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sexta-feira, 16 de março de 2018

Algo esta para ACONTECER! Duas aeronaves do “Dia do Juízo Final” ficaram no ar o dia todo!!

Para aqueles que monitoram o tráfego de rádio militar, hoje tem sido um desvio extraordinário da norma. "SKYKING" tem transmitido mensagens de ação de emergência o dia inteiro e, por algum motivo, repete mensagens específicas em: 10 e: 40 depois de cada hora!
Além disso, dois aviões Boeing E4-B "Doomsday" estiveram no ar durante todo o dia em Surveillance-Broadcast Automático-Dependente (ADS-B). Algo está acontecendo.

O Boeing E-4 Advanced Airborne Command Post, com o nome do projeto "Nightwatch" é um comando estratégico e controle de aeronaves militares operadas pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF).

A série E-4 foi especialmente modificada no Boeing 747-200B para o programa  NEACP (National Emergency Airborne Command Post) .

O E-4 serve como posto de comando móvel sobrevivente para a Autoridade de Comando Nacional, a saber, o Presidente dos Estados Unidos, o Secretário de Defesa e sucessores.

Existem apenas quatro E-4B e são operados pelo 1º Esquadrão de Comando e Controle do Aerotransportado do 595º Grupo de Comando e Controle localizado na Base da Força Aérea Offutt, perto de Omaha, Nebraska. Um E-4B quando em ação é designado como "National Airborne Operations Center".


SKYKING
O Sistema de Comunicações Globais de Alta Freqüência (HFGCS) é uma rede de transmissores de ondas curtas de banda lateral única da Força Aérea dos Estados Unidos, que é usado para se comunicar com aeronaves em voo, estações terrestres e alguns ativos de superfície da Marinha dos Estados Unidos.

Todos os sites de recepção e transmissão de todo o mundo no sistema HFGCS são controlados remotamente pela Base Aérea Andrews e pela Base Aérea Grand Forks. Antes de 1 de outubro de 2002, era conhecido como Sistema Global de Alta Freqüência (GHFS).

As estações HFGCS tendem a operar nas bandas de aviação agrupadas em torno de 5, 8 e 11/12 MHz, embora outras freqüências estejam em uso.

As freqüências de voz HFGCS primárias são 4724,0 kHz, 6739,0 kHz, 8992,0 kHz, 11175,0 kHz, 13200,0 kHz e 15016,0 kHz. Além do HFGCS, as aeronaves dos Estados Unidos usam frequentemente as estações HF do Sistema de Rádio Afiliado Militar (MARS) (13927,0 kHz) e as estações HF das Forças Canadenses (11232,0 kHz) para retransmitir mensagens.

Um uso comum para o HFGCS é colocar chamadas telefônicas da aeronave em vôo por meio da Rede Comutada de Comutação (DSN) para uma base da Força Aérea para obter as condições climáticas locais, providenciar o reabastecimento de combustível e informar a base do número de passageiros e tripulação. O HFGCS também transporta mensagens de ação de emergência.

Além do EAM, o HFGCS também traz alguns tipos diferentes de mensagens. Um código de prioridade mais alta para encomendas é uma mensagem Skyking, que é uma mensagem sensível ao tempo para pedidos que precisam de atenção imediata . As mensagens de direção de força (FDM) também são enviadas através do HFGCS, embora seja impossível dizer se a mensagem é um FDM ou apenas outro EAM sendo lido. O sinal 'Barra de cores' está sendo usado (2016) no final da transmissão.

Durante a segunda-feira (5 de março), várias mensagens "Skyking" estavam sendo transmitidas. A quantidade de cisalhamento da EAM foi muito incomum. 

Todas essas mensagens são criptografadas na medida em que a mensagem contém uma série de letras e números cujo significado não pode ser discernido sem um livro de códigos, que é um manual militar de máxima segurança não disponível para o público.

Como as mensagens EAM e Skyking são de alta prioridade, exigindo atenção imediata, esse súbito aumento dessas mensagens parece um pouco ameaçador.

Embora não haja maneira de decifrar o conteúdo das mensagens, sua existência indica "algo está".
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                                                   Veja o Vídeo Abaixo:

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