Mesmo com os últimos anúncios oficiais de supostos encontros de OVNIs/ONIs, como o:
Incidente de OVNI no USS Nimitz (2004)
Incidente de OVNI no USS Theodore Roosevelt (2014-2015)
Incidente de OVNI USS Kidd (2019)
Incidente de OVNI do USS Russell (2019)
Incidente de OVNI no USS Omaha (2021)
O Envolvimento da Marinha dos EUA em Encontros com OVNIs que eles Mantêm em Segredo
— UFOS ONLINE 👽🛸 (@rroehe) October 3, 2023
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Você pode imaginar que a Marinha dos EUA experimentou muitos mais encontros de OVNIs/OSNIs ao longo dos anos, mas esses eventos são mantidos em segredo.
Aqui estão cinco incidentes de OVNIs/OSNIs nos quais a Marinha dos EUA esteve envolvida durante os anos 60, 70 e 80.
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1. Ilhas dos Açores, início do outono de 1965, USS Albany GC10
-Tarde da noite, luzes apagadas, turno de vigia. Técnicos e controladores de tráfego aéreo observaram três objetos não identificados no radar seguindo a frota a uma distância de cerca de 40-50 milhas por mais de uma hora.
-Três jatos implantados para investigar. Os pilotos voaram a velocidades em torno de 1350 nos, mas não conseguiram fazer contato visual com os objetos desconhecidos. O técnico no entanto conseguiu localizar os truques no radar de localização de altura, SP530.
-À medida que os jatos tentavam se aproximar dos OVNIs, os objetos se afastavam rapidamente mantendo sua formação triangular.
-Então dentro de sete varreduras de radar os OVNIs desapareceram completamente do radar, enquanto os jatos permaneceram visíveis.
2. Ilhas dos Açores, 23 de maio de 1968, USS Monrovia APA-31
-A testemunha estava a bordo do USS Monrovia APA-31 e observou um grande objeto submerso a estibordo do navio, logo atrás da popa.
-Este OSNI tinha formato oval alongado e emitia um brilho laranja luminescente. Parecia ter uma qualidade translúcida.
-O OSNI parecia imitar várias mudanças na bússola, radar e equipamento de rádio do navio, causando mau funcionamento, tornando-os inoperantes.
-Tão repentinamente como apareceu o OSNI desapareceu.
-O avistamento durou cerca de 90 minutos e foi testemunhado por cerca de 1.100 tripulantes do navio, incluindo um contingente de fuzileiros navais dos EUA.
3. Mar Mediterrâneo, verão de 1974, USS Forrestal CV-59
-O sinaleiro de plantão durante uma vigília noturna regular avista um reflexo incomum que aparece como uma luz subaquática a aproximadamente 13 quilômetros de distância e relata o avistamento à torre de controle.
-Apesar do sonar não ter conseguido confirmar o contato o avistamento visual foi forte o suficiente para trazer o capitão, o oficial executivo, o chefe de voo e vários oficiais de inteligência ao convés. Durante os próximos 20 minutos eles observam o objeto se movendo em alta velocidade na proa do navio.
-O objeto ziguezagueou de 60 para mais de 160 quilômetros por hora até parar diretamente no caminho do navio em um ponto a 4 milhas do Forrestal, antes de desaparecer nas profundezas do mar.
-Na sequência, a testemunha foi ordenada pelo oficial executivo a permanecer em silêncio.
4. Triângulo das Bermudas, 15 de junho de 1977, USS Glover AGFF-1
-Na manhã de 15 de junho de 1977 o serviço de vigia da testemunha acima da ponte foi interrompido por um objeto circular vermelho-laranja brilhante que caiu do céu e se aproximou do navio e quase simultaneamente outro vigia também avistou o objeto.
-Em poucos instantes mais dois objetos semelhantes apareceram, obrigando-os a relatar 3 contatos não identificados à ponte e ao Centro de Informações de Combate (CIC).
-De repente o navio perdeu toda a energia, incluindo radar e sonar e parou na água enquanto os 3 objetos realizavam manobras surpreendentes no céu antes de formar um triângulo diretamente acima do navio.
-Os 3 objetos então convergiram para formar um único círculo de luz laranja brilhante a cerca de 200 metros diretamente acima do navio. Em seguida, desapareça e a nave recupera a potência total e todos os sistemas são reiniciados.
-Mais tarde naquela noite o navio encontra um contato de superfície que se moveu a uma velocidade estimada de 70 mph e mergulhou sem qualquer desaceleração, eventualmente mergulhou nas profundezas do Atlântico, desaparecendo das telas do sonar e do radar.
-Na manhã seguinte a tripulação foi reunida e ordenada a esquecer tudo o que havia testemunhado e a dizer que tinha visto 'um helicóptero russo experimental'.
5. Mar do Caribe, verão de 1980 ou 1981, USS WS Sims FF-1059
-Um despacho urgente foi retransmitido ao USS WS Sims para se dirigir a Porto Rico, onde houve relatos de um submarino russo exibindo manobras suspeitas na área.
-A bordo estavam mergulhadores, cientistas e outros especialistas, todos reunidos para investigar a incomum atividade subaquática.
-A tripulação passou várias semanas intensas trabalhando para determinar exatamente com o que estavam lidando.
-A testemunha ouviu “sussurros” dos mergulhadores que faziam parte da investigação. Eles se referiram ao incidente como outro “ Shag Harbor ”.
-O resultado final da missão permaneceu indefinido e a tripulação foi informada de que estava estudando um fenômeno natural de origem indeterminada.
-O fenômeno tinha a incrível capacidade de escapar à detecção à vontade, apenas para reaparecer novamente. Esse padrão continuou por cerca de seis semanas.
O incidente do OVNI em Shag Harbor foi o impacto relatado de um grande objeto desconhecido nas águas perto de Shag Harbor, Nova Escócia, uma vila de pescadores na costa atlântica, em 4 de outubro de 1967.
Pelo menos onze pessoas viram um objeto iluminado voando baixo em direção ao porto. Várias testemunhas relataram ter ouvido um assobio “como uma bomba”, depois um “whoosh” e finalmente um grande estrondo.
Dois dias após a observação do incidente um destacamento de mergulhadores da Marinha da Fleet Diving Unit Atlantic foi montado e durante os três dias seguintes, vasculharam o fundo do mar do Golfo do Maine, próximo a Shag Harbor em busca de um objeto.
O relatório final disse que nenhum vestígio de um objeto foi encontrado, mas sugere-se que eles mantiveram o incidente do OVNI em segredo. Fonte
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