Antes De Morrer Ben Rich Disse: “Agora Temos Tecnologia Para Levar ET Para Casa”

É notável a quantidade de declarações verificadas que temos sobre OVNIs (objetos voadores não identificados) e extraterrestres de pessoas que ocuparam os mais altos cargos possíveis no governo militar, academia, política e muito mais.

Para ser honesto é opressor e quando você junta todas essas declarações com toda a documentação classificada anteriormente que foi lançada nos últimos anos isso pinta um quadro surpreendente

Qualquer pessoa que tenha feito uma boa pesquisa e aderir à filosofia de "condenação sem investigação é o cúmulo da ignorância" não seria capaz de negar isso e ainda não encontramos alguém que tenha feito a pesquisa que ainda submete este tópico ao reino da “teoria da conspiração”.

O que Ben Rich sabia?

Rich foi o segundo diretor da Lockheed Skunkwork's de 1975-1991. Ele foi chamado de Pai do Stealth, tendo supervisionado o desenvolvimento do caça stealth, o F-117A Nighthawk. Antes de sua morte, Rich fez várias declarações abertas chocantes sobre a realidade dos OVNIs e extraterrestres.

Ben Rich

“Já temos os meios para viajar entre as estrelas mas essas tecnologias estão presas em projetos negros e seria necessário um ato de Deus para tirá-las em benefício da humanidade. Qualquer coisa que você possa imaginar, já sabemos como fazer. ”

 

“Agora temos tecnologia para levar o ET para casa. Não irá demorar para todos fazer isso. Existe um erro nas equações. Nós sabemos o que é. Agora temos a capacidade de viajar para as estrelas. ”

“Existem dois tipos de OVNIs - os que construímos e os que 'eles' constroem.”

Quando perguntaram a Rich como funcionava a propulsão dos OVNIs, ele disse: “Deixe-me perguntar. Como funciona o ESP? ” O questionador respondeu: "Todos os pontos no tempo e no espaço estão conectados?" Rich então disse: "É assim que funciona!"

James Goodall

James Goodall conhecia bem Ben Rich. Em uma entrevista em vídeo, Goodall afirmou que falou com Rich cerca de 10 dias antes de morrer:

 

“Cerca de dez dias antes de ele morrer, eu estava falando com Ben ao telefone no Centro Médico da USC em Los Angeles. E ele disse: 'Jim, temos coisas no deserto que estão cinquenta anos além do que você pode compreender.

“Eles têm cerca de quinhentas pessoas na fábrica da Lockheed Skunk. O que eles têm feito nos últimos dezoito ou vinte anos? Eles estão construindo algo. '”

John Andrews

John Andrews foi um lendário engenheiro da Lockheed. Ele havia escrito para Rich, declarando sua própria crença em OVNIs, tanto artificiais quanto extraterrestres. Andrews perguntou a Rich se suas próprias crenças cobriam OVNIs extraterrestres e também artificiais. A resposta de Rich foi a seguinte:

“Sim, acredito nas duas categorias. Eu sinto que tudo é possível. Muitos de nossos OVNIs feitos pelo homem são oportunidades sem financiamento. Existem dois tipos de OVNIs os que construímos e os que eles constroem.”

 

Jan Harzan

Um executivo sênior da IBM junto com Tom Keller um engenheiro aeroespacial que trabalhou como analista de sistemas de computador para o Jet Propulsion Laboratory da NASA, discute uma palestra que Ben deu há algum tempo.

Em 23 de março de 1993 em uma palestra da Escola de Engenharia da UCLA onde apresentava uma história geral da Sunk Works, ele disse o seguinte:

“Agora sabemos como viajar para as estrelas. Há um erro nas equações e nós o descobrimos e agora sabemos como viajar até as estrelas e não levará uma vida inteira para fazê-lo.

“É hora de acabar com todo o sigilo sobre isso já que não representa mais uma ameaça à segurança nacional e disponibilizar a tecnologia para uso na iniciativa privada.

“Há muitos na comunidade de inteligência que gostariam de ver isso no escuro e não ver a luz do dia. Agora temos a tecnologia para levar o ET para casa.”

Bill McDonalds

Ilustrador forense da indústria aeroespacial e bom amigo de John Andrews (mencionado acima). Ele afirmou que:

“Na opinião de Ben Rich o público não deveria ser informado. Ele acreditava que eles não conseguiriam lidar com a verdade nunca.

“Apenas nos últimos meses de seu declínio ele começou a sentir que o tratamento do 'Assunto' do Conselho de Administração corporativo internacional poderia representar um problema maior para as liberdades pessoais dos cidadãos sob a Constituição dos Estados Unidos do que a presença de visitantes de fora do mundo. eles mesmos."

E isso não é tudo

Recentemente, o ex-senador de Nevada Harry Reid, que já foi um grande líder do Partido Democrata antes de sua aposentadoria, afirmou que a empresa de defesa Lockheed Martin pode ter tido fragmentos de um OVNI acidentado em sua posse.

“Disseram-me durante décadas que a Lockheed tinha alguns desses materiais recuperados”, disse o democrata ao The New Yorker.

“E tentei obter pelo que me lembro uma aprovação secreta do Pentágono para que eu desse uma olhada nas coisas. Eles não aprovariam isso. Não sei quais eram todos os números que tipo de classificação era mas eles não me deram isso. ”

Fonte

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Comentários Chocantes Sobre A Tecnologia OVNI

É notável a quantidade de declarações verificadas que temos sobre OVNIs (objetos voadores não identificados) e extraterrestres de pessoas que ocuparam os mais altos cargos possíveis no governo, militar, academia, política e muito mais.

Para ser honesto é opressor e quando você junta todas essas declarações com toda a documentação classificada anteriormente que foi lançada nos últimos anos isso pinta um quadro surpreendente.

Qualquer pessoa que tenha feito uma boa pesquisa e aderir à filosofia de "condenação sem investigação é o cúmulo da ignorância" não seria capaz de negar isso e ainda não encontramos alguém que tenha feito a pesquisa que ainda sujeita este tópico ao reino da “teoria da conspiração”.

Ben Rich

Rich foi o segundo diretor da Lockheed Skunkwork's de 1975-1991. Ele foi chamado de Pai do Furtividade, tendo supervisionado o desenvolvimento do caça furtivo, o F-117A Nighthawk. Antes de sua morte Rich fez várias declarações abertas chocantes sobre a realidade dos OVNIs e extraterrestres.

Ben Rich

“Já temos os meios para viajar entre as estrelas, mas essas tecnologias estão presas em projetos negros, e seria necessário um ato de Deus para tirá-las em benefício da humanidade. Qualquer coisa que você possa imaginar já sabemos como fazer.”

“Agora temos tecnologia para levar o ET para casa. Não, não vai demorar a vida de ninguém para fazer isso. Existe um erro nas equações. Nós sabemos o que é. Agora temos a capacidade de viajar para as estrelas.”

“Existem dois tipos de OVNIs - os que construímos e os que 'eles' constroem.”

Quando perguntaram a Rich como funcionava a propulsão dos OVNIs, ele disse: “Deixe-me perguntar. Como funciona o ESP? ” O questionador respondeu com: "Todos os pontos no tempo e no espaço estão conectados?" Rich então disse: "É assim que funciona!"

James Goodall

James Goodall conhecia bem Ben Rich. Em uma entrevista em vídeo, Goodall afirmou que falou com Rich aproximadamente 10 dias antes de morrer:

“Cerca de dez dias antes de ele morrer eu estava falando com Ben ao telefone no Centro Médico da USC em Los Angeles. E ele disse: 'Jim, temos coisas no deserto que estão cinquenta anos além do que você pode compreender.

“Eles têm cerca de quatro mil e quinhentas pessoas na fábrica da Lockheed Skunk. O que eles têm feito nos últimos dezoito ou vinte anos? Eles estão construindo algo. '”

John Andrews

Quem foi um lendário engenheiro da Lockheed. Ele havia escrito para Rich, declarando sua própria crença em OVNIs, tanto artificiais quanto extraterrestres. Andrews perguntou a Rich se suas próprias crenças cobriam OVNIs extraterrestres e também artificiais. A resposta de Rich foi a seguinte:

“Sim, acredito nas duas categorias. Eu sinto que tudo é possível. Muitos de nossos OVNIs feitos pelo homem são oportunidades sem financiamento. Existem dois tipos de OVNIs, os que construímos e os que eles constroem.”

Jan Harzan

Um executivo sênior da IBM, junto com Tom Keller, um engenheiro aeroespacial que trabalhou como analista de sistemas de computador para o Jet Propulsion Laboratory da NASA, discute uma palestra que Ben deu há algum tempo.

Em 23 de março de 1993 em uma palestra da Escola de Engenharia da UCLA, onde apresentava uma história geral da Sunk Works, ele disse o seguinte:

“Agora sabemos como viajar para as estrelas. Há um erro nas equações e nós o descobrimos e agora sabemos como viajar até as estrelas e não levará uma vida inteira para fazê-lo.

“É hora de acabar com todo o sigilo sobre isso, já que não representa mais uma ameaça à segurança nacional, e disponibilizar a tecnologia para uso na iniciativa privada. Há muitos na comunidade de inteligência que gostariam de ver isso no escuro e não ver a luz do dia. Agora temos a tecnologia para levar o ET para casa. ”

Bill McDonalds

Ilustrador forense da indústria aeroespacial e bom amigo de John Andrews (mencionado acima). Ele afirmou que:

“Na opinião de Ben Rich, o público não deveria ser informado. Ele acreditava que eles não conseguiriam lidar com a verdade, nunca.

“Apenas nos últimos meses de seu declínio ele começou a sentir que o tratamento do 'Assunto' do Conselho de Administração corporativo internacional poderia representar um problema maior para as liberdades pessoais dos cidadãos de acordo com a Constituição dos Estados Unidos do que a presença de visitantes de fora do mundo. eles mesmos" Fonte

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                                                  Veja o Vídeo Abaixo:

OVNIS E EXTRATERRESTRES SÃO REAIS, AFIRMOU BEN RICH !!!!

Ben Rich, diretor da Lockheed Skunk Works, confessou antes de morrer!!

Ben Rich, diretor da Lockheed Skunk Works, admitiu em seu leito de morte que as visitas de OVNIs extraterrestres são reais e que os militares dos Estados Unidos viajam pelas estrelas, de acordo com artigo publicado em maio de 2010 no Jornal UFO MUFON.

O que ele revelou pode parecer novidade para a maioria das pessoas, porém, isto aconteceu em janeiro de 1995.  Suas declarações  dão respaldo aos relatos de que os militares dos EUA tem estado voando em veículos que imitam as naves alienígenas.

O artigo foi escrito por Tom Keller, um engenheiro aeroespacial, que trabalhava como analista de sistemas de computadores para a NASA.

1. “Dentro do Skunk Works (entidade de pesquisa e desenvolvimento secretos da Lockheed), eramos um grupo pequeno, mas muito unido, que consistia de aproximadamente 50 engenheiros e projetistas veteranos, e uma centena de torneiros mecânicos peritos e outros funcionários.  Nosso ponto forte era a construção, em números pequenos, de aeronaves tecnologicamente avançadas para missões de alto segredo“.

2. “Já possuímos os meios para viajar entre as estrelas, mas estas tecnologias estão trancafiadas em “projetos negros” (black projects) e somente um ato Divino poderia tirá-las de lá para o benefício da humanidade.  Qualquer coisa que você possa imaginar, nós já sabemos fazer“.

3. “Temos a tecnologia para levar o ET para casa.  Não demorará uma vida inteira até que consigamos isto.  Há um erro nas equações.  Nós sabemos qual é.  Agora temos a capacidade de viajar para as estrelas.  Primeiro, você deve compreender que nunca conseguiríamos chegar nas estrelas com propulsão química [os tradicionais foguetes de hoje].  Segundo, temos que criar uma nova tecnologia de propulsão.  O que temos que fazer é descobrir onde o Einstein errou“.

4. Quando perguntaram à Rich como é que a propulsão dos OVNIs funcionava, ele disse: “Deixe-me perguntar à você. Como é que a Percepção Extra Sensorial funciona?“  A pessoa que foi indagada por Rich respondeu: “Todos os pontos no tempo e espaço estão conectados?“.  Rich então disse, “É exatamente assim que funciona!”

Ben Rich sabia da existência de OVNIs extraterrestres

Rich sabia que os OVNIs extraterrestres do caso Roswell influenciaram o projeto dos kits do modelo Testor, e de aeronaves secretas dos EUA.  De acordo com uma reportagem da CNI News, por Michael Lindemann, a informação do projeto derivou-se das ilustrações forenses e dos vários relatos das testemunhas sobre o OVNI de Roswell, fornecido por William L. “Bill” McDonald.

Em e-mail datado de 29 de julho de 1999, endereçado a Lindemann, MacDonald referenciou um trecho de uma discussão com Harold Puthoff, fundador do programa altamente secreto dos EUA de “remote viewing” (visualização remota).

MacDonald disse: “Bem, Hal, você pediu por isso!  Agora que o legendário engenheiro e chefe de projetos de modelagem da Lockheed para Testor Corporation, John Andrews, está morto, eu posso anunciar que ele pessoalmente confirmou a conexão de projeto entre a nave de Roswell e os Veículos Aéreos de Combate Não Tripulados da Lockheek Martin (UCAVS, em inglês), aviões espiões, Caças Joint Strike e os Ônibus Espaciais“.

Andrews era uma amigo pessoal do diretor da Skunk Works, Ben Rich, que foi selecionado a dedo para substituir o fundador daquela organização, Kelly Johnson, e também ficou famoso pelo projeto do caça F-117 Nighthawk Stealth Fighter, seu protótipo miniaturalizado “HAVE BLUE“, e a aeronave super secreta F-19 Steath Interceptor.  Antes de Rich morrer de câncer, confirmou:

“Existem dois tipos de OVNIs.  O que nós construímos e o que ‘eles’ construíram.  Nós aprendemos tanto das recuperações de OVNIs que se acidentaram e dos que ‘nos foram dados’.  O governo [dos EUA] sabia disso e até 1969 mantinha controle na administração dessa informação.  Após a retirada de Nixon em 1969, a administração passou a ser feita por uma comissão internacional de diretores do setor privado…”

“Quase todas as aeronaves com desenho “bimorphic” foram inspiradas na aeronave de Roswell, desde o SR-71 Blackbird, até os “drones”, UCAVs e espaço naves“.

A opinião de Ben Rich era de que o público não deveria ficar sabendo sobre os OVNIs e extraterrestres.  Ele acreditava que eles não conseguiriam encarar a verdade.  Somente nos últimos meses de seu declínio que ele começou a pensar que a comissão de diretores internacionais que ‘administram’ o caso poderia representar um maior problema para as liberdades pessoais dos cidadãos, sob a Constituição dos Estados Unidos, do que os visitantes alienígenas poderiam.

Lindemann comentou que “Bill McDonald recebeu a informação de Andrews desde 1994 até o seu último telefonema perto do Natal de 1998“.

Lindemann também disse “Deve-se da mesma forma ser conhecido que Dr. Ben R. Rich participou de uma conferência pública de engenheiros e projetistas aeroespaciais em 1993, antes de sua doença o ter debilitado, na qual ele declarou, na presença do diretor da seção de Orange County da MUFON, Jan Harzan e muitos outros, que ‘Nós (o complexo industrial militar e a comunidade aeroespacial dos EUA) tivemos em nossa posse a tecnologia para levar-nos até as estrelas”.

Fonte:http://www.verdademundial.org/ 

                                             Veja o Vídeo Abaixo:

                                             Fonte:ResistNWOrder