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segunda-feira, 26 de junho de 2023

O Espelho Possuído Pelo Fantasma do Capitão do Titanic é Leiloado

Quer você acredite em fantasmas e no sobrenatural ou não, há algumas coisas que simplesmente não podem ser explicadas. Ouvir um barulho ou uma voz vinda de outro cômodo quando você é a única pessoa na casa, sentir-se observado ou perceber mudanças bruscas de temperatura. Você tentará encontrar a explicação mais lógica e racional para essas "experiências" e simplesmente não conseguirá. Todos nós já ouvimos histórias de pessoas que foram possuídas por demônios, que foram vítimas de poltergeists, ou que viram entidades sobrenaturais se manifestarem diante de seus olhos, mas ainda mais perturbadores são os casos de objetos assombrados.

Histórias de objetos possuídos por espíritos malignos cativam nossa imaginação há milênios. Mentes céticas apontam que os eventos infelizes e às vezes mortais que cercam esses objetos são meras coincidências. No entanto especialistas da área nos dizem que os objetos podem ser possuídos ou assombrados. Sabemos que como seres vivos todos nós emitimos energia e os objetos não são diferentes. Portanto é perfeitamente possível que nossa energia possa ser armazenada em um determinado objeto. Seja energia residual ou assombrada, ao longo de nossa curiosa história houve inúmeros casos inexplicáveis ​​envolvendo objetos assombrados ou possuídos.

E agora um desses itens controversos vai a leilão na Inglaterra. É o espelho do capitão do Titanic que olhou para ele pouco antes de partir para a primeira e última viagem do lendário transatlântico há mais de um século.

Espelho Assombrado do Capitão Smith

O espelho assombrado pelo fantasma do capitão Edward John Smith será leiloado em 12 de dezembro na casa de leilões britânica Richard Winterton Auctioneers em Lichfield, Inglaterra, por mais de 10.000 libras (US$ 12.800). Diz -se que o espelho de 110 anos pertence ao capitão Edward John Smith , que o deixou no boudoir de sua casa em Stoke-on-Trent antes de partir para a viagem inaugural do Titanic.

Ao saberem do naufrágio e da morte do capitão em 14 de abril de 1912 eles o ofereceram à sua governanta Ethelwynne como lembrança e por conta de um salário não cobrado. Mas a empregada disse a seus parentes que o rosto do capitão Smith aparecia no espelho todos os anos no aniversário do naufrágio do lendário transatlântico. Desde então os parentes de Ethelwynne passaram o infame espelho uns para os outros até que ele foi abandonado em uma propriedade em Wolverhampton na Inglaterra. O atual proprietário é David Smith que o manteve nos últimos cinco anos.

O espelho de cavalete montado em prata é acompanhado por uma carta manuscrita de Hilda cunhada de Ethelwynne para uma pessoa chamada Ida que diz o seguinte:

“Ela [Ethelwynne] sempre me assustava quando dizia que às vezes eu ainda podia ver o rosto do capitão Smith no aniversário do naufrágio do Titanic.”

Richard Winterton leiloeiro da Richard Winterton Auctioneers reconheceu que o espelho é realmente arrepiante pois o capitão Smith olhou para sua própria imagem antes do transatlântico afundar.

“A última vez que o capitão Edward John Smith viu seu próprio rosto nobre e barbudo antes de sair de casa para assumir o comando do Titanic foi possivelmente neste mesmo espelho”, disse Winterton ao tablóide britânico The Sun. “Mesmo com os pés firmes no chão e sob o claro sol da tarde há algo de outro mundo em ver seu próprio reflexo em tal objeto. O capitão Smith deve ter visto sua própria imagem neste espelho inúmeras vezes e a lenda de que seu rosto ainda pode ser visto em cada aniversário do naufrágio do Titanic é tão convincente quanto arrepiante. Quem comprar em dezembro terá a chance de provar essa lenda por si mesmo no 107º aniversário em abril.”

Se você perder o leilão ou não puder participar há outros lugares para ver o fantasma do capitão Edward John Smith. Tripulações de navios que navegam na área onde o Titanic afundou relataram ter visto o capitão em seu próprio navio inúmeras vezes. Ele também foi visto em sua antiga casa de infância em Stoke-on-Trent onde os inquilinos afirmam ter ouvido batidas e sussurros altos, mudanças repentinas de temperatura e até visto o próprio fantasma do capitão no quarto. E como se isso não bastasse no mês passado um casal fotografou a aparição fantasmagórica do capitão do Smith's no pub Robinsons em Belfast, Irlanda do Norte um bar conhecido por exibir memorabilia do Titanic.

Embora a compra do espelho não garanta que o novo proprietário veja o fantasma do Capitão Smith eles terão que esperar apenas alguns meses para descobrir. E enquanto assiste você deve ouvir a última música que a orquestra tocou o hino cristão "Mais perto, meu Deus, de Ti " . Embora também deva ser dito que outras versões indicam que o último tema tocado pela orquestra musical Wallace Hartley Band foi "Autumn (outono)" , a valsa "Songe d'Automne (Autumn Dream)" , versão "Bethany" e "Horbury ” . Infelizmente, nenhum dos membros da orquestra sobreviveu para corroborar essas versões.

Você compraria o espelho por mais de $ 12.000? Qual é o valor que você pagaria por um objeto assombrado? Você já teve experiências com este tipo de itens sobrenaturais? Fonte 

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segunda-feira, 15 de maio de 2023

⚡Capitão aposentado da Força Aérea afirma que OVNIs atacaram base de mísseis nucleares em Montana há 50 anos

 

Capitão aposentado da Força Aérea afirma que OVNIs atacaram base de mísseis nucleares em Montana há 50 anos, alega encobrimento pela América. Apesar de uma parte significativa da dissuasão nuclear dos EUA ter sido destruída, nenhum inquérito foi aberto e os chefes foram obrigados a assinar contratos prometendo confidencialidade.

Mumbai 15 de maio: Um capitão da Força Aérea descreveu como um OVNI atacou sua estação de mísseis nucleares. O quase encontro que foi mantido em segredo por mais de 50 anos deixou os guardas 'assustados', 'gritando' e 'balbuciando'. Sobre o local onde 10 armas nucleares foram armazenadas em bunkers subterrâneos, foram vistas oito luzes laranja-avermelhadas.

Como uma 'nave de formato oval' dentro das luzes desativou todas as armas nucleares, guardas aterrorizados tentaram escapar. Quando a base de Malmstrom na guarda primária de Montana relatou 'luzes estranhas voando sobre a instalação' em 24 de março de 1967 o capitão aposentado da Força Aérea dos EUA Robert Salas estava encarregado da instalação. 

Salas discutiu como o governo dos EUA ocultou a ocorrência em questão no UFOs: Investigating The Unknown da National Geographic. 

Eu meio que desconsiderei. Na verdade,eu perguntei: 'Você quer dizer como OVNIs? Cerca de cinco minutos depois ele liga de volta gritando ele contou no show.

Achei que estávamos sendo atacados assim que desliguei o telefone. Ele afirmou que quando as luzes mudaram de verde paravermelho em todo o tabuleiro, ficou claro que os mísseis não estavam mais funcionando, acrescentou.

Apesar de uma parte significativa da dissuasão nuclear dos EUA ter sido destruída, nenhum inquérito foi aberto e os chefes foram obrigados a assinar contratos prometendo confidencialidade. A Força Aérea dos EUA fechou sua seção investigativa de OVNIs três anos depois alegando que nenhum avistamento documentado jamais representou uma ameaça. Isso foi sem dúvida uma falsidade, declarou Salas.

No mês passado o chefe da recém-criada seção de OVNIs do Pentágono descartou as esperanças de que a recente atenção ao fenômeno anormal inexplicável (UAP) pudesse fornecer evidências de visitas alienígenas.   

Sean M. Kirkpatrick, o chefe inicial do recém-criado Escritório de Resolução de Anomalias de Todos os Domínios (AARO) do Pentágono deu este testemunho perante o Comitê de Serviços Armados do Senado dos Estados Unidos em 19 de abril.

Sean M. Kirkpatrick

(A história acima apareceu pela primeira vez no LatestLY em 15 de maio de 2023 11:34 AM IST.)

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sábado, 10 de setembro de 2022

Capitão da Marinha dos EUA Testou Destroços do Acidente do OVNI de Roswell, disse que era 'INDESTRUTÍVEL'

Existem várias revelações de especialistas em diferentes áreas que não apenas disseram que Roswell aconteceu mas os destroços do acidente foram testados por engenheiros e cientistas selecionados. John McLaughlin, presidente da Associação Histórica do Vale do Silício, disse que seu pai o capitão Robert B. McLaughlin testou o material estranho do acidente de 1947, que ele descreveu como “indestrutível”.

Um pesquisador de OVNIs muito conhecido Anthony Bragalia fez uma pesquisa incrível ao trazer a história do capitão da Marinha dos EUA Robert McLaughlin ao público. Bragalia entrou em contato com o filho do capitão McLaughlin John que disse que seu pai confessou seu envolvimento com o estranho material semelhante a metal que ele foi solicitado a testar antes de falecer em 2000.

Anthony Bragalia há muito investiga o fenômeno OVNI. Ele encontrou os cientistas que estavam envolvidos no estudo dos detritos de “metal de memória” do acidente de Roswell. Seu trabalho foi apresentado em livros como Witness to Roswell, Inside the Real Area 51 e The Children of Roswell.



Pode não haver informações suficientes sobre o capitão McLaughlin, mas ele manteve seu interesse nos fenômenos aéreos não identificados. Em março de 1950 ele escreveu um artigo para a “ True Magazine ” que revelou como um grupo de homens e cientistas da Marinha rastreou um disco voador com um instrumento de precisão e contou sobre os voos que ele e outros testemunharam.

O comandante Robert Bright McLaughlin era um especialista em artilharia naval e mísseis guiados. Ele estava encarregado da unidade da Marinha auxiliando em projetos classificados no Campo de Provas de White Sands, Las Cruces, Novo México. Ele também foi o Chefe da Unidade Naval de Foguetes, subiu ao posto de Capitão e era um detentor de patente com autorização Top Secret.

Campo de Provas do Capitão Robert B. McLaughlin White Sands, NM

Bragalia explicou que John ficou surpreso ao encontrar o nome de seu pai no livro de Frank Edwards “ Flying Saucers: Serious Business ”. 

Edwards escreveu na página 76 de seu livro: “Existem casos tão difíceis como o do fazendeiro perto de Roswell, Novo México que ligou para o xerife dizendo que um objeto em forma de disco em chamas passou sobre sua casa a baixa altitude e caiu e queimou em um encosta à vista de sua casa. Não nos disseram no entanto por que os militares isolaram a área enquanto inspecionavam os destroços”. ( Fonte )

Quando John estava na casa dos 20 anos ele perguntou a seu pai sobre seu envolvimento no estudo de OVNIs e no acidente de Roswell. Seu pai respondeu que um evento incomum de fato ocorreu em 1947 enquanto estava em White Sands.

O capitão McLaughlin recebeu da base de Roswell a visita de um major do exército, que tinha um material muito estranho. Segundo ele era um tecido ou tecido semelhante a metal com uma dobra ou dobra peculiar. Mas a característica que mais ficou em sua mente foi sua pura dureza e força material. Ele lembrou ao filho as propriedades incríveis e impenetráveis ​​desse material como a coisa mais incrível.

O major pediu ao capitão McLaughlin para penetrar no material, mas seus laboratórios militares não tinham o equipamento que pudesse fazer um buraco nele. Então, eles decidiram levá-lo para uma oficina em White Sands, onde um técnico tentou repetidamente perfurar o material.

John declarou: “Segundo meu pai, eles não conseguiam nem fazer um arranhão”. Sem dúvida, perplexo e desapontado o major do exército de Roswell pegou de volta o material e saiu abruptamente sem dar detalhes.

John McLaughlin Filho do Capitão Robert McLaughlin.
 Crédito da imagem: Linkedin

Bragalia explicou que os militares encontraram muitos tipos de detritos (de metal de memória a peças maiores em forma de canoa a um material estranho semelhante a uma viga de metal com símbolos hieroglíficos violetas etéreos em relevo) no local do acidente de Roswell. 


Além disso o tenente-coronel Jesse Marcel que primeiro divulgou as notícias de Roswell ao público, falou de vários tipos de detritos, incluindo um material semelhante a um tecido poroso semelhante a metal com propriedades de memória.

Incrivelmente o capitão McLaughlin sabia tudo sobre o projeto Mogul, que foi a explicação posterior da Força Aérea para o que caiu no Foster Ranch, perto de Roswell, em julho de 1947. Na verdade, McLaughlin sabia sobre esse projeto (e, portanto que não poderia ser a causa do Campo de detritos de Roswell) na década de 1940, décadas antes de ser proposto pelo governo como a causa do Incidente de Roswell.

Escrevendo em seu blog em setembro de 2008 o notável pesquisador Kevin Randle afirma que em uma carta datada de 12 de maio de 1949 ao famoso astrônomo James Van Allen (o Cinturão de Van Allen), Robert McLaughlin conta a Van Allen sobre o meteorologista militar Charles B. Moore, “que foi chefe do Projeto Mogul para a Força Aérea.” Esta carta pode ser vista aqui .

Bragalia apresentou uma solicitação ao governo dos EUA sobre as informações sobre detritos de OVNIs que eles possuem sob a Lei de Liberdade de Informação (FOIA) em 2017 e obteve uma resposta deles. Ele recebeu 150 páginas de texto da Agência de Inteligência Militar dos EUA. De acordo com as informações divulgadas, houve uma discussão sobre um determinado material com propriedades de recuperação de forma como o “metal de memória”. ( Fonte )

Bragalia Escreveu:

“Parece que os destroços recuperados exibem outras capacidades extraordinárias. Além de 'lembrar' sua forma original quando dobrados ou esmagados alguns desses materiais futuristas têm o potencial de tornar as coisas invisíveis, 'comprimir' a energia eletromagnética e até diminuir a velocidade da luz. Embora muitos dos detalhes dos relatórios sejam redigidos o que pode ser percebido é que essas tecnologias representam um salto quântico literal além das propriedades de todo o material existente conhecido pelo homem”.

Nas informações recebidas, havia várias páginas discutindo alguma tecnologia avançada relacionada ao nitinol, descrito como liga de recuperação de forma. Ele também observou que a resposta da agência continha informações sobre estudos sobre o uso potencial do nitinol no corpo humano para melhorar a saúde.

Segundo ele os cientistas norte-americanos planejavam criar diagramas de fases para a fabricação de metais com propriedades semelhantes (efeito memória) usando titânio e níquel de altíssima pureza.

Bragalia escreveu que os relatórios que recebeu do DIA mencionavam um tipo especial de material de alta engenharia conhecido como metamaterial, descrito como “montagens de múltiplos elementos formados a partir de materiais compostos, como metais e plásticos”. Tal material não pode ser encontrado em ocorrências naturais. Curiosamente, em dois meses do incidente de Roswell, em setembro de 1947, o general George Shulgen da Inteligência Aérea, descreveu “os materiais de construção” dos discos voadores como sendo potencialmente feitos de “construção composta ou sanduíche utilizando várias combinações de metal e plástico”. 

Major Jesse Marcel envolvido no incidente relatou serem os destroços de um “suposto” UFO no famoso Caso Roswell. 

Ele disse que a “carenagem” do UFO era extremamente leve e resistente, fina como uma folha de alumínio. Ao ser amassada ela voltava à posição original. Fonte 

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terça-feira, 24 de maio de 2022

Filme Autêntico de 1948 do Piloto Capitão Mantell Sofre Acidente Enquanto Perseguia um OVNI

 Em 7 de janeiro de 1948 o capitão Thomas F. Mantell, de 25 anos, piloto da Guarda Aérea Nacional de Kentucky morreu na queda de seu avião de combate P-51 Mustang perto de Franklin, Kentucky, Estados Unidos após ser enviado em busca de um objeto voador não identificado (OVNI). O evento estava entre os primeiros incidentes de OVNIs mais divulgados. 

Investigações posteriores do Projeto Blue Book da Força Aérea dos Estados Unidos indicaram que Mantell pode ter morrido perseguindo um balão Skyhook que em 1948 era um projeto ultra-secreto que ele não conhecia.

Mantell perseguiu o objeto em uma subida íngreme e desconsiderou sugestões para nivelar sua altitude. Em grande altitude, ele desmaiou por falta de oxigênio; seu avião entrou em uma espiral descendente e caiu. 

Em 1956 o Capitão da Força Aérea Edward J. Ruppelt (o primeiro chefe do Projeto Blue Book) escreveu que o acidente de Mantell foi um dos três casos "clássicos" de OVNIs em 1948 que ajudariam a definir o fenômeno OVNI na mente do público e ajudar a convencer alguns especialistas de inteligência da Força Aérea de que os OVNIs eram um fenômeno físico "real".

Imagem à esquerda: Um balão skyhook de 1957 - Imagem à direita: O suposto OVNI 'que não se parece com um balão skyhook'. 

Em algum lugar nos arquivos da Força Aérea ou da Marinha há registros que mostram se um balão foi lançado ou não da Base Aérea do Condado de Clinton, Ohio, em 7 de janeiro de 1948. O capitão Edward J. Ruppelt nunca conseguiu encontrar esses registros. 

As pessoas que estavam trabalhando com os primeiros projetos skyhook "lembram-se" de operar na Base Aérea do Condado de Clinton em 1947, mas se recusam a se limitar a um vôo de 7 de janeiro.Fonte 

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quarta-feira, 11 de agosto de 2021

Capitão da Marinha Russa: Alienígenas Constroem Suas Bases no Fundo do Mar

Com a recente publicação do relatório do Pentágono os OVNIs voltaram ao primeiro plano e vozes surgiram exclamando que esses objetos viriam do fundo do mar e não do espaço. Agora, um capitão da Marinha Russa reafirma essas suposições, sugerindo que os alienígenas podem ter suas bases nas profundezas do oceano. 

Centenas de novos relatos de OVNIs aparecem todos os dias. Um por cento desses relatórios permanecem um mistério descoberto embora 99% deles possam ser explicados por fatores naturais ou artificiais. 

Suponha que alienígenas existam e visitem a Terra regularmente. Qual seria o melhor lugar para eles construírem uma base secreta? O fundo do mar seria a melhor opção. Os oceanos cobrem dois terços do planeta.

O oceano permanece virtualmente inexplorado. Temos uma imagem muito mais clara dos processos que ocorrem na Lua, nosso conhecimento das coisas que acontecem nas profundezas do mar é escasso. Acontece que relatórios sobre certos incidentes subaquáticos misteriosos chegam constantemente.

Tais incidentes são relatados por oficiais da Marinha que geralmente possuem boa competência técnica e compostura. Os oficiais da Marinha estão sujeitos a exames médicos anuais.

Os submarinos não têm claraboias. Manter a comunicação de rádio no fundo do mar não é fácil embora uma onda de rádio atravesse a água muito melhor do que na superfície do mar. É por isso que os mergulhadores relatam amplamente incidentes envolvendo sinais acústicos estranhos.


Declarações estranhas 
Ex-oficial sênior do Quartel-General da Marinha Russa, Capitão da Primeira Linha (aposentado) declarou as seguintes versões explosivas: 

“Lembro-me do momento em que o pânico atingiu os controles do quartel-general do exército soviético. Foi em meados da década de 1970 e os mestres dos submarinos nucleares começaram a relatar fontes estranhas de som. Os homens do som a bordo dos submarinos não foram capazes de identificar os sons detectados no Atlântico durante o serviço durante o cruzeiro de combate. " 

Kulinichenko adicionou: 

“A tripulação de um submarino teve que passar por uma experiência problemática enquanto fazia o possível para se esgueirar pelos sistemas anti-submarinos da OTAN e permanecer no curso enquanto o submarino se movia para uma profundidade de 200 metros. Alguns dos funcionários, especialmente jovens marinheiros e aspirantes podem ficar bastante estressados ​​com toda essa pressão.” 

Kulinichenko também fala sobre certos sons ouvidos: 

“E de repente um técnico de som relata um caso de 'sons não identificáveis' para a ponte do capitão. O alarme de combate permanece ativado enquanto os sons forem detectados. Como ninguém pode ter certeza da natureza dos sons provavelmente é um novo submarino ou um navio de superfície “inimigo potencial”. Sons do desconhecido podem ser detectados várias vezes ao dia." 

Kulinichenko adicionou: 

“Os sons variavam de acordo com a duração e o tom. A maioria deles lembrava o longo coaxar de um sapo. O número de incidentes envolvendo sons estranhos continuou a crescer. A Marinha soviética não poderia simplesmente colocá-los de lado. Finalmente em outubro de 1977 a Marinha ordenou que os capitães dos submarinos relatassem todos os estranhos incidentes sônicos. E tenho certeza de que a Marinha dos EUA também treinou seus submarinos." 


A Marinha chegou a alguma conclusão? 

Kulinichenko indica o seguinte: 

“Sem conclusões de qualquer tipo. No início a Marinha desconfiava dos americanos, mas essas suspeitas eram meras acusações não havia provas à mão. Um livro intitulado Inteligência da Marinha dos Estados Unidos contra a URSS foi publicado recentemente na Rússia. Foi escrito por dois submarinos americanos de alto escalão. É um livro interessante com numerosos relatos do reconhecimento naval americano durante a era da Guerra Fria. No entanto, não há nada naquele livro que possa se referir à atividade das "corvinas". Parece que os americanos não têm nada a ver com isso." 

O incidente permanece atolado em mistério assim como outras missões submarinas que terminaram de forma lamentável. Os departamentos de defesa em países desenvolvidos podem estar ocultando informações de encontros próximos que seus veículos tripulados experimentam no fundo do oceano.
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