tal atitude era "muito, muito lenta".
“Foi quase como ver flocos de neve caindo em um dia de inverno realmente calmo. Eles ficaram relativamente no mesmo espaçamento um do outro eles estavam indo de norte a sul na minha tela de cima para baixo, muito devagar. Qualquer coisa mais leve que o ar estaria viajando na direção dos ventos predominantes que iam de oeste para leste. Não para o sul. Foi definitivamente estranho ”, Day explicou.
O supervisor de guerra eletrônica disse a Day que o sistema não detectou nenhum sinal eletrônico originado da formação de objetos não identificados no céu. Ele continuou a rastreá-los por duas horas naquela noite. Nos dias seguintes, os objetos foram localizados em cinco a dez formações em uma trilha repetida da Ilha Catalina à Ilha Guadalupe. Como os objetos não representavam nenhuma ameaça, Day os ignorou ligeiramente até a manhã de 14 de novembro.
Day não se preocupou com os objetos até que os viu novamente na manhã do dia 14. Ele disse que eles estavam prontos para um grande exercício de defesa aérea. “Recebemos pedidos para desdobrar um pouco mais cedo então estávamos lá fazendo o que eles chamam de Disponibilidade de treinamento de navio sob medida (TSTA). Nós estávamos lá no Princeton e tínhamos o Nimitz e o Air Wing tinha acabado de chegar no Nimitz. ”
Como o grupo de descanso estava pronto para o exercício, Day ficou preocupado, pois não poderia deixar que esse exercício acontecesse em meio a esses objetos desconhecidos. Ele convenceu o capitão sobre a ameaça potencial para essas anomalias aéreas e o capitão ordenou que investigasse os objetos.
Crédito da imagem: Kevin Day / Facebook
Depois disso, Day voltou ao seu sistema de radar e ordenou que identificasse os objetos. O comandante David Fravor respondeu à chamada de interceptação e concordou em obedecer. Então Favor se aproximou do objeto oblongo em forma de pílula e Day observou todo o cenário em seu visor de radar.
Day estava esperando uma resposta de Fravor quando de repente, ele ouviu a voz do piloto dizendo “Oh meu Deus! Eu estou comprometido! Eu estou comprometido!" O que aconteceu mudou ainda mais a história da UFOlogia.
Assim que o Fravor se aproximou do objeto ele desceu em direção ao oceano a uma velocidade de 24.000 milhas por hora sem um estrondo sônico e isso aconteceu em apenas 0,78 segundos. Este incidente chocou Day e sua equipe, que estava assistindo no radar. Quando Fravor teve um vislumbre do objeto ele viu uma nave de 12 metros que não tinha asas nem propulsão.
Curiosamente, Fravor notou que quando o objeto estava mais perto da superfície do oceano, cobrindo uma distância de 28.000 pés, parecia uma cruz e tinha o tamanho de um avião a jato Boeing 737. De repente, ele recuperou sua altitude subiu ao céu com uma velocidade incrível e desapareceu.
Quando o piloto Fravor voltou à sua cabine de comando, ele instruiu o piloto Chad Underwood, que iria para o próximo lançamento. Underwood foi capaz de registrar o movimento do objeto usando sua câmera fotográfica.
Após este incidente Day foi transferido para fora do navio e foi sua última missão de serviço na Marinha. Ele se aposentou da Marinha dos Estados Unidos em 2008. Em seguida ele trabalhou como um civil normal, mas as memórias de Tic Tac não o deixaram. Ele não conseguia ficar em silêncio por muito tempo. Então ele decidiu escrever uma história semificcional sobre seu encontro real. Ele escreveu o livro intitulado “ Sailor's Anthology ” publicado em 2008. Infelizmente seu livro não mudou nada naquela época.
Ele descreveu que sua situação piorou depois disso. Ele perdeu várias casas durante a crise imobiliária de 2008. Ele perdeu o emprego e se separou da esposa. Ele foi posteriormente diagnosticado com um caso complexo de PTSD. Seus amigos e familiares o viram saindo de uma grande aposentadoria para viver no deserto.
Após a grande exposição do programa de orçamento negro do Pentágono e seu programa de estudo de OVNIs o encontro de OVNIs de Nimitz em 2004 se tornou popular. Os vídeos do UFO Tic Tac estavam em todos os noticiários, e várias testemunhas se apresentaram para compartilhar suas experiências, incluindo o Comandante. David Fravor. Day então começou a interagir com outros militares para resolver o quebra-cabeça Tic Tac.
Expedições UAP
Em 2018, junto com seus colegas, ele fundou um grupo chamado UAP Expeditions, cuja missão é fornecer serviços públicos gratuitos de teste de campo de tecnologias relacionadas ao UAP. Uma equipe de físicos, cientistas pesquisadores e observadores treinados captura e registra dados de evidências de amplo espectro de avistamentos de UAP.
Recentemente ele compartilhou uma série de postagens em sua conta do Facebook pedindo desculpas públicas por anos de ridículo.
Em 26 de junho de 2021 ele escreveu: “Simplesmente não tenho palavras para a justificativa que sinto agora ... Fui ridicularizado, ridicularizado e falado sobre a porta fechada dentro do DOD sempre que tentava descrever o que tínhamos visto do SOCAL em 2004 … O preço que paguei pessoalmente pode ter sido alto mas sabendo o que sei agora? Provavelmente faria tudo de novo. ”
No dia seguinte ele acrescentou:
“De 2004 a 2009 quando me afastei do DOD por frustração tentei em vão fazer com que alguém qualquer pessoa me ouvisse. No entanto, sempre que tentava descrever o que havíamos testemunhado em SOCAL durante o TIC TAC riam-me abertamente fazia piadas e uma vez até perguntado pelo meu então chefe apenas WTF Eu estava fumando ... na época minha preocupação era puramente a segurança do voo por causa dos objetos que eu sabia serem reais e inexplicáveis estavam em nossas áreas de treinamento ... a razão pela qual recebi permissão do CAPT Smith para interceptá-los em primeiro lugar ... estigmas socioculturais sobre OVNIs realmente me impediram por fazer o caso na época ... os estigmas também me custaram uma segunda carreira no DOD.
Como Kevin Day há vários outros militares que ainda estão calados sobre seus encontros com OVNIs.
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