Várias pessoas questionaram a autenticidade de Turber e a precisão de suas informações, mas uma resposta do Gabinete de Inteligência Naval (ONI) de dezembro de 2019 a uma solicitação da Lei de Liberdade de Informação parece confirmar a alegação central de Turber de que um relatório classificado ocorreu em 2005 e ele foi o primeiro a denunciá-lo.
O que foi discutido na reunião e o que a fonte confidencial de Turber aprendeu ajuda bastante a responder perguntas sobre as origens dos OVNIs testemunhados e gravados em vídeo pelo pessoal da Marinha durante os exercícios de treinamento realizados em 2004 (caso Tic Tac) e posteriormente, em 2015 (Go Fast e casos Gimball).
As informações de Turber também apontam para um empreiteiro de defesa específico, provavelmente Lockheed Martin ou Northrup Grumman, que construiu o Tic Tacs para a USAF, que os testou contra as melhores capacidades de vigilância e interceptação da Marinha em 2004. Turber acrescenta ainda que a Marinha ganhou posteriormente própria nave Tic Tac e testou-a nos casos de avistamento de 2015.
Falei com Turber em 12 de março e fiz uma série de perguntas sobre o relatório de 2005 e o que ele disse sobre sua fonte confidencial. A fonte era um militar da USAF cujo Código de Especialidade da Força Aérea (AFSC) na época em que Turber o conheceu era o AFSC 23030 (especialista em audiovisual), a quem Turber havia feito amizade durante seu próprio serviço militar anterior na USAF (1984-1988).
Durante o serviço militar de Turber, seu próprio AFSC foi o " Especialista em Operações de Inteligência Eletrônica" (20530-50). O resumo do trabalho de Turber foi descrito como : "Opera o monitoramento eletrônico e equipamentos relacionados, opera o equipamento de análise eletrônica e analisa, processa e produz resultados das emissões eletrônicas monitoradas".
Este é um fato de fundo de importância vital a ter em mente ao considerar por que Turber foi convidado posteriormente por sua fonte especializada em A / V a comentar sobre os dados de inteligência classificados adquiridos durante o incidente de Tic Tac em 2004.
As informações de Turber são críticas para entender as verdadeiras origens dos OVNIs que os pilotos da Marinha começaram a encontrar em 2004 e no final de 2015 durante os principais exercícios de treinamento naval envolvendo diferentes grupos de transportadoras com os mais avançados equipamentos de radar e monitoramento eletrônico usados na época.
A seguir, trechos da minha discussão com Turber e as informações que ele compartilhou, que foram registradas e transcritas com sua permissão.
Comecei perguntando a Turber quando ele conheceu sua fonte confidencial, que lhe contou sobre o relatório de 2005. Ele respondeu:
Provavelmente em meados dos anos 80. Estamos fazendo através da Força Aérea e por isso, mantivemos contato mantive contato com algumas pessoas que eram, você sabe ... bons amigos ou o que você tem. E eu fui muito utilizado, sabe, eu era como o amigo que todo mundo vai ... perguntar ... o que você acha disso, daquilo ou coisa assim ... em relação a todo tipo de assunto. E então isso se correlacionou com o programa do tic tac ... onde nos encontramos novamente porque ele fazia parte de um dos programas tic tac em que eu estava. E ele estava realmente fazendo o audiovisual para esse local.
Em 2005, Turber havia sido recrutado na Força Aérea com habilidades avançadas em análise de inteligência de comunicações eletrônicas e começou a trabalhar para diferentes prestadores de serviços de defesa e organizações de inteligência.
Enquanto isso sua fonte / amigo continuou a trabalhar com a Força Aérea como Especialista em A / V, e entrou em contato com ele sobre os "slides da apresentação" em que estava trabalhando para uma próxima reunião envolvendo dados de comunicações da Marinha sobre um OVNI, o que o emocionou muito. Turber explica o que aconteceu em 2005:
O que ele estava fazendo era montar, eles chamam de slides, mas na verdade é uma apresentação em power point, mas eles ainda usam terminologia antiga ... A apresentação envolvia os dados que foram adquiridos do [USS] Nimitz e do [USS] Princeton, e também do [E-2] Hawkeye e algumas outras fontes. Não me lembro de todos eles ... Ele me ligou. Conversamos por alguns minutos ... Pude perceber pela voz dele que ele estava empolgado, mas preocupado ao mesmo tempo.
Ele pensou que estava montando uma apresentação sobre um OVNI…. Então ele não tinha certeza de como abordá-lo. Mas ele foi em frente e obviamente estava fazendo o trabalho dele e o que você tem.
Agora, para ele entrar em contato comigo estava obviamente fora do normal, porque isso é algo que, você sabe você não faria se estivesse [em] um projeto compartimentalizado [d] e estivesse trabalhando dentro de uma determinada área . Então isso é compreensível. Então ele me deu permissão para dizer o que aconteceu, mas não nenhum… específico…. Mas a questão principal é ... ele ouviu algumas comunicações entre os pilotos e o [USS] Princeton e pilotos, e depois Hawkeye, e voltando adiante. Mas na época, ele nem sabia o que realmente estava acontecendo. Porque essa foi a primeira informação que ele tinha.
“Tão bem, sem ouvi-los, eu realmente não posso te contar”… e então, quando ele me ligou, provavelmente uma hora mais tarde e ele tocou algumas das comunicações por telefone, e eu posso ouvir os pilotos conversando indo e voltando e algumas das outras comunicações que estavam acontecendo e você podia ver que havia algo bastante estranho.
Os pilotos estavam sendo questionados sobre qual era a carga, o que obviamente é um pouco estranho. E então, você sabe, essas informações foram divulgadas mas a outra coisa estranha que ocorreu foi quando os pilotos do segundo grupo agora são três eu os chamo de três grupos. Havia um piloto que saiu primeiro que estava fazendo uma verificação de manutenção em seu avião, e ele faria parte de uma coisa do Red Team, Blue Team.
E então você tinha o comandante Fravor e os dele ... dois F-18 que foram para essa interceptação. E então, é claro, você teve a interceptação de Chad Underwood. Então, no segundo voo, que é o voo do comandante Fravor, eles receberam ordem de voltar ao navio depois que o Tic Tac passou por ele e voltou ao ponto da CAP. Mas havia mais comunicação do que ouvimos até agora.
A comunicação que eu lembro foi o pedido deles para ir atrás do objeto e continuar a busca e o pedido de que alguém mais aparecesse e os ajudasse com o problema de carregamento. Portanto essa informação não foi revelada. Mas eles foram negados.
Turber descreveu o que aconteceu alguns dias depois de ouvir as comunicações de rádio entre os diferentes aviões e navios da Marinha discutindo os avistamentos do Tic Tac:
Passam cerca de três ou quatro dias e ele liga de volta. E naquela época, ele reuniu muito mais informações para dizer sobre essas coisas sobre as quais conversamos no outro dia. “Eu [a fonte AV] descobri. Esta é apenas a Força Aérea, testando alguma nova tecnologia, blá, blá, blá. E não era o que pensávamos. Porque na nossa primeira conversa, ele estava nós dois estamos pensando em UFO, origem extraterrestre ou o que seja. Mas durante a segunda ligação, ou "A" ele foi instruído a limpar a primeira ligação, se alguém soubesse, ou "B", ele estava apenas me dizendo o que realmente descobriu, o que eu acredito que ... é o caso ... As informações que ele coletou nesse meio tempo e com o número de pessoas que estavam chegando ao local para o relatório, ele determinou que eram de origem americana.
Criticamente, é aqui que a excitação inicial que a fonte de Turber sentiu sobre a observação de OVNIs diminuiu rapidamente desde que soube que era construída nos EUA, e não extraterrestre, como ele e Turber especularam.
Turber continuou descrevendo como o fabricante do Tic Tac estava interessado em saber como a Marinha e os países estrangeiros reagiram às manobras secretas das embarcações da Força Aérea:
O nome do fabricante do objeto e o relatório de inteligência e pelas pessoas que estavam entrando, ficou claro que eles estavam repassando o que seria considerado a tecnologia existente naquele momento ao ver a resposta da Marinha, como eles responderiam a ele como se correlacionariam com a forma como os russos ou os chineses reagiriam a ele. Lembre-se desse período de 2005. Os russos e os chineses eram a principal preocupação. Agora, os chineses parecem mais preocupantes que a Rússia no momento.
O ponto crítico a enfatizar aqui é que Turber está nos dizendo que ouviu pela primeira vez em 2005 as comunicações de dados gravadas no USS Princeton, no E-2 Hawkeye e no USS Nimitz que haviam sido confiscados um ano antes, de acordo com vários oficiais da Marinha. testemunhas.
Patrick [PJ] Hughes, um suboficial do USS Nimitz, diz que dois funcionários da Força Aérea confiscaram os "blocos de dados", compreendendo todos os dados eletrônicos registrados nos Tic Tacs. Enquanto isso, no USS Princeton, Gary Voorhis disse que dois civis não identificados confiscaram todos os dados.
Se Turber é preciso ao afirmar que ouviu dados de comunicações de rádio que haviam sido confiscados um ano antes de dois navios da Marinha, mas agora estava sendo analisado para um breve resumo por sua fonte especializada em A / V, isso apoia diretamente a ideia de que o Tic Os incidentes Tac faziam parte de uma operação secreta da Força Aérea.
Turber ofereceu o seguinte relatório o que reforça o fato de que a nave Tic Tac fazia parte de uma operação secreta da USAF.
Agora, isso para mim é um ponto muito importante, pois se você tem um objeto que está dentro do espaço aéreo militar ou cria um problema para uma zona de treinamento é onde acho que foi o uísque um ou o que quer que eles o nomearam, você não Não permita que essas aeronaves sigam um objeto como esse sem alguma forma de ordenança ou o que você possui. Mas na época, a pergunta é: por que você não encarregaria alguém de Coronado, Miramar ou de qualquer um desses outros ... locais para ir a essa área, que obviamente está a poucos minutos do tempo de voo para ajudar nisso? a pesquisa, especialmente se esses objetos estiverem lá por vários dias.
Essa sempre foi uma questão minha e que de alguma forma deixa prova de que essa é obviamente uma operação da Força Aérea. E que a resposta militar normal se um objeto está se infiltrando em nosso espaço aéreo, obviamente envia mais recursos e continua a perseguição até você descobrir de onde veio essa coisa ou se necessário derrubá-la. Mas estava em águas essencialmente internacionais, mas estava dentro de um espaço de treinamento militar.
Turber respondeu a perguntas sobre o relatório de 2005 e o empreiteiro de defesa responsável pela construção dos Tic Tacs presentes, e o papel da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada em Defesa (DARPA) em ajudar a desenvolver as tecnologias. Significativamente, Turber faz uma conexão com as patentes recentes concedidas ao inventor Salvatore Pais em nome da Marinha dos EUA, que também participou do relatório de 2005.
O relatório, a forma como os slides foram montados, foi obviamente uma introdução à tecnologia que seria utilizada. O contratado estava lá ... que realmente desenvolveu a tecnologia que criou o [Tic Tac.] A DARPA também estava lá. … A própria apresentação da DARPA, que é basicamente a história de como essa tecnologia foi desenvolvida…. E é aí que aparentemente todas as patentes que saem de [Salvatore Pais] agora estão ganhando alguma, alguma tração no final. Quanto ao tempo e tudo, o tempo é obviamente extremamente crítico para o que a Marinha está fazendo agora.
Perguntei a Turber se a Skunkworks da Lockheed Martin era o empreiteiro de defesa que construiu a nave em forma de Tic Tac. Sua resposta apontou que a Marinha também estava trabalhando em estreita colaboração com o empreiteiro que originalmente construíra os Tic Tacs para a USAF:
Eu não confirmaria nem negaria, tudo bem. Eu direi que, obviamente, existem muito poucos contratados que trabalham. Eu já revelei que os objetos são construídos na Planta 42. E há muito poucos contratados que existem, mas há vários contratados adjacentes que entrariam que trabalhariam com eles, porque parte da tecnologia desenvolvida.
A tecnologia antigravidade pela qual a Marinha realmente pagou, mais recentemente, eu acho, era de uma empresa chamada EMC2. E então eles fecharam o financiamento para essa organização e aumentaram o financiamento para uma das organizações da Plant 42. Então, aparentemente, foi feita alguma transferência de informações e tecnologia e, e eles querem manter tudo em sigilo na Plant 42…
O que sustenta o testemunho de Turber aqui é que um artigo de 2016 da Geekwire confirma que a Marinha concedeu à EMC2 um total de US $ 12 milhões para estudar a viabilidade de um reator de fusão nuclear usando princípios de contenção eletromagnética de 2008 a 2014. Portanto, é muito plausível que a EMC2 tenha recebido financiamento da Marinha para um projeto de pesquisa antigravidade classificado em algum momento.
O que é altamente significativo para o notável testemunho de Turber sobre as verdadeiras origens da nave Tic Tac revelada em um relatório classificado de 2005 é uma recente resposta da Lei de Liberdade de Informação da Marinha que parece confirmar que tal reunião realmente havia ocorrido e que “slides de informações” altamente classificados foram preparados para a reunião.
O Escritório de Inteligência Naval (ONI) respondeu a uma solicitação da FOIA enviada em 28 de outubro pelo pesquisador de OVNIs, Christian Lambright. Especificamente, Lambright perguntou :
Este pedido deve incluir todas as partes liberáveis de registros e relatórios relacionados à investigação da detecção e encontro com veículos aéreos anômalos (AAVs) por pessoal envolvido nas operações do Nimitz Carrier Strike Group (CSG) na costa oeste do país. Estados Unidos durante o período de aproximadamente 10 a 16 de novembro de 2004. A designação 'AAVs' é usada aqui porque apareceu em um resumo desses eventos; portanto, também pode haver outros termos usados no material que estou solicitando.
Em 9 de dezembro ... a ONI respondeu ao pedido FOIA de Lambright e se referiu a "slides informativos" sobre o incidente do Tic Tac de 2004.
Nossa análise de nossos registros e sistemas revela que a ONI não possui registros liberáveis relacionados à sua solicitação. A ONI pesquisou em nossos registros documentos responsivos. Descobrimos alguns slides de informações classificados como MUITO SECRETO. Uma revisão desses materiais indica que está atualmente e adequadamente marcado e classificado como TOP SECRET sob a Ordem Executiva 13526, e a Autoridade de Classificação Original determinou que a liberação desses materiais causaria danos excepcionalmente graves à Segurança Nacional dos Estados Unidos.
A resposta da ONI FOIA confirma que seria necessário um militar treinado com habilidades como "especialista em AV" para preparar os slides de instruções para a Marinha e outros militares e prestadores de serviço que comparecem a essas instruções. Isso faz com que Turber afirme que sua fonte foi o especialista em AV que preparou os slides com base em dados de inteligência classificados dos navios da Marinha adquiridos pela USAF, que ele posteriormente compartilhou com Turber, bastante plausíveis.
Também é de vital importância enfatizar aqui que Turber foi a primeira pessoa a discutir "slides de instruções" sobre os avistamentos do Tic Tac de 2004, quando ele se apresentou em 4 de novembro de 2019 , em uma entrevista com Jim Breslo. Turber anunciou o que sua fonte de A / V havia lhe confidenciado sobre os slides das instruções nas quais a fonte estava trabalhando para uma reunião secreta de 2005.
O histórico de Turber como "especialista em operações de inteligência eletrônica", com uma habilitação de segurança extremamente secreta, que ele manteve após ser recrutado para operações secretas depois de 1988, torna muito plausível que sua fonte de AV compartilhe os dados de inteligência dos avistamentos do Tic Tac em 2004 com ele. É compreensível o motivo pelo qual Turber estava sendo consultado por sua fonte de AV, que precisava de alguns conselhos de especialistas na preparação de seus slides de instruções por alguém com as folgas necessárias para aconselhá-lo.
Perguntei a Turber sua opinião sobre a resposta da ONI FOIA e se estava se referindo ao briefing de 2005, ou briefings classificados mais recentes envolvendo pessoal da Marinha e membros do Congresso dos EUA que ocorreram de dezembro de 2018 a maio de 2019:
Acredito porque a FOIA pede que ... Christian Lambright ... publique ... estava tentando fazer referência ao evento Tic Tac. E se não, se não faz referência, sei que eles não mencionariam os briefings do Congresso se o pedido da FOI não os mencionasse. Eu acho que ele era ... no que se refere ao evento Tic Tac. Então eu acredito que o relatório a que ele está se referindo ... obviamente foi voltado para o evento Tic Tac. Então, acredito que o relatório sobre o qual eles estão falando seria o relatório em 2005.
E pode ter havido mais de um relatório mas o que eu conheço é aquele em que os blocos de dados e todos os dados de Nimitz e Hornet e Hawkeye e Princeton foram todos levados para um local específico. ser analisado. E eles os analisaram individualmente. E depois que esses dados foram analisados, houve um grupo que analisou os dados.
Agora, esse grupo incluía a DARPA e o contratado incluía a Força Aérea e a Marinha. Então, todas essas pessoas estavam lá analisando os mesmos dados. Depois que os dados foram analisados, eles foram alimentados para esse grupo que transformaria em alguma forma de apresentação que os principais latões poderiam digerir, e foi aí que ele entrou. Agora, isso foi feito no início de 2005. Então isso seria o máximo que eu acho que posso discutir sem causar problemas a ninguém.
Concordo com a análise de Turber de que a resposta FOIA recebida por Lambert está se referindo a "slides informativos" que foram preparados por sua fonte confidencial de especialista em A / V sobre os avistamentos originais do Tic Tac em 2004. A resposta FOIA da ONI é específica para 2004 avistamentos, em vez de relatórios recentes de membros do Congresso que ocorreram.
Consequentemente, a resposta da ONI FOIA é uma corroboração importante para o relato de Turber do que ele aprendeu sobre um relatório classificado de 2005 sobre as origens da nave Tic Tac, e eles sendo protótipos de veículos aeroespaciais construídos na fábrica 42 primeiro em nome da USAF e, posteriormente, para Marinha, por um grande empreiteiro aeroespacial.
As lembranças e análises de Turber têm implicações importantes, dados os recentes esforços para descrever o Tic Tac de 2004 e os avistamentos subsequentes de OVNIs de Gimball e GoFast em 2015 como ameaças à segurança nacional colocadas por possíveis visitantes extraterrestres . De fato, o testemunho de Turber ajuda a contrariar uma narrativa crescente sobre os avistamentos do Tic Tac que podem ser usados para implementar um plano de invasão de extraterrestres com bandeira falsa que há muito se diz que existe.
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